Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Stels Flame 200 2013 → Новый китаец

Обкатка
Собственно продолжаем монолог о двухколесном транспорте. Историю покупки я в двух словах описал чуть раньше. Теперь первые впечатления. Моих фотографий, к сожалению мало, пэтому буду иллюстрировать картинками из гугла или более поздними. Вот эта — моя:

КДПВ

Позирует на фоне восхитительного забора. За забором — дрова.


Читать дальше

Yamaha TT250R 1995 → Ремонт приборной панели TT250R yamaha, установка новой подсветки

Ремонт
После того как один друг перевернулся на моем мотоцикле, через руль(резко затормозив), была разбита приборная панель.

Поискав оригинальные приборки, ужастнулся их ценам, что то около 25 000 руб
Китайские приборки 5 000 руб, которые еще неизвестно будут ли работать

Так как давно хотел уже сделать подогрев ручек и подключить зарядку для телефона, решил восстанавливать старую приборку



Читать дальше

Блог им. yanush → Хонда,возвращайся скорее!!!

Не прошло и месяца, как сбылась моя многолетняя мечта:
я купил и поехал на настоящем быстром мотоцикле! Но, конечно, это оказалось не так, как мечталось…
Оказывается мечта обладает еще и солидной массой — 240 килограммов.А еще под ручкой газа, которая почему-то только на 45 градусов поворачивается, спрятался табун диких, здоровых лошадей!!!
Прокатился я нормально всего 3 раза!

Читать дальше

Опросы и голосования → Обслуживание мото-техники: сервис или самостоятельно ?

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Проголосовало 457 человек. Воздержалось 23 человека.

Приветствую всех! Стало интересно, какой способ обслуживания наиболее популярен?

Suzuki GS400 1988 → В "бортовой журнал" (работы и расходы за 3 года владения)

Ремонт
Чисто в личный бортовой журнал «для себя на память», а не для «плюсиков».

Из «описания»:
На самом деле, это GSX400E (1988 года) — просто в гаражных списках такого нет.
В прошлой жизи мот был дважды положен на бок (в Германии, первым хозяином, на правый бок, вторым, уже тут — на левый), но благодаря кофрам из повреждений только потёртости самих кофров, крышек, и глушителей, что практически не видно.
Куплен был за 700 евро с 60тыс. пробега. Уже вложено (на конец сезона 2013), где-то на 200-300: задняя порышка, приводная цепь, цепь ГРМ, набор прокладок, сигналка+GPS, подогрев ручек, дуделка «наутилус». Ну и «про запас» куплено — карбы, ЦПГ (поршни в сборе (кольца, пальцы)+цилиндр+голова в сборе), коробка, генератор, РР. А то «а вдруг надо», а у меня и нет. :)
…


Что сделано на сегодняшний день (по состоянию на 14.07.2015)…


Читать дальше

Honda CBR600RR 2006 → Первые впечатления

Обкатка
Как только поставили водительскую ножку — сразу же повезли мот мыться к брату на мойку! Я — вторым номером

Читать дальше

Honda → Датчик радиатора cb400sf. Препарирование.

Пост написан по мотивам Альтернатива датчику радиатора cb400sf и замер сопротивления.

Как это работает и выглядит в разобранном состоянии.


Читать дальше

Днепр К-750 1972 → Рабочий пост

Ремонт
Много фото, мало текста.
Чем ближе день-Х, тем невыносимее ожидание, тем сильнее желание поделиться с такими же «больными» людьми, как ты сама.



Читать дальше

Гараж → Разогнуть силумин - возможно!


Привет, БайкПост!
Достался мне в подарок погнутый кронштейн подножки из силумина. Интернеты в голос твердят, что разогнуть практически нереально — обязательно лопнет… Но, пара хороших советов была оттуда выужена:
  • обязательно греть;
  • никаких ударных нагрузок, только плавное вытягивание.
Раз достался он мне бесплатно, то и попытаться его выпрямить я решил подручными средствами в гараже и без пресса. И, так как все получилось, выкладываю здесь в копилку знаний — вдруг кому и пригодится.

Читать дальше

Lifan Cobra 200 2007 → Рождение Змеи и первые пробы

Стайлинг и тюнинг


Уже прошло больше месяца с тех пор, как я купила свою Кобру, и весь этот месяц, почти каждый день, после работы мы с мужем шли в гараж. Надо мной даже стали друзья подшучивать, что я как мужик — после работы в гараж))
В общем, потихоньку, хотя бы по пару часиков в день, вечерами, мы работали над Коброй. О том, что мы тут обнаружили, делали и переделывали, я и расскажу.

Читать дальше

Урал ИМЗ-8.103-10 1992 → Пферд. Силовой агрегат, маятник и немного электрики.

Ремонт
Наконец мотоцикл похож на мотоцикл, простите за тавтологию. Установлен силовой агрегат.


Читать дальше

Урал ИМЗ-8.103-10 1992 → Красивые колесики и подшипники в маятник.

Ремонт
Значится так… Начну борт журнал с последнего события. Руки наконец дошли до колес. Одел резину, помыл и обработал (обмуслякал) средством для очистки и защиты шин.

Вот что получилось)
Красота, радует глаз))

Читать дальше

Блог им. sdSergii → Гайки, болты, винты...

Возможно это прописные истины, но все же думаю кому-то пригодится. Проверяйте затяжку всех болтов, гаек и винтов перед тем, как выезжать.
На личном опыте привожу два примера.

Читать дальше

Блог им. sermux → Простой ремонт китайской гарнитуры

Откатав один сезон с весьма неплохой китайской гарнитурой Prolech HM528 она к сожалению сломалась.
А точнее перестал заряжаться аккумулятор…

Читать дальше

Honda CB600F Hornet 2000 → Первые километры на Honda Hornet, первые поломки, первый ремонт.

Обкатка
Ну что ж, расскажу я в этом посте, как и обещал в предыдущем, первые 500 километров за рулем «шершня».
Ну… поехали! Ахтунг! Для тех, кто с телефона — много фотографий!



Читать дальше

Блог им. Alonso-b-v → Тюнинговые распредвалы от Wunderlich

Доброго времени суток Всем.
На днях пришли мне вот такие вот вкусности из Германии (кулачек смещен в сторону открытия на 0,7 мм):

Wunderlich сделал подарок — цена распродажи 125 евро за штуку + согласились продать НЕТТО (105 евро) + бесплатная доставка в Россию. Итого 210 евро… Конечно же устоять было невозможно… Под катом немного подробностей:


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Ремонт