Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Путешествия → Одиссея2017 - 8

Предыдущие части тут: Глава 0, Глава 1, Глава 2, Глава 3, Глава 4, Глава 5, Глава 6, Глава 7

Глава восьмая, заключительная

Утро порадовало приятной прохладой и туманом над Хопром. Немного поснимав утренние красоты и позавтракав, я обнаружил, что опять не подумал про шлем и он был полным с водой. Шлем пришлось повесить на сиссибар для просушки. Сварганил из баффа некое подобие шапки, нацепил очки и в образе новой русской бабки отправился в путь. Голова мёрзла и приходилось ехать медленно.


Читать дальше

Путешествия → Одиссея2017 - 7

Так, продолжаем разговор (). Если кто не застал его начала, то оно тут: Глава 0, Глава 1, Глава 2, Глава 3, Глава 4, Глава 5, Глава 6

Глава седьмая, в которой я попал в сказку и ночевал в лесу

Следуя заветам Роберта Пирсига, я поехал не по главной дороге через Ростов, а по объездной вокруг через Чалтырь и Большие Салы. Но Пирсиг жил в Америке, а я ехал по России, что немедленно подтвердил мне асфальт отвратительного качества. Вскоре начались глубокие колеи в растаявшем как шоколад на солнце покрытии. И волны. Ехать на двухколёсном транспорте стало просто невыносимо. Впереди медленно тащились грузовики, но выезжать из колеи для обгона было просто опасно. Когда я доехал до трассы Дон, счастью моему не было предела.



Читать дальше

Путешествия → Одиссея2017 - 6

Предыдущие части здесь: Глава 0, Глава 1, Глава 2, Глава 3, Глава 4, Глава 5

Глава шестая, в которой я стал похож на негра и никак не мог найти, где остановиться

Утро на берегу моря! Что может быть лучше? Но с рассветом прояснились некоторые вещи:
  • Заехать можно было по деревянному настилу с соседней парковки и без экстрима, видимо «все мотоциклисты» оттуда и заезжают.
  • Закопанный мотоцикл невозможно сдвинуть с места без посторонней помощи.
  • Моя мотокуртка осталась забыта в номере в Геленджике, а без неё мой план проехать пол России до Москвы грозил потерпеть фиаско.



Читать дальше

Путешествия → Одиссея2017 - 5

Предыдущие части здесь: Глава 0, Глава 1, Глава 2, Глава 3, Глава 4

Глава пятая, в которой мои боты едва не переехал грузовик, а я совершил прыжок через дюну меж столбиками в ширину руля

В первых лучах утреннего солнца даже старая турбаза в Дагомысе становится сказочным местом. Рано утром трафик невелик, поэтому до Геленджика я домчал быстро и с удовольствием. Позабавил только один джигит на пикапе. Я догнал небольшую колонну, но не стал лезть на обгон, дожидаясь, когда предоставится безопасная возможность. Тут сзади подъезжает этот пикап, режет угол по внутренней обочине — по гравию и обгоняет меня справа. Спустя 30 секунд появляется достаточная видимость встречки и я оставляю всю колонну позади. И позади всех — этот пикап.

Возле Джугбы снова большая пробка, снова сварился. Остановился и поел в Новомихайловке в каком-то замечательном кафе. Сейчас увы не помню название, но оно первое по правой стороне, если ехать из Туапсе.


Читать дальше

Путешествия → Одиссея2017 - 4

Предыдущие части здесь: Глава 0, Глава 1, Глава 2, Глава 3

Глава четвёртая, в которой серпантин привёл меня в Сочи, но заставил ночевать в Дагомысе

Пёстрая лента дороги весело петляет под колёсами. Солнце игриво поблёскивает сквозь кроны деревьев, сходящихся над полотном. Днём серпантин совсем не такой, как ночью. Это череда закрытых поворотов приносит удовольствие. Я быстро вкатываюсь и начинаю проходить их всё быстрее, оставляя позади вереницы машин. Но при этом не рискую, всё делая с запасом, ведь из экипа на мне только шлем, очки и перчатки без пальцев. Случись что — и футболка, шорты, а особенно сланцы меня не спасут. Я прекрасно понимаю, что в этом ездить не стоит, но в сорокаградусную жару между отсутствием экипа и солнечным ударом я выбрал первое. После этого дальняка были куплены и лёгкие мотоботы на жару и лёгкие перчатки.



Читать дальше

Путешествия → Одиссея2017 - 3

Предыдущие части здесь: Глава 0, Глава 1, Глава 2

Глава третья, в которой я четырежды упал, но остался доволен

Время в Геленджике с семьёй пролетело быстро. Очень рекомендую зоопарк, куда ведёт канатная дорога. Звери там выглядят более счастливыми, чем в московском зоопарке, да и устроен он интересно. Вид с горы, музей бабочек, настоящий дольмен — всё это было весьма интересно.



Читать дальше

Путешествия → Одиссея2017 - 2

Предыдущие части здесь: Глава 0, Глава 1

Глава вторая, в которой бензин появляется из ниоткуда, а я возвращаю должок вселенной, помогая странному попутчику


Только бы я не проспал рассвет — была первая мысль, когда проснулся. Солнце всходило за горой, по небу тянулись облака, над рекой стоял туман.



