Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. coloradobug → Сочинение на тему: Как я провел лето (сезон).

Добрый день. В прошедшую субботу закончил второй сезон. Мотоцикл отдраил хорошенько, смазал, снял акум, и в теплый гаражик под чехлом. Вот хочу поделится с вами своими впечатлениями от второго сезона на мотоцикле. В статье будет много субъективной информации, поэтому особо впечатлительные граждане будьте осторожны, возможно непроизвольное возгорание само знаете чего, и само знаете где. Шучу :)
Кому интересны впечатления новичка, то прошу под кат.



Читать дальше

Блог им. coloradobug → Первый сезон за плечами.

Доброго времени суток всем!
И так, первый сезон почти откатан. Синоптики обещают похолодание и дожди. Если еще и будут дни для езды, то наврядли много. Так что думаю можно поделиться с вами своими мыслями. Дальше будут впечатления от езды, отзывы о мотоцикле, о экипировке, всего по чуть-чуть. В общем мысли первосезонника :)
Кому интересно, прошу под кат.

Ну разве он не прекрасен?


Читать дальше

Блог им. Ride103 → Универсальный среднекубатурник Kawasaki Vulcan S

Чеппер или стрит — не понятно… Но однозначно этот среднекубатурник заслуживающий большого внимания для городского использования

Блог им. coloradobug → Первый мот.

Добрый день всем!
Никогда не писал блоги, а вот с покупкой мотоцикла чет захотелось поделиться своими мыслями с людьми.
Возможно моя история банальна, но я думаю в этом нет ничего плохого. К мотоциклам всегда относился посредственно, ну т.е. они есть, они рычат, некоторые даже красиво смотрятся, но и собственно все. В детстве немного давали покататься на мопеде (был когда-то такой «Карпаты»), было весело. Но на мотоциклах не довелось. Ну а дальше учеба, семья, работа. И вот случайно в прошлом году я увидел японские мотоциклы :)

Читать дальше

Путешествия → Лайфхаки и лайфсейвы для мотодальнобоя.

Салют БайкПост!
Накосорезил я мальца с предыдущим постом о мотодальнобое. То забыл рассказать о Kawasaki Vulcan S, то количество знаков превысил, а потом и доступ закрылся.
Получилось, что начал там уже рассказывать о полезных мелочах типа брелка из паракорда для ключей, теперь продолжу тут.
Речь пойдет о полезных фишках для «продубаса» за наименьшее время из пункта А в пункт Б. Когда на 16-м часу практически непрерывного вождения мозг периодически отрубается, а веки скрипят от дорожной пыли по роговицам глаза как камень по стеклу )))




Читать дальше

Kawasaki Vulcan S 2016 → С ретро-классики на нео-чоппер.

Салют Bikepost!

Первые 1000 км на Kawasaki Vulcan S (2016) после Kawasaki W650 (2003).
Короткая заметка после обкатки, вместо «Тренируем дежавю #...». Рад сообщить — страшных ДТП с мото зафиксированных на видео на этой неделе НЕ НАШЕЛ! УРА!
(Фотки телефонны)



Читать дальше

Блог им. p0nch → “Что ж ты, фраер, сдал назад? Не по масти я тебе?” или с ретро-классика на нео-крузер.



Салют БП!

Многие недоумевали — как можно было продать олдскул, винтаж-стайл, ретро-классик Kawasaki W650?! В предыдущем посте как-то упустил этот абзац, т.к. было несколько вариантов изложения. Под катом основные причины и открытие сезона 2017. :)


Читать дальше

Блог им. Spacebar → День на вулкане с Vulcan S

Привет мотобратья и мотосёстры!
В разгаре зима и время занимательных историй :) Этот пост решил запилить после того, как не смог найти нормальные отзывы в сети про Kawasaki Vulcan S. А началось всё как обычно и я, по сложившейся традиции, уезжая отдыхать на остров вечной весны (как и в любое другое место где тепло, море и горы), забронировал на денёк этот самый Vulcan S.



Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Kawasaki Vulcan S Underdog

Кастом Kawasaki Vulcan S Underdog

На недавнем фестивале Глемсек 101 в Леонберге, Германия, состоялись первые гонки «Essenza 1/8 mile». Производители и кастомайзеры столкнулись лицом к лицу, чтобы выявить победителей. Мастера были ограничены рамками: можно было использовать только 1- и 2-цилиндровые моторы рабочим объемом до 1200 см3, только фабричные мотоциклы. На стартовой сетке появилось 16 мотоциклов: Harley Sportster, BMW R9T, T120 Bonneville, Ducati 1200R Monster и другие, — а также среди них затесался кафе рейсер Kawasaki с 649-кубовым двигателем.

Читать дальше

Мото тюнинг → Мотоцикл Kawasaki Vulcan S с комплектом Mr. Martini Vulcan 70

Мотоцикл Kawasaki Vulcan S с комплектом Mr. Martini Vulcan 70

Веронский кастомайзер «Mr. Martini», специализирующийся на мотоциклах Triumph и Ducati, представил комплект Vulcan «70» для мотоцикла Kawasaki Vulcan S.

Читать дальше

Мото тюнинг → Выхлоп Arrow Rebel для Kawasaki Vulcan S и Yamaha Star Bolt

Выхлоп Arrow Rebel для Kawasaki Vulcan S и Yamaha Star Bolt

Компания «Arrow» выпустила линейку выхлопных систему «Rebel», которые теперь доступны для японских круизеров, а именно — Kawasaki Vulcan S и Yamaha Star Bolt (Yamaha XV 950). В будущем также планируются системы для других моделей.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер MRS Vulcan Spirit Charger

Кафе рейсер MRS  Vulcan Spirit Charger

На парижском мотошоу 2015 года, которое открылось сегодня с утра, парижское кастом-ателье «Oficina MRS» представило классный кафе рейсер, изготовленный на базе бюджетного круизера Kawasaki Vulcan S. Как вы можете догадаться, просмотрев фото, ребята полностью разобрали японский байк, оставив только компоненты первой необходимости, всё переделав и установив новые детали.

Читать дальше

Kawasaki → Новый мотоцикл Kawasaki Vulcan S Cafe 2016

Новый мотоцикл Kawasaki Vulcan S Cafe 2016

Фабрика Акаси представила интересный мотоцикл Kawasaki Vulcan S Cafe 2016, который будет продаваться только в США, но, может быть, появится в Европе.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Kawasaki Vulcan S