Небольшой отчет о дальнячке по маршруту Екатеринбург-Казань-Тольятти-Уфа.
Подготовку проводил основательно, по теоретической части — очень подробно изучал наследие Алексея Коровина, по части мотопутешествий (очень пригодилась информация по списку вещей, и их расположению на мотоцикле, а так же в целом по отношению к происходящему вокруг), а так же рассматривал наиболее частые аварийные ситуации (спасибо «Вшлеме», «Чужому»).
По практической части, ездил на тренировки по мотоджимхане,

Читать дальше

Очень давно народ просил видео про этот мотоцикл. Да и чего там, я сам хотел про него снять. Машина очень симпатичная и при этом хорошо едет. В городе так просто отлично. Ведь в сущности это вполне современный мотоцикл в несколько необычной упаковке. Но тут же и проблема: все эти элементы имитации очень хорошо видны и немногочисленны. Заметно, что мотоцикл пытается выглядеть чем-то одним, но является другим.

Долго я мучился с поиском этой штуки, но так и не нашел конкретно на эту модель.

Читать дальше

Бывают такие дни, когда радуешься каким-то совершеннейшим мелочам, ерунде, которую и не замечаешь в серости повседневности. Настроение приподнято, трудности не пугают, а веселят и задорят. Мне сегодня работать в ночь, но днём я поехал по окрестностям, о том и сказ.

«Три шага от дома» — миницикл, посвященный поездкам «по окрестностям», которые в Москве начинаются за городом. Своей целью я ставлю рассказать ощущения и показать, что не нужно мечтать о здоровенном красивом и дорогом туристе, когда есть что посмотреть на любом мотике.

Читать дальше

А не выдумать ли новый жанр…
Послевоенные любители каферейсинга сбрасывали с мотоциклов всё лишнее и гоняли по городу.
Новый век — новые идеи. Сбросил с мотоцикла всё лишнее и поехал на Алтай. Никаких кофров, никаких ветровиков. Олдскульный мотоциклизм.
Основано на реальных событиях месячной давности.



Читать дальше

[Первая часть тут]

Два с половиной месяца на кайт-станции возле поселка Межводное пролетели. Новые знакомства, новые впечатления, потрясающей красоты закаты, адреналин от ветра и безветренный чилаут…



Читать дальше

«Мотоцикл для начинающего должен быть дешевым и старым.»
«Мотоцикл для новичка должен быть маломощным.»
Предлагаем свою альтернативную позицию по этому распространенному мнению и объясняем, почему можно иначе. Электронные помощники, утилитарность и универсальность- те вещи, которые могут позволить тебе понять, какой стиль ближе. На чем ты захочешь ездить на протяжении долгого периода времени. В общем, не тяну резину, приятного

Читать дальше

Объездив всю Россию с запада на восток, а некоторые ее места не по одному разу, десятки тысяч километров, год назад я стал задумываться о смене класса мотоцикла. Путешествовать по дорогам стало скучно. Подтолкнула меня к размышлению об этом поездка на мотоцикле по Монголии – красивая страна с самобытной культурой открывает просто безграничные возможности для путешественников, не боящихся съехать с асфальтовой дороги в степь. Окончательно убедило меня в смене класса мотоцикла приглашение от мотоклуба «Сармат» г. Урай принять участие в экспедиции на перевал им. Дятлова на мотоциклах — «Дятлов треффен».


Читать дальше

Владелец этой машины написал мне в социальной сети и предложил снять видео про его мотоцикл.Уже по фотографиям было видно, что вещь необычная, так что я согласился, даже не задавая дополнительных вопросов. И, как мне кажется, не ошибся

Вот уже 6 сезонов я катаюсь на меленьком Хорнете и по месту и в дальняки. Теперь можно немного об этом рассказать :)

Почему Хорнет самый лучший байк для Европы?
Личное мнение, как я подходил к покупке… и плюсы и минусы:

День первый. Липецк — Ростов-на-Дону. 28 мая 2019 года. Ночью почти не спал. Встал в 04:00 утра. Два дня перед отправлением упаковывал вещи. Впихивал невпихуемое, оценивал нужность вещей, избавлялся от лишнего, проверял надежность крепления мотосумок и заднего кофра. Это мое первое мотопутешествие в России, естественно элемент волнения ощущается. До этого на мото ездил только по Юго-Восточной Азии, в том числе и на дальние расстояния.

Мотоцикл был немного подготовлен для моездки:
-

Читать дальше

Теперь давайте посмотрим, какие же практические результаты все это дает на реальных дорогах и с реальными мотоциклистами. Любые аварии на ДОП — явление, носящее стохастический характер, поэтому есть только два способа проверить, насколько все это влияет на безопасность. Эти два способа — проведение тестов на торможение в разных условиях и изучение статистики. Причем только статистика дает те результаты, на которые действительно можно опереться при принятии тех или иных решений.

К счастью, результаты того и другого есть: и тестирование многократно проводили, и статистику собирали. Делали это вполне уважаемые организации, которым можно доверять, и делали профессионально.


Читать дальше

Первый пост о покупке
Ситуация с ремонтом развивалась крайне быстро. Быстро сняли гараж, хоть он и был металлический но нас это не волновало. Главное были стены и крыша защищающая нас от ветра и дождя, ну и из особенно приятных моментов было то, что в гараже было электричество. Погодка в июле — августе месяце выдалась крайне мерзопакостная, лета в этом году у нас таки не было. Ежедневные дожди температура 15-23 градуса днём и около 10 градусов вечером. Были конечно и проблески до +27, +29 но это было крайне редко. От силы неделю за месяц. Редкий мотоциклист выведет своего коня из стоила, лишь только тот у кого нет второго транспорта. Осень наступила летом. Но, благо 3-х киловатный обогреватель и пуховик спасал нас в гараже.



Читать дальше

Привет! Это видео про торможение в повороте. Упражнение для отработки навыка прилагается)

Всем привет!

В прошлые выходные пока весь Екатеринбург бежал и копался в грязи в «Гонке героев», я устроил своему мотоциклу свою гонку героев)))
У моего друга BMW GS850 и как следствие он состоит в чате местного клуба БМВ, и туда прилетает приглашение съездить из ЕКБ до Аракульского Шихана, мол аккуратно маршрут для гусей, будет круто и огненно.

Ниже небольшой видос о том как это было)



Читать дальше

Лайтовая покатушка по каньону, тестирую камеру 360