Кажется, что совсем недавно только отбомбили по поводу того, что я укомплектовал свои мотоциклы номерами нового формата, а я уже даю новый повод. Недавно купил китайский эндуро мотоцикл и решил поставить его на учет. Мотоцикл небольшой, худой, скажем там, и большой номер-лопата ему явно ни к лицу (или куда он там должен крепиться?). Решил сразу же после получения номера при регистрации заказывать за кучу денег новый номер маленького формата. Все же этого ожидали? Да вот всё не так!

По приезде в ГИБДД меня отшили, сказали нужен договор между магазином и предыдущем владельцем, хоть он и вписан в ПТС и из магазина уж явно не украл. После чего последовал легкий продубас где-то на 250км на моем очень красном мотоцикле, во время которого я понял, что мой продубас по сравнению с чужими просто черепаший шаг — меня обогнало штук 6 мотоциклов, которые я увидел только уже скрывающимися в дали.
Сразу после этого вернулся в ГИБДД и передал документы в окошко. Отправили на осмотр, в листе осмотра рукой было вписано «НОВЫЙ». Китайская мелочь, а приятно. Забавно, но при осмотре и фотографировании попросили сделать фото ВУ с кат. «А». Какая-то местная заморочка для мотоциклистов. Быстро прыгаю на мотоцикл и газ в палас! Шутка. Разумеется, осмотр пройден, все номера совпадают с документами, а их окончания даже между собой.
Несу документы обратно в окошко, жду. Начинается слышатся звук матричного принтера трыжижи-трыжижи. Понимаю, что скоро будет выдача. В субботу к вечеру в ГИБДД уже никого и в том, что это мои документы, сомнений у меня не было. Вдруг из окошко выкрикивается моя фамилия. Подхожу, просят расписаться в каком-то бланке, что я не имею претензий и всё норм. Выдают все мои бумажки. Стою, смотрю на тетку, жду номер. Секундная пауза, тетка оборачивается к стойке с номерами и вытягивает номер. И тут я вижу, что размер его достаточно небольшой. Но как же так, в ГИБДД, особенно в нашей «деревне», и маленький номер? Наверное, показалось. И тут я вижу, что отверстий под крепления нет. Это точно маленький номер.
Ожидая получения номера старого формата, я взял с собой в ГИБДД две пары болтов и две пластинки с дырками для смещения отверстий, чтобы большой номер было реально закрепить на мотоцикле, ведь езда без номеров — 5000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев. Получить номер и лишиться прав — мечта.

Как крепить маленький номер на мотоцикл? Убогая подвально-пластиковая рамка? Даже если и так, где её взять в 5 часов дня в субботу около ГИБДД? А ведь были мысли взять шуруповерт со сверлом…
Кидаю номер в рюкзак, прыгаю на мот, газ в палас и я уже в гараже сверлю дырки. Пришлось подпилить по ширине крепежную планку на мотоцикле, она выходила на 2 сантиметра за границы номера, подкрасил любимой ДжетаПро, и через 20 минут номер уже водружен на моего питуна.

Сразу же решил проверить надежность крепления и мотнул на местную разрушенную плотину около Белой Калитвы.

Всё прошло отлично, номер держится надежно, а из-за своего размера не выступает за границы мотоцикла, не будет страдать от веток и при падениях.

Теперь это окончательно мой питун, катаю где хочу, если законом не запрещено)

Короткий обзор внешнего вида: