ЧАСТЬ 0 (к делу не относящаяся)«Снаряга самодельный мотодомкрат»
ЧАСТЬ 1 «ОБЗОР»
ЧАСТЬ 2 «ОНО ДОЛЖНО ПОЕХАТЬ!!»

ЧАСТЬ 3 «ВСЕ ДОРАБОТКИ ОДНИМ СПИСКОМ»


По просьбам терезрителей публикую все доработки, переделки (коих больше, поскольку это китай) и улучшайки на данный момент. Это примерно то что вас ждет после того как Вы это купите, чтоб поехать на нем как на нормальном мотоцикле

Подробнее по доработкам расскажу дальше в блоге. Приветствуются пожелания что сначала чего потом.
Передняя подвеска:
1) замена ступичных подшипников (китайские из незакаленого металла прошли 1500км)
2) установил сальник ступицы (на заводе забыли поставить)
3) заменил тормозуху. (Китайская — дрянь. При смешивании с нормальной вид как масло в воду добавили)
4) регулировка мягкости амортов

Руль.
5) Добавил зарядку для телефона
6) добавил кронштейн для телефона

Электрика
7) Замена контроллера Поставил более мощный APT96600 на 96В и 600 А фазного тока, вместо заводского на 72В и 400А
8) Замена моторколеса 5кВт вместо 3
9) Изготовил аккумулятор «версия 1.- свинцовый — выкинул.
Изготовил аккумулятор версия 2. Литий, NMC, 26S1P 60Ah, 96V. Откатал сезон.
Изготовил аккумулятор Версия 3 Литий, NMC, 27S2P 120Ah, 100V Кайфую!
10) Подключил спорт режим на контроллер (китайцы не подключили). Для этого разработал схему, добавил реле, заменил переключатель, чтоб пользоваться стандартными органами управления на руле, используя неподключенные клавиши управления, а не добавлять новых кнопок.
11) Контроллер управления батареей (БМС)
Установил Версию 1 „Тупую“ откатал полсезона. Захотелось мониторить все процессы в батарее.
Установил Версию 2 „Смарт“ изготовил правильные теплоотводы. С завода 300А держит в течении минуты — потом выгорает. У меня держит долговременно.
Спалил БМС по собственной дури — забыл поставить прокладку — попала вода.
Починил (будем считать это версией 3)
12) Заменил понижающий преобразователь DC\DC с 72-12вольт 10А на 140-12вольт 20А
13) переделал задние указатели поворотов (болтались на кочках)
14) Изготовил терминальный провод прошивки контроллера, накрутил настройки, включил рекуперацию (с завода не было)
15) Заменил приборную панель. Стоковая показывает скорость и заряд. Моя все процессы в аккумуляторе и остаток пробега.
16) Заменил разъемы электрики (стоковые не влагозащищеные)
17) Заменил зарядное гнездо и вилку (стоковые не держат нужный ток. У товарища загорелся, хотя я ему сразу говорил что надо менять)
18) Заменил все подводящие силовые провода (было 18 квадратов стало 36) и зарядные провода.
19) Сейчас меняю фары (Стоковые рассеяные, светят вверх, регулировке не поддаются)

Пластик (от вобще говно — трещит весь)
20) Обтянул пленкой „карбон 3Д“ то что покрашено китайцами в черный матовый цвет по белому пластику. (покрашено плохо. Протирается. Тонко)
21) Восстановил расколотые уши крепления пластика под баком (а так с завода было)
22) Сделал козырек над приборкой чтоб не отражалось солнце
23) Наклею матовую пленку от IPad на спидометр чтоб не было бликов

Рама
25) Доварена, усилена, сделан крепеж под аккумулятор „версия 3“ чтоб рама была электроизолирована от всей электрики. (Да в электротранспорте надо так)

Задняя подвеска
26) Замена заднего аморта на регулируемый
27) Замена крепления аморта с китайских игольчатых подшипников, которые разваливаются за 1000км на сайлентблоки
28) замена крепления трапеции с игольчатых подшипников на сайлентблоки
29) Перестановка заднего колеса (с завода стояло косо)
30) Установка заднего дополнительного крыла — иначе льет на спину
31) изготовление крепления компенсационного стаканчика заднего аморта

Всяка прочая работа
32) сварил ручку тормоза после падения
33) воссановил весь пластик после падения
34) изготовил крышку аккумуляторного отсека, для аккумулятора версии 2
тут же разработал и напечатал на 3Д принтере люки в крышке для доступа к автоматам включения мота

В планах:
35) Изготовить проставку амортизатора. После того как настроил мягкость мот стал низковат
36) Перенести контроллер туда где у нормальных мотоциклов радиатор для лучшего обдува и охлаждения
(тут же разработать и напечатать на 3Д принтере крышки для герметичного ввода проводов к разъемам контроллера,
перенести электрику под новое место контроллера, переварить раму изготовив крепление)
37) Перепилить бензобак в мегабардачок (задача чтоб влезал шлем) тут же надо будет перекрашивать весь мот, изготавливать пластиковое дно бардачка, варить крепежи к раме.

Вот как то так… может еще чего то забыл… много букав…