Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Marni → О том, как я с велосипеда пересела на YBR125, первые впечатления, первое ДТП и мотозадумки

Привет, меня зовут Марина, живу четвертый год в Москве :) Хочу поделиться опытом, найти мотодрузей, получить советы и рекомендации.

Читать дальше

Блог им. Sphinx → Я никогда не любил мотоциклы... Продолжение.

Я никогда не любил мотоциклы… Продолжение. Скутеры и первый мот напрокат.

Закончилось студенчество и свободного времени почти не стало…
Тема мотоциклов в голове так и не приживалась в то время. Работа, машина, семья (в хронологической последовательности,
а не по значимости) занимали свободное время, мысли и деньги.

Читать дальше

Kawasaki GTR1400 2008 → Клянусь говорить только правду и ничего кроме правды - первая поездка, после долгого перерыва

В данном посте хочу рассказать личные ощущения от первых сотен километров на «Черныше». Около года я ждал момента обратно сесть на мотоцикл и умчаться на встречу приключениям. Мотоцикл нужно было перегнать из гаража ремонтника (см. что было читай тут) в свой, расстояние 35 км, дорого в основном асфальт. Думал что не справлюсь с первыми 50 метрами гравейки, около гаража, а так же последних 25 метров по крутому винтовому подъему в гаражном кооперативе (3-й этаж).

Читать дальше

Yamaha YBR125 2004 → Начало моей мото истории Ybr 125 Часть 2

Всем привет!, итак с чего хочу продолжить, с того что мой первый сезон начался не совсем весело, снег практически растаял, я натянул на Ябрика мягонькую новую петрошину). Прав еще не было, но прохватить по асфальту жуть как хотелось, тем более проживаю в поселке, товарищи полицейские даже если бы появились, думаю удрал бы))) в общем выжимаю по прямой все лошади которые оставались в живых дикого Ябровского мотора и догоняю Додж Калибер, прохожу за ним первый поворот, за которым через 50 метров начинается небольшая змейка, которую по зиме я проезжал по диагоняли (тобишь срезал), перед самым поворотом мозгов то нет одна радость и самоуверенность в попе обхожу Доджа и хоба!, снег то сошел и на месте моего планируемого пути вырастает добрячий бордюр… в следствии нулевого опыта неграмотности и испуга выжимаю передний тормоз (кстати для справки всю зиму катал на дюбелях, задним тормозом практически не пользовался, и попривык к этому) естественно складываюсь и качусь по асфальту вслед за байком, который очень не хорошо приложился моськой об бордюр, скорость была не большой, поэтому пострадал только мотик, у меня даже шлем не поцарапался..( Водитель Доджа солидарно спросил нужна ли помощь, на что я его поблагодарил за предложение и отпустил с Богом по своим делам. Поднимаю мотик, немного расстроенный, выглядело конечно всё на первый взгляд очень печально, но только лишь на первый взгляд, обошлось мне всё новым зеркалом, приборкой и фарой, бугель и крепления только погнулись, всё выправил на место. Ну обрел для себя некоторые выводы и конечно же бесценный опыт, который вырабатывается с километрами, когда то всё обходится, а когда то нет, но опыт всё равно остаётся.


Читать дальше

Блог им. arturk → Еще одна история новичка: первый опыт, покупка мотоцикла и первый сезон - часть 2

Первая часть тут
Порадовало, что интерес к моей истории есть, поэтому — продолжаю свое повествование!
В этой части расскажу про первые ощущения от мотоцикла, основные моменты по обслуживанию и, все-таки, про свой первый сезон.



Читать дальше

Блог им. arturk → Еще одна история новичка: первый опыт, покупка мотоцикла и первый сезон - часть 1

Решился-таки опубликовать свою историю, мало ли — может, кому она будет интересна, а кого-нибудь сподвигнет тоже сесть на два колеса :)
Хочу рассказать о становлении себя как технаря, покупке первого мотоцикла, и, конечно же, о первом мото-сезоне.
Итак, это — я:



Читать дальше

Блог им. ARTfanis → Как я заболел мототуризмом. Часть 2.

В своем первом посте «Как я заболел мототуризмом» я рассказал о встрече в Испании байкеров поляков, которые, сами не зная того, открыли мне Огромный Мир. Жена с дочкой, когда я им объявил на следующий день что стану байкером, просто поулыбались, мол чем бы дитя не тешилось… Но когда я категорически отказался ехать строем в Парк Гауди, рассматривать архитектурные фантазии, на мой взгляд, не совсем адекватного художника, а решил вместо этого посетить мотосалоны, вот тогда они забили тревогу. Но быстро успокоили себя — все проходит и это у него пройдет… Быстро, проверенным годами способом, меня снова вернули в стойло, вернее в строй и опять я бродил по паркам, аквапаркам, блошиным рынкам, пугая жену своим трезвым состоянием и отрешенным взглядом. А я был просто в своей фантазии, я летал, я уже был Байкером.

