Всем привет. Прошу помощи для хорошего человека и многим известного в кругах мототуристов дяди Лёши из Бейнеу.

Читать дальше

Решил наконец то проверить на своей собственной шкуре как работает пресловутый трилон.
Результаты ошеломляюще порадовали, всем рекомендую.

Маленький экскурс в историю.
Помню, в 2007 или 2008 лохматом году подбирал себе мотоцикл, сидел на сайте завода ИЖмото и облизывался на фоточки 4-тактной Планеты 7. А потом завод закрылся и я купил ЁБРика.

И вот недавно в очередном приступе любви к классике на глаза попались несколько статей про ижевскую Планету 7. Обратил внимание, что в большинстве статей хоть и описывается ижевский мотоцикл, но на половине фотографий другой мотор (привет Лифановодам!). Авторы не видят разницу и пихают первые попавшиеся нагугленные картинки. Проясним этот вопрос.


Читать дальше

Веселое сочетание этнографии, геопроктологии и промышленного туризма

Рукотворные Аризона, Рорайма в миниатюре, город победившего социализма — и все это за один день.

Читать дальше

Начало
предидущая часть ...
Остатки Лаоса
Паксан — Саванакет.
Карта
Из Паксана выехал пораньше, чтобы к вечеру попасть в Саванакет. К этому моменту мне все сильно поднадоело. Я окончательно пресытился лаймстоунами, пагодами, ватами, рисом и лапшой. Каждый пейзаж я уже не мог оценивать сам по себе. Я лишь думал: что вот такой вот лаймстоун я уже видел, на примерно таком перевале уже был. Это было, то было. Каждый раз как мелькнет Таиланд на той стороне Меконга, я поворачиваю голову направо и смотрю, а слезы капают.


Унылые пейзажи где-то около Такека.



Читать дальше

Всем здравствуйте!

Часто говорят, что беседу легко начать с какого-нибудь нейтрального вопроса.
2020 год был откровенно паршивеньким, правда? Но справедливо признать, что лето и золотая пора осени в центральной части России выдались очень даже приличными!

Этим мы и воспользовались в конце сентября для осуществления желанной поездки в славный город Суздаль. Зарождение этого города случилось, без малого, тысячу лет назад, поэтому пересказывать его историю мы не будем, но виртуально посетим интересные достопримечательности прямо сейчас! (вэлком под кат, как говорится)




Читать дальше

Honda CB125R Neo Sports Cafe — одна из самых интригующий моделей в линейке 125-кубовых мотоциклов Honda. Модель 2021 года получила обновления, о которых поговорим детальней.

Читать дальше

Компания Volkswagen Group владеет чуть ли не половиной экзотических брендов в мире, среди которых Audi, Bugatti, Lamborghini, Porsche и даже Ducati. Немецкий автогигант объявил, что итальянская компания Ducati (с 2012 года в руках VW) остаётся частью группы и не продаётся. Такое решение приняли после встречи с наблюдательными советом.

Читать дальше

Японский производитель мотошлемов Arai продолжает наращивать технологии и выпустил на рынок первый мотошлем, который соответствует новому стандарту ECE 22.06.

Читать дальше

Начало...
Часть31
Картинки из первой поездки по Лаосу. Спасибо финнам за телефон N95:


Декабрь 2009г. Лаос.
Автострада 17А в лаосской провинции Нам Та. По ней можно доехать до развилки: направо Китай, налево Мьянма. Дорожка довольно мерзкая. овершенно случайные дыры в асфальте. Несколько раз вылетал на яму и уже понимал, что не объехать. Немного притормозить и резко газу, чтобы хоть как-то приподнялось переднее колесо. Декабрь и в тени холодно. В гестах спал под двумя одеялами. Ночью около +10 градусов.




Читать дальше

Всем привет.

Итак, 31 октября. 2020 год. Исходные данные:
а) обслуженный и почти подготовленный мотоцикл Suzuki V-Strom
б) один оформленный отпуск
в) проблема со вторым отпуском (жена остается дома)
г) большое желание временно сменить место дислокации
д) один заранее забронированный отель

И почему бы не смотаться в Турцию?





Читать дальше

Утро 16-го дня было для меня мрачноватым – анальгин закончился и я принял таки около стакана самогоннно-водочно-коньячной-и-хер-еще-знает-какой смеси, так что меня слегка мутило, но с другой стороны молодой тренированный организм брал свое, ребра уже не сильно болели, про палец так я вообще забыл, а дырка от рыболовного крючка в ступне вообще никак о себе не напоминала. Очень хотелось воды, я вылез из палатки и отправился разыскивать Петровича – он опять не пойми куда сныкал канистру с водой.

Читать дальше

Мой мотоциклизм начался с классического «а в деревне была ява». Только не Ява, а Планета лучшего друга.

Было нам лет по 16, прав, само собой, не было даже в проекте, но кого это волнует? Станица между Ростовом-на-Дону и Сальском, все свои, гаишники знакомые, расстояния большие, местные ребята все на колесах. Так что, когда я приехал в гости – меня тоже решили научить. Экспресс-объяснение «вот сцепление, вот тормоза, вот газ, вот коробка, ты ж на машине умеешь? Ну так всё то же самое, катись давай». Покатился. За полчаса пару раз почти уехал в канаву, но достаточно быстро освоился. Вечером поехали гулять, я за рулем, друг сзади. На пути «туда» всё было хорошо, на пути «обратно» в 90-градусном повороте внезапно оказался песочек со щебнем, а дальше я не помню.

Открываю глаза – мотоцикл лежит на дороге, друг лежит на травке на обочине, встаю – мотошорты, мотошлепки и мотофутболка в крови, я весь красно-черный от крови и грязи с дороги, друг отзывается и матерится, на вид покоцан чуть меньше. Шлемы? Какие шлемы, плюс сорок на улице, вы о чем вообще? Закрываю краник у ИЖа, и иду тоже полежать на травке.


Читать дальше

Учитывая популярность мотоциклов BMW GS-серии появление очередного интересного проекта не удивляет. Голландская компания LBS тесно сотрудничала с американским кастомайзером Майком Полом, чтобы создать сайдкар BS Stepler на базе BMW R1200GS Adventure 2011. Смотрится отлично.

Читать дальше

Явы уже нет, остались ностальгия и воспоминания. 10 лет вместе, это целая жизнь. Сегодня вспомнил о небольшой поездке весной 2016 года.
Суровый, сибирский дядька.)))


Читать дальше

Короче ребзи, накатило на днях на меня вдохновение, после того как я накатил вискаря, решил я собственно закрепить ГоПроху на шлемак да так, чтоб без всяких переходников. Вариант с «телепузиком» отпал сразу – мало эстетики, боковое крепление тоже не вызвало восторга и чувства удовлетворения а вот крепление на «бороду» устраивал по всем параметрам НО была проблема, шлемак АРАЯ, да собственно, как и любой другой в большенстве, в районе «бороды» не имел ровной площадки, кроме того там имеется система вентиляции, функционал которой нужно было сохранить.

Читать дальше