KTM 250 EXC-F 2012 → История владения. 1-я часть.

Продолжаю заполнять бортжурнал.
Постараюсь в одном посте рассказать, что заменил и как обслуживал, до «большого» ТО.

1. Купил фару + второй комплект пластика, много чего досталось вдогонку. (Гарды, защита перьев, ещё одна китайская фара, маски под фары, грипсы и всякая мелочевка).
Стоимость 5000р.



Читать дальше

ЗиД LIFAN LF400 2008 → Опять допиливаем? Допиливаем!

За китайцами все и всегда нужно доделывать, как говорил один мой знакомый.
Нет, ну скажите, кому в здравом уме придет в голову регулировать нажим на ГТЦ закручиванием болта? Предсказуемо, ГТЦ разрушился. Еще вылечим одну из хронических болячек, при том навсегда.


Читать дальше

BSE DMX250 2020 → Про покупку и первичное обслуживание BSE Z5


Всем привет
Поделюсь радостью ну и возможно опытом.
В прошлом году купил себе свой первый в жизни мотик (Honda NC750X), а потом и мопед (Yamaha Jog).
Приближался мой день рождения и душа возжелала перемен…
Вдохновения долго не искал!



Читать дальше

Suzuki Boulevard C90T 2008 → Мой Suzuki Boulevard C90T. Обслуживание и ништяки с Алика.

Итак, прошло достаточно много времени с моего крайнего поста про поездку в Абхазию, в этом году больших поездок не намечается, только с женой и палаткой вокруг Ладоги, пару поездок в Карелию, даже ранее планируемая поездка на Териберку скорее всего отложиться… Планы меняются не в сторону мотопутешествий, к сожалению, даже поездка на море в июне планируется на авто в полном составе: жена, ребенок, собака и полтонны вещей.
Но это так, лирика, хотел немного остановиться на том, что было закуплено за зиму и установлено по весне)
Начнем:
Мехчасть:
— передняя шина;
— задний тормозной диск;
— задние колодки;
— масло двигателя – 2 раза;
— масло вилочное;
— масло редуктора;
— передние колодки;
Приблуды и ништяки:
— вынос подножек на дуги;
— валенки самодельные;
— спинка;
— флейты;
— новый шлем, наклейки, мотогарнитура)


Читать дальше

Блог им. MeTe → Все что нужно знать о Honda CB600F Hornet второго поколения.


Здравствуйте, господа. В данном посте речь пойдет о профпригодности довольно популярного хондовского стрита CB600F Hornet второго поколения. Постараюсь коротко и доступно перечислить нюансы владения и пользовательских качеств как стоковых мотоциклов, так и слегка тюнингованных. Немного затрону тему поездок в дальняки, характерные особенности и регламентное обслуживание.
Углубляться в ТТХ данного байка сильно не будем. Мне кажется, что размах кривошипа, передаточные числа КПП главной передачи в стоке, мало интересны рядовому пользователю. Также позволю себе сократить количество поколений до 2-х. Рестайлинг с 3-го по 4-й и модификация передней подвески с приборкой 5-го — 6-го года на целое поколение не тянут, поэтому условно есть карбовая версия и ее производные и инжекторная, о которой и пойдет речь.

Читать дальше

Voge 500DS 2020 → Второе ТО, и пара слов о недостатках мотоцикла

На одометре 4600 км. Решил не жадничать, сделать ТО-2 в начале сезона, а не по пробегу.

Сначала пара слов про ТО

Обследование мотоцикла показало, что уровень охлаждающей жидкости ниже минимума.

Доливать? Не вариант, неизвестно, какой туда залит. Долить воды? Вариант, но лучше сменить охлаждайку на что-то заведомо известное и по необходимости доливать уже известную жижу, так что выбор пал на Pro Honda Coolant Type 2 синего цвета. Его и залили.

Обслуживаем дальше. Каждые 5к зачем-то нужно менять топливный фильтр. Для замены топливного фильтра нужно разбирать пластик и снимать бак.


Читать дальше

Эндуро → Ралли Дакар 2021: Тоби Прайс - обслуживание KTM 450 Rally

Ралли Дакар 2021: Тоби Прайс - обслуживание KTM 450 Rally

Когда-нибудь интересовались, что происходит с заводским раллийным мотоциклом, когда гонщик возвращается в сервисную зону. Предлагаем посмотреть наглядное видео, как механики Тоби Прайса из команды Red Bull KTM обслуживают байк, а также послушать (или же включить субтитры с переводом) комментарии руководителя команды Штефана Убера.

