За последнее время мне посчастливилось столкнуться с Российско-Финской и Российско-Эстонской границами. Практика на данный момент такова, что на европейской стороне мотоциклы пропускают вперед очереди сами пограничники (так и говорят: «Вы — без очереди»), на российской же части пограничники не проявляют особого интереса к количеству колес у транспортного средства, зато можно получить тонну возмущения и ругательств от самих автомобилистов, если аккуратненько объехать их сбоку. Такая разница в поведении несколько сбивает с толку и становится непонятно, как же следует себя вести на границе.

Есть много аргументов за то, чтобы мотоциклы проезжали без очереди. Во-первых, мотоцикл объективно занимает в разы меньше времени у пограничника. На нем максимум 2 человека (= меньше времени на документы), его не особо досматривают (и так все видно). Во-вторых, большая очередь предполагает многократные запуски и остановки двигателя, что при меньшем (по сравнению с автомобилем) размере аккумулятора может кончится тем, что он разрядится еще до границы. Ну и в-третьих, мотоцикл — некомфортный вид транспорта. Длительное ожидание на солнцепеке без кондиционера или наоборот, под дождем весьма негативно сказывается на здоровье водителя и пассажира. Ну и напоследок, по сравнению с числом автомобилей и автобусов мотоциклов проезжает так мало, что они вообще не способны значительно повлиять на время ожидания в очереди.

Есть и аргументы против, вроде «ты что тут, самый ушлый, что ли?», «никто тебя не заставлял на него садиться, умник!» и «у меня тут жена, теща, ребенок, двоюродная пробабушка и три собаки, с какого я должен тебя пропускать?»

Однако субъективные рассуждения меня волнуют слабо. Я задалась целью законодательно подтвердить или опровергнуть приоритет мотоциклов перед автомобилями при прохождении границы. Ниже результаты моего поиска.

Легкий гуглинг сразу же приводит вот к этому:

«Правила пересечения государственных границ регулируется Венской конвенцией от 1973г.
Этой конвенцией были установлены правила и очередность пересечения гос. границ.
1-пешеходы
2-рейсовые автобусы, велосепедисты, мотоциклисты
3-легковые автомобили и туристические автобусы
4-грузовики и гужевой транспорт.»
(https://bikepost.ru/blog/20825/Peresechenie-granits.html
http://www.250r.ru/index.php?topic=1406.0)

Казалось бы, то, что нужно! Но нифига.

Венской конвенции 1973 года не найдено (http://en.wikipedia.org/wiki/Vienna_Convention). Есть Венская конвенция о дорожном движении 1968 года, есть Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года. Ни там, ни там нет ничего о порядке прохождении границы. Есть разные другие конвенции, в том числе и о порядках прохождения границы (http://www.unece.org/trans/conventn/legalinst.html), но я не нашла ни в одной из них упоминания очередности прохождения транспортных средств. Копаем дальше.

Есть Федеральный Закон Российской Федерации «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда
в Российскую Федерацию», в котором сказано:

«Статья 3. Порядок пересечения Государственной границы Российской Федерации при осуществлении выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию регулируется Законом Российской Федерации „О Государственной границе Российской Федерации“ и настоящим Федеральным законом.»

Открываем Закон Российской Федерации «О Государственной границе Российской Федерации» и видим такую фразу: «Статья 9. Пересечение Государственной границы лицами и транспортными средствами
Пересечение Государственной границы на суше лицами и транспортными средствами осуществляется на путях международного железнодорожного, автомобильного сообщения либо в иных местах, определяемых международными договорами Российской Федерации или решениями Правительства Российской Федерации. Этими актами может определяться время пересечения Государственной границы, устанавливается порядок следования от Государственной границы до пунктов пропуска через Государственную границу и в обратном направлении.»

На этом мой поиск застопорился. Я стала просматривать двусторонние соглашения России и Беларуси, Беларуси и Польши, но ничего полезного в них не нашла.

Дальше я начала копать в сторону Российско-Эстонской границы и нашла единственное, что более-менее удовлетворило мой интерес. Выяснилось, что при проезде Эстонско-Российской границы (именно из Эстонии в Россию, где с 2011 года была введена электронная очередь) при заблаговременном бронировании места в очереди либо при получении места в живой очереди мотоциклы действительно имеют преимущество:

«Может зарегистрироваться в привилегированную очередь:
Транспортное средство, перевозящее работника дипломатического представительства, члена международной делегации или представителя консульского учреждения другого государства;
Если груз транспортного средства является чувствительным ко времени;
Транспортное средство, водитель которого имеет проистекающее из международного договора или международного соглашения право для пересечения границы в привилегированном порядке;
Мотоцикл категории A или A1.» (http://gotoestonia.ru/granitsa/)

Эти слова подтверждаются на практике: да, действительно при получении всяких талончиков мотоциклы пропускают вперед.

В итоге мне так и не удалось подтвердить либо опровергнуть приоритет мотоциклов при прохождении границы. Если кто-то неравнодушен к этой теме, подключайтесь, вопрос актуальный, лето. Очень прошу юридически грамотных людей отписываться в комментариях с критикой.

P.S.: хочу обратить внимание на то, что даже если нужный документ будет найден, крайне не рекомендую предъявлять его пограничникам и спорить с ними. А вот для успокоения возмущенных автомобилистов вполне сойдет.