Читать дальше

Блог им. SemRider → Вдоль сиама. Ноябрь 2013

Прогулка по стране улыбок.
Kawasaki D-tracker.
13 дней.
2100км.
Короткое видео с покатушек:



Читать дальше

Блог им. wladzislaw → Мой первый мотоцикл - Honda CX 500

В жизни каждого мужчины наступает момент, когда он решает ̶ж̶е̶н̶и̶т̶ь̶с̶я̶ купить мотоцикл. В детстве у меня был и ГДР-овский мопед «Simson» и даже мотоцикл «MZ» (вроде 250 кубов), но тогда меня технические подробности мало интересовали, главное было найти бензин и покататься. Здесь же уже подход осознанный, так сказать. Но какой мотоцикл брать?! У брата есть Suzuki VL800 Intruder 2008 г. и мне хотелось чего-то подобного

Читать дальше

Блог им. stantoon → Первый опыт - Джимхана

Итак, всем утра субботы!

Многократно анализируя видео падения и учитывая десяток комментариев посылающих меня учиться дальше, я наконец-то выкроил время и поехал оттачивать навыки управления на джимхану.
Как излишняя мотивация — прекрасная погода и восхитительный закат после грозы, бушевавшей над столицей всю пятницу.

Первое впечатление — супер! восторг!
Побарахтался в лягушатнике, но на большую трассу так и не решился выкатывать тк порой подзалипаю. Думаю, теперь это станет стандартным пунктом в моем распорядке.
Конечно, жаль, что в ЮАО нет филиала джимханы. Единственное удобное место — это Рябиновая 69 — от работы минут 20.
Традиционно, выкладываю видео с первых заездов, чтобы хранилось тут как память и для сравнения с тем, чему я могу научиться.




Читать дальше

Скутер клуб → Намаскар ребятушки! Или, как Алёнка на скутере в Гоа ездит.

Всем привет! Или Hello! Или Намасте!

Давненько я тут не появлялась, ибо как-то всё базлошадной была долгое время.
Впрочем, не буду уклоняться от темы.
Занесло, меня, ребята, работать в Гоа. Чему я рада до невозможности и уезжать отсюда не хочу вообще. Хотя в Апреле придется.
Я думаю, многие тут уже делились опытом вождения в Индии, и в Гоа в частности.
Но, если у вас есть время, почитайте и мои впечатления, может, поулыбаетесь, или посмеётесь. Что меня очень обрадует.

Итак, встретили меня в Даболиме (аэропорт Гоа), офис мне мой показали, работу объяснили, жильё дали. И, впридачу, подогнали скутер Honda Activa. Такой миленький, беленький такой. Разве что не пушистенький. И вот стою я, в жизни на оном виде транспорта не катавшаяся, смотрю на этот самый вид. А мне говорят — на нем на работу будешь ездить.



Читать дальше

Блог им. jurekkas → Начало

День добрый!
Никогда не испытывая страсти к велосипедам, предпочитая им всякие четырехколесные доски, к 18 годам неожиданно стал чувствовать странные ощущения, видя проезжающий мимо мотоцикл. К 19 пускал слюни на всякие Харлеи на официальном сайте, попутно играясь с инструментами подбора цвета, пытаясь увидеть себя на одном из крутых двухцветных (один обязательно бежевый) мотоциклов.

Читать дальше

Блог им. Necotyan → Как я первый год откатал. Часть два. Весна.

И снова здравствуйте. Продолжаю своё повествование о моём первом мотогоде, начатое в первом посту.

Переехав в Краснодар в феврале я сразу пожалел об отсутствии у меня мото. Попытки вывезти его транспортной компанией выливались в странные требования и весёлые суммы. И тогда было решено брать что то местное, до лета. А летом взять отпуск и дёрнуть домой забирать мот.




Читать дальше

Блог им. Yucukin → Становление мотоциклиста и знакомство с "Илюшей".

Доброго времени суток, коллеги пилоты!)
Поведаю тут свою историю знакомства с мото, которая была довольно забавна и комична).
В детстве, в отличии от других ребят я не проявлял особого интереса к технике и так вышло, что за руль мотоцикла я сел только на площадке автошколы в (стыд и срам) 26 лет xD. Пошел учиться сразу на 2 категории — А и Б, что было выгодно, как по времени, так и по деньгам. Как-то, придя на площадку в оговоренное наставником время, заметил, что со мной рядом дожидалась своего учителя милая девченочка: з, ну, думаю, юная автомобилистка, т.к. учили нас на мото по одному. Вскоре оказалось, что эта милая тяночка тоже пришла осваивать мото-мастерство, причем перепутала время и пришла в моё время). Я уж было хотел галантно уступить свои мото-часы тренировки, но наставник выкатил второго «Ёбрика» и мы начали катать вместе. Так я познакомился с веселой и обворожительной мото-сестрой Камилой «little_devil», с которой мы прошли все обучение и вместе с первого раза сдали на права).



Читать дальше

Stels Flame 200 2013 → Новый китаец

Собственно продолжаем монолог о двухколесном транспорте. Историю покупки я в двух словах описал чуть раньше. Теперь первые впечатления. Моих фотографий, к сожалению мало, пэтому буду иллюстрировать картинками из гугла или более поздними. Вот эта — моя:

КДПВ

Позирует на фоне восхитительного забора. За забором — дрова.


Читать дальше

Блог им. CriggerMarg → Месяц на Терминаторе


Предыдущий мой пост был в далёком 2011, когда байкпост был маленьким, а в комментах радостно советовали различные мотоциклы.

Тогда, в 2011 я мучался выбором — 600 или 400? Кто-то писал, что я буду смешно смотреться на четырёхсотке, что 600 для города само-то, и прочее.
Практика показала, что 400 кубов для города на первый сезон на «взрослом» мотоцикле более чем достаточно.



Что же случилось за месяц?
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, первый опыт