Читать дальше

Suzuki GSR600 2007 → Диагностика после покупки

Доброго времени суток.
Перед покупкой я мотоцикл смотрел сам с родственником (мы не полные нули, но и не тех. специалисты :)), да и толком посмотреть никто не дает — смотри визуально, заводи, слушай, но проехаться — это после покупки (не знаю как дела обстоят глобально, но из тех 10 встреч, что были у меня — только так). Собственно купил, проехался, отметил некоторые моменты для себя и отогнал на диагностику и обслуживание.

Начнем с того, что заметил я:
1. Не работала подсветка

Читать дальше

Honda ST1300 Pan European 2006 → Опыт эксплуатации Honda ST1300 Pan European ABS (2006)

Привет bikepost!
По просьбам сообщества делюсь опытом эксплуатации, езды, обслуживания и радостью владения прекрасным мотоциклом Honda ST1300 Pan European





Читать дальше

Honda VLX400 Steed 1998 → Два сезона на Honda Steed 400

Вот и подошел к концу мой второй сезон на Стиде. Я уже описывала свои первые впечатления от этого мотоцикла вот здесь, а теперь хочется поведать более подробную информацию. Одно скажу точно — езда на этом мотоцикле продолжает вызывать необъяснимое, иррациональное, независящее от цифр, лошадей, ускорения и прочих характеристик чувство восторга.





Читать дальше

Блог им. BustANut → BMW анонсировала необслуживаемую цепь M Endurance



Как и обычная Х-ring, цепь BMW M Endurance содержит смазку внутри роликов. Однако, как утверждает производитель, ни внешняя смазка, ни периодическая подтяжка в данном случае не требуются благодаря использованию нового материала для покрытия роликов — тетраэдрического аморфного углерода (ta-С), также известного как «промышленный алмаз».

Читать дальше

Bajaj Pulsar NS200 2016 → Запись №1: ремонт после поездки в Крым ч.1

Всем доброго дня!

Сделаю небольшую запись в бортжурнал о восстановительных процедурах на пробеге 22300 км после поездки Екатеринбург — Крым — Екатеринбург, о которой вы можете прочитать тут. Разделю историю на несколько частей, так как не все запчасти есть под рукой и не все работы могут быть выполнены за один подход. Итак, часть первая! =)

I. Дефектовка

Работаю я в автосервисе, поэтому часть инструментов есть что называется «под рукой», а значит дефектовку и бОльшую часть работ я

Читать дальше

Kawasaki ZZR1100 1994 → Наконец-то!

Очень долго собирал мотоцикл. Очень-очень много мелких недочетов досталось в наследство от предыдущих владельцев.



Читать дальше

Блог им. Macarena → Китайский эндурик. ТО после первых 300км по оффроуду. Geon TerraX 250.

Салют! Продолжаем юзать изделие китайского мотопрома. В первой серии были устранены почти все косяки подвески, а теперь (после 300км) пришло время заняться двиглом/карбом. Попутно всё прощупали и прикрутили/пофиксили всё, что отломалось )). Мне Геон начинает нравится!



Читать дальше

Suzuki GSF650 Bandit 2008 → Деньгосос, или колхоз, который никогда не заканчивается.

Итак, купленный с рук старый бандит, родом из Англии. Пробег 39 000км. Коцаная морда «уронили на месте», неравномерный износ передних тормозных дисков. Второй мотоцикл, первый — «приличной» кубатуры. Что может пойти не так, если выбирал почти что сам?

Сразу замена масла, фильтров и резины (Dunlop Sportmax Roadsmart 3), заднее колесо поставил чуть толще (не шире), причем на шинке говорят: «У вас как-то старая задняя резина съета странно, волнобразно. Что-то с подвеской».



Читать дальше

Блог им. DruNTwiN → Как помыть и смазать цепь



Руководство по обслуживанию цепи на примере мотоцикла Honda VFR800
Вам потребуются:
— Перчатки
— Керосин
— Щетка с АлиЭкспресс /5Cwj45
— Смазка для цепи
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, обслуживание