Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Sunrizer → К-750 из Краснодара

Этот во многом парадоксальный байк построен в Краснодаре студией Moto Head Garage. Сразу сказажу, что в названии поста содержится некоторое упрощение. Это не доработанный К-750, а кастом, в который поставили советский оппозит (почувствуйте разницу). Все остальное — в видосе

Днепр K-750M 1967 → Постройка боббера Масон. Удлиненный усиленный маятник К-750, Днепр.

Всем здравствуйте!
Постройка боббера продолжается, сейчас пришло время заняться несущими конструкциями моего мотоцикла К-750 М 1967г.в. Сварочные соединения у меня вызвали серьезные опасения, я решил полностью проварить раму и маятник, чтобы исключить опасные последствия.
В конце этой части я показываю маятник готовый к покраске с установленным крылом и стойками, выкрашенными в сочный красный кэнди. Это просто огонь!

Днепр K-750M 1967 → Тест ручного пескоструя - гиблое дело или потянет??

Давно хотел попробовать это орудие. Почему для меня вообще имеет смысл этим заниматься — потому что у меня есть хороший большой компрессор и место где можно этим заниматься, никому не мешая, также в моем городе такой услуги никто не оказывает, поэтому для меня это тоже выгодней, чем возить железки в другой город на обработку. Как прошла обработка песком чугунных цилиндров моего мотоцикла К-750 показываю и рассказываю в видео.

Блог им. DobryiD_Sw → Качественные корейские подшипники колес на Урал Днепр. Замена и регулировка подшипников ступиц.

Качественные запчасти на советский оппозит — настоящая головная боль каждого владельца в современных реалиях. Мое решение — максимально возможное использование подходящих деталей от современных автомобилей. Они зачастую дешевле мотоциклетных аналогов из-за массового производства и качественней при выборе правильного производителя. Все на видео, а если кто забыл как собирать и регулировать колеса — это тоже я снял.




Читать дальше

Блог им. DobryiD_Sw → Как проверить коленвал оппозита не разбирая двигатель.

Здравствуйте. Банально, очевидно, всегда знал — вот это можно не писать в комментах. А если не знали — напишите! Всем добра ;)

Блог им. zhoorik → 2 часть посторйки боббера из К750

В прошлый сезон для мотоцикла я сделал только колёса.О этой затее есть запись в предыдущем посте.



Читать дальше

Днепр K-750M 1965 → История одного оппозита

Дошли наконец то у меня руки и я сфотографировал свой К-750м. Пора изложить свою статью о его маленькой жизни.


Читать дальше

Блог им. iva77 → Реставрация мотоцикла К-750

История реставрации данного мотоцикла началась довольно давно.Готовность всех деталей практически 90%, все лежит распаковано по полочкам. Впереди сборка.Проделано много работы, пескоструй, сварка, покраска, востановление узлов и агрегатов, полный перехром и тд… Постараюсь сделать видео отчет о финальной сборке.

Урал М63 1969 → Все что ни делается - все к лучшему, или как я купил свой первый мотоцикл

Есть такая поговорка, все что ни делается — все к лучшему. Так вот, как я рад, что эта поговорка время от времени действительно работает! Все началось в сентябре, когда у меня стали появляться первые мысли о приобретении мотоцикла. Время от времени я вспоминал об этой идее, но откладывал ее рассмотрение.

Читать дальше

Днепр К-750 1972 → Рабочий пост. Надеюсь,завершающий в этой серии

Думала, что напишу и выложу фото, когда Болик уже будет собран и покрашен, ибо просто было лень писать, муза не посещала, а всё вдохновение и душевные порывы залили дожди и задули ветра(погода вообще не радовала в последние дни).
Но!!! Сегодня же Солнце! поэтому прошу под кат)))



Читать дальше

Днепр К-750 1972 → Рабочий пост

Много фото, мало текста.
Чем ближе день-Х, тем невыносимее ожидание, тем сильнее желание поделиться с такими же «больными» людьми, как ты сама.



Читать дальше

Блог им. REBELAZ → М-72 продолжение



Привет БП! Спасибо что поддержали и оценили мое прошлое видео. Благодаря Вам, я получил определенную обратную связь и заряд позитива. Я решил продолжить и выпустить серию роликов, в которых покажу весь процесс восстановления своего мотоцикла М-72. Видео не в коем случае не обучающие и не являются образцом или примером, мастер я не шипко важный, но в то же время опыт определенный имеется. Просто видео дневник. Думаю многим будет интересна эта тема. Заранее спасибо за внимание, Ваш Ре.

Кто не видел прошлое видео, оно здесь

Блог им. vinchester1 → размышления о весне, мотоцикле и выборе мотора

размышления о весне, мотоцикле и выборе мотора

Здравствуйте мотоциклисты! Наконец то созрел написать пост, хотя причина появления такой мысли совсем не от желания показаться лучше кого-то. Так вот!

Читать дальше

Боббер → Боббер "Дядя Боб"


Наша отечественная кастом-мастерская «Мотоартель» из г. Орел построила отличный боббер на базе К-750 с вилкой спрингер в духе Harley-Davidson FLSTSB Cross Bones, только полноценный хардтейл, а не софтейл.

Читать дальше

Днепр K-750M 1967 → Первый мотоцикл, какой он?

Моё знакомство с тяжёлым мотоциклом происходило следующим образом:
Отец выменял или купил К750 у знакомого. В конце 90х. В то время было сильно развито садово-огородное движение. И батя взял его специально, для перевозки картошки и прочей ерунды которую на велосипеде не утянуть.
Первая поездка за рулём оказалась последней. Выпросив прокатится по дороге между садами я не справился с управлением и увёл мот налево (точнее он увёл меня). Успешно продавив соседний забор я покинул почётное место водителя…
После этого старик откатал на нём ещё какое то время и начал жаловался на подорожание бензина и на трещину в картере.
Пошла эра китайских мопедов которые проще в эксплуатации и кушают меньше бенза. И так как огороды и сады постепенно теряли свою целесообразность из-за ворья и дорогого ГСМа. Отцом был приобретён скутерок, для редких поездок на рыбалку, а касик поставлен в гараж с мисочкой под брюхо.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, К-750