Делюсь опытом в обслуживании подвески данного агрегата!
Вообще от себя добавлю следующее, Драга мне лично заходит на ходу, вот как едет очень нравится и прёт как надо и рулится, но если выбирать по качеству самой техники, что то в данной кубатуре и классе чисто для себя, однозначно Шадовка либо ВтыКС) Но это уже

Читать дальше

Картинок не будет.

Первый шаг всегда самый трудный, особенно когда с раскладкой не угадал. Пойдем по легкому пути — будем излагать события в календарной последовательности. Получив заветную категорию “А” решил долго не откладывать и реализовать свою мечту о поездке по стране. Получилось, но не совсем так как планировалось. В голове какая картинка засела — лечу во Владивосток, покупаю праворульную машину, еду на ней в Москву. Хорошо, наверно, было бы. Пока собирался и пошлины на машины

Читать дальше

Отличного всем сезона! Часто бывает так, что при падении груженого мотоцикла (чаще тур-эндуро) на бездорожье с багажем, его очень сложно поднять. Дорога — совсем не асфальт, мот навьючен под завязку, а сил почти нет, тем более после долгого прохвата. Я собрал и протестировал аналог “забугорного” устройства для самостоятельного подъема мотоцикла после падения! Даже тяжелый мот с этой штукой может поднять хрупкая девчонка! Актуально для путешественников. Описание конструкции и принцип работы.

Читать дальше

2019 год, лето. Возвращаюсь из Краснодара в Нижний Новгород. Еду в один присест, без ночевки, мот — Yamaha Warrior. Но это к делу не особо относится. Просто, чтобы вы поняли мое состояние и небольшую усталость после почти суток в дороге.
Хоть всю дорогу я ехал в удовольствие, но вот здесь я действительно кайфанул. Прям очень! Участок дороги Рязань — Спас-Клепики. Идеальный асфальт, извилистая дорога с затяжными поворотами, ауенные виды вокруг, еловый запах, мало машин, много встречных мотоциклистов!
Хочу, чтобы вы знали об этом месте. И не так далеко от центра страны)
И это еще самые классные места я не заснял — не хотел ломать кайф и тратить время на установку камеры…

Заводим Урал моего дедушки =)

Поездка в Амстердам со всеми вытекающими последствиями:)) Москва- Беларусь — Польша — Германия — Нидерланды — Бельгия — Дания — Швеция — Финляндия — Санкт-Петербург — Москва

В этой и следующей сериях я побываю, наверное, в одних из самых красивых и колоритных городов Ирана


Читать дальше

Утро субботы началось не совсем утром. Если быть честным, то совсе не утром, а ближе к обеду. Шило пониже спины не давало назвать этот день пригодным только к работе по дому, в голове крутилась мысль “надо куда-то съездить”. Планы нарастали как снежный ком, “так, там была многообещающая дорога не доезжая Свиржа”, “тут вон Карпаты в инстаграме постят, мб посмотреть как выглядит Каменка без людей?”, “ага, без людей, как же, а вот детальнее рассмотреть руины недостроенной ГЭС стоит”. Времени было около трех дня, солнце должны было сесть в девять, так что времени было с запасом.


Читать дальше

Если ваш мот не оснащен термометром (а впереди лето!), то вот на мой взгляд очень простое и интересное решение.


Читать дальше

Вчера решил проверить уровень охлаждающей жидкости и отправился в гараж. Погода была хорошая и ничего не омрачало вечер.
Сунул ключик в замок и повернул его вправо, ухо услышал о характерный звук но чуда не произошло и сиденье осталось на месте. На своём старом месте хорошо закрывая доступ ко всем винтикам и болтикам до которых я спешил добраться…
Ещё на что-то надеясь я покрутил ключик в замке и выругался.
Сибиха старая… Да какая уж есть.
Взял универсальную отвёртку и начал откручивать

Читать дальше

Всем привет!
Очередная моя больная фантазия. Запилил бардачок на свой BMW F650GS Dakar между защитой картера и двигателем. Тем самым получилось на немного снизить центр тяжести байка. Как обычно делюсь моделью в описании к ролику. Рад буду комментариям и здоровой критике, в том числе что такой доработкой я в ноль испортил развесовку байка. В постах или на канале есть еще видосов похожей тематики. Подписка по желанию, планов и идей еще есть;)

Три мотоцикла — надо обрастать снарягой, поскольку вожусь я сними сам, для души — т.е. постоянно:)
Решил начать с приобретения нормального мотодомкрата. Сунулся в интернет магазины — присел от цен. Ну не стоит оно того! В общем решил сделать сам из того что под руками было.



Читать дальше

Внимание, могабукаф)
Начну издалека, уж так я люблю и картина будет полнее и красочнее. Состоялся у меня недавно с одним близким человеком разговор, который привёл меня к небольшим самокопаниям, благо рабочий день уже закончился и время было подумать, как раз на мотике прокатился, башку проветрил и мысли так сказать отфильтровал. В общем, человечку сулят хорошую работёнку к которой душа не лежит, но за ЗП выше средней скажем так. Замануха вроде нормальная такая, особенно для человека, который

Читать дальше

Всем привет. Хотел было похвастаться новым конем для второго сезона, но столкнулся в проблемой, которую не понимаю, как решить. История эта пока не закончилась и очень бы хотелось найти какое то решение, призвав на помощь опыт, который всяко больше моего.


Читать дальше

Потерялся дефлектор
Решил сделать сам — быстрее чем заказать и забирать. Способ универсальный под большинство шлемов. У меня Hjc, если принципиально
Что нужно

1. Пластиковая лента, держащая форму. Но не сильно толстая — чтобы степлер пробил
2. Материал — лучше держащий форму, типа неопрена. Сначала сделал из кордуры, но у подбородка не держит форму
3. Обычный офисный степлер

Читать дальше

11.04.2020 в Нижнем Новгороде один беспечный водитель на автомобиле КИА РИО, развернулся со «встречки» перед моим мотоциклом через двойную сплошную линию разметки. Посмотреть видео и подробнее почитать об этом можно вот по этой ссылке. Видеозапись маневра я направил в ГИБДД через интернет-обращение. Я попросил привлечь водителя автомобиля к административной ответственности и принять меры по установке дополнительного разделительного ограждения на данном участке дороги. О том, что из этого вышло — в небольшом посте.

Читать дальше