Triumph Speed Triple — один из самых необычных заводских мотоциклов. Он комплектуется 1050-кубовым 140-сильным трехцилиндровым двигателем и является агрессивным стритфайтером. Сергей Смирнов, дизайнер и совладелец Sculpt Moto в Латвии, переделал британский мотоцикл в современный кафе рейсер.

Читать дальше

Всего-навсего полгода назад я взялся писать отчет о поездке в Норвегию. Если на этом сайте еще остались люди, которые помнят начало путешествия, то вашему вниманию предоставляется последняя, завершающая рассказ часть; если же все уже забыли мои неторопливые творения — вот ссылки на предыдущие главы (раз, два, три, четыре, пять) и отчет о путешествии глазами жены (раз и два)… Сие творение писалось два раза, уже почти нажав кнопку «Опубликовать» решил перечитать и стер почти весь текст. Слишком много оказалось сказано про политику, пропаганду и перевирание альтернативное толкование истории. Перед вами второй вариант отчета, максимально очищенный от лишних эмоций и слов, здесь остались только те впечатления, которые смогли запасть в душу или люто взбесить.

Путешествие, как и все хорошее, рано или поздно подходит к концу, пусть мы и отчаянно сопротивлялись приближению дома, закладывая на карте лихие петли, вспоминали старых друзей и внезапно оказывались на их порогах, но до завершения летнего приключения осталось всего 10 дней, несколько границ и пара тысяч километров. Заходите под кат, и я расскажу вам про плавящийся под колесами асфальт недалеко от места гибели Виктора Цоя, про прохладные воды Балтики и не менее прохладное отношение к нашим скромным персонам в Прибалтике, про маленькие потери и большие встречи с отличными людьми.




Читать дальше

Сегодня утро субботы, после рабочего дня, отправки родных авиасообщением к родственникам, беспокойной ночи с от силы тремя часами сна и я снова на ногах. Передо мной слабый план выехать в три ночи, так как прогноз погоды дождливый и хочется проскочить, но сейчас уже три ночи, завтрак только впереди.

Я принял душ, поел смастыренным на скорую завтраком и взяв с собой два рюкзака вышел из дома. Котэ обзавелся коммандой снова, а я не спешил, страх не позволял. Сегодня, если таможня пустит, мне ночевать в Риге. Закину-ка я багаж по-аккуратнее. А погода то радует, сухо!



Сняв одометр для памяти, я начал свой мототрип.


Читать дальше

Во время первой встречи — очень важно произвести незабываемое впечатление.
Решил не расслаблять Алексея Анатольевича и дал понять с кем он вообще связался:





Читать дальше

Еду, никого не трогаю. Вижу — мужик на якоре висит…
Подъехал, спросил всё ли ок. Говорит что тоже едет в Африку.



Читать дальше

В прошлом году, 2017-ом, наша команда совершила очередное мотопутешествие, на этот раз по прибалтийским странам.
Как итог путешествия мы научились различать Литву и Латвию: )
Наш маршрут: Тула-РБ-Литва-Калининград-Латвия-Эстония-Финляндия.
Видео-отчёт.


Под катом небольшой сериал в 3 (трёх) частях.


Читать дальше

Я ни раз уже слышал от наших соотечественников кучу негатива и различных историй, касающихся восточной Европы. Дескать не любят русских, лучше туда не соваться, а если уж приехал, забыть напрочь русский язык. Мы с другом решили проверить, так ли это и отправились в тур по странам Прибалтики. За неделю было пройдено 3500 км по дорогам Литвы, Латвии и Эстонии. Мы знакомились с городами и людьми, попутно пытаясь сформировать свое собственное мнение не ангажированное в чью либо сторону.



Читать дальше

КТМ690 появился у меня благодаря чистой случайности и прекрасному мужчине по имени Юрий.
Юрий дал мне его просто примерить, а потом посмотрел на мои горящие глаза, и решил, что обойдется без него. Вжух — и КТМ уже в гараже, а баланс опустел :)
«Настя, это не байк для путешествий, — сказали мне все, — он развибрирует тебя пополам.» Но было уже
поздно.


Читать дальше

Зацепим еще немного природы на острове Хийумаа в Эстонии, пройдем Латвию и Литву транзитом и обсудим мотоциклетные ништяки всего региона с координатами для гугл-мапс


Часть 1. Дорога по России
Часть 2. Проблемная граница и дорога до Баку
Часть 3. Баку и горный Азербайджан
Часть 4. Памятка мотоциклиста по Грузии
Часть 5. Памятка мотоциклиста по М4 «Дон»
Часть 6. Памятка мотоциклиста «Как выжать из поездки по М10 тонну позитива»
Часть 7. Памятка мотоциклиста «Ладожские шхеры и Валаам»


Читать дальше

В последней части своего отчета о поездке вокруг Балтики я расскажу об остатке пути домой, в Германию: через Ригу, Лиепаю и литовскую часть Куршской косы (Клайпеда-Неринга). К сожалению, российскую часть нам посетить не удалось, так как, по ошибке, турагентство запросило для моего спутника однократную визу вместо двукратной, и этот въезд мы уже использовали на выезде из Финляндии.

Предыдущие части:
Часть 1 — Дания и Швеция
Часть 2 — Финляндия
Часть 3 — Россия
Часть 4 — Эстония





Читать дальше

Часть первая...
Часть вторая...
Третья часть нашего небольшого путешествия, в которой мы добрались до Чехии и сразу же прониклись неописуемыми красотами этой сказочной страны.


Читать дальше

Приветствую всех!
Сезон закрыт — остается только вспоминать былые путешествия и планировать новые.
А я продолжаю рассказывать про наши короткие вылазки выходного дня. В этот раз расскажу про приветливую Латвию — если раньше бывала только в Риге (что взять с пешехода), то теперь познакомилась со страной совсем с другой стороны.


Как обычно предупреждаю — под катом только путевые зарисовки, никаких технических нюансов о мотоцикле :)

Читать дальше

Вторая часть видео о неторопливом весеннем путешествии.

Читать дальше

Как начиналось

С покупкой в конце прошлого сезона мотоцикла, значительно более склонного к дальней дороге, возникла необходимость более серьезной подготовки к путешествиям. В список покупок попала в том числе и вторая камера, а вместе с ней и созрела идея снять кино в новом для себя формате, раньше просто монтировал нарезочку под музычку, этого хватало, чтобы освежить воспоминания долгими зимними ночами.

Читать дальше

День 6. Саулкрасты — Эспоо.
Следующим утром я решил попробовать успеть на паром в Финку — оперативно спаковался и отправился дальше на север — в целях экономии времени выполз на E67. В целом, ничего особенного со мной не происходило — нагруженная трасса, много обгонов, круиз на "+19 к разрешенной" и вот это всё. Местами поливало, но как-то без особого фанатизма. Через несколько часов я остановился на въезде в Таллин. По всем признакам выходило, что я иду точно по расписанию и имеет смысл следующей точкой ставить порт.

Читать дальше

День 5. Паланга — Саулкрасты.
Утром после завтрака я немного погулял по лесу и берегу, после чего стал паковаться. Балтийское море традиционно было суровым и шумным.

Читать дальше