Читать дальше

Путешествия → Одиссея2017 - 1

Предыдущая часть здесь: глава 0

Глава первая, в которой меня задерживают приключения, но я всё равно успеваю на главное

Прогноз погоды не радовал, навстречу шёл мощный циклон, устроивший наводнение в Турции. Как гигантский серп остриём он уже почти упирался в Москву и вся моя надежда была что я проеду быстрее и не соприкоснусь с вращающимся лезвием его фронта. Но облака на небе были самые обыкновенные, птички пели, а на трассе было немного машин. Я ехал, насвистывая любимые песни на юг, как среди однообразия холмов и полей моё внимание привлёк мотоциклист, упорно толкающий своего коня по обочине. Я сначала проскочил мимо, но съехал на обочину, развернулся и поехал по обочине ему навстречу.



Читать дальше

Путешествия → Одиссея2017

Предисловие

Пролежав полгода после аварии по больничкам и перенеся очередную операцию, я вспомнил про своё путешествие 17 года. Текст давно был написан, но всё никак не доходили руки перебрать и подшаманить фотографии, без которых его публиковать бессмысленно. И вот, валяясь сейчас в ЦИТО, от скуки прямо на телефоне я сделал это и буду теперь публиковать по частям этот рассказ.

Глава 0, где я собирался в путь, но уехал недалеко.

Человек изначально свободен. Но мы склонны сами загонять себя в какие-то рамки. Я учёл прошлогодний опыт, когда мне пришлось дубасить около тысячи в день и туда и 1200 обратно потому, что я сам для себя так решил доехать за день. В этот раз путешествие будет приносить лишь удовольствие. Я буду ехать куда захочу и когда захочу. Останавливаться везде, где мне понравится, фотографировать, не оглядываясь на часы, любоваться закатами и встречать рассветы!

Читать дальше

Кастомайзинг → Hammerbike Fest 2018

В субботу 21 июля на территории Клуба юных техников Новосибирского Академгородка состоялся фестиваль технического творчества Hammerbike Fest. Фестиваль проводится ежегодно и этот уже третий по счету. Главный организатор мероприятия — Роман Молчанов, являющийся владельцем мастерской Hammerbike Customs. Фестиваль проводится на некоммерческой основе и имеет очень душевную и уютную атмосферу семейной направленности, где приветствуется присутствие детей. Цель фестиваля – познакомить посетителей с различными техническими направлениями, включая кастом культуру, классические и ретро мотоциклы, военную технику и многое другое.


Читать дальше

Блог им. falcon650 → Honda Gold Wing 1100 — Олдскул в чистом виде.

Приветствую всех любителей старой школы! Хочется поделиться эмоциями от интересного во всех отношениях мотоцикла. Обзор «Голды» 1981 года выпуска. Олдскул в чистом виде. Такой, какой дошёл до наших дней. Впереди полное восстановление и возможная кастомизация…

Чоппер клуб → Tom Fugle:”Ride choppers or F… off!”

Том Фьюгл – байкер, создатель мотоциклов и художник. Один из основателей El Forastero Motorcycle Club. Том строил классические чопперы всю свою взрослую сознательную жизнь. Он стал известен своим участием в шоу по созданию кастомов Born-Free Show 6. Его байк позже был показан на выставке Yokohama Hot Rod Custom в Японии. Также Том известен своей дружбой с Дэйвом Манном.

Несмотря на то, что он всегда оставался в стороне от мейнстрима, до конца жизни Том продолжал строить байки, являющиеся неотъемлемой частью движения, пионером которого он стал в 1960-х годах. Чопперы, созданные Фьюглом, и сегодня многие называют вдохновляющими. И казалось, что Том только сильнее расцветал, когда кто-то создавал мотоциклы похожие по стилю на его работы. Особенно, когда мастер был намного моложе самого Тома.
Том Фьюгл умер в декабре 2016 года в 75 лет в своём доме в в Сиу-Сити, штат Айова. (Sioux City, Iowa)


Читать дальше

Блог им. Hillbilly → "Old school ride"

«Old school ride». Valera «Sedoy» & Sinus.
Владивосток-Находка на мопедах… разбитые дороги… пыль… щебень… битум… девять часов неспешной езды по Приморью
BBQ в конце пути, как сказал Sinus, самая долгая дорога на BBQ в его жизни… Пообщаться у костра с людьми, у которых большая часть жизни которых связана с мотоциклами, было бесценно… На утро разминались на John Deere перед возвращением домой…



Читать дальше

Блог им. REBELAZ → Backstage со съемок М-72



Привет! Нашел у себя в запасниках таймлапс со съемок. Дело было в холодный день, когда погода не радовала. В гараже работали всевозможные отопительные приборы, которые не особо спасали. Причем тепла и солнца не было даже в перспективе. Настроение подавленное. Усталость от холода. В такие моменты очень хочется в гараж и на улицу, но адский дубак вносит свои коррективы в планы. Как хорошо что это все позади. Настал Май. Всех с наступающим праздником! Смотрим как это было, подписываемся!

Блог им. REBELAZ → Восстановление М-72 первые трудности.


Всем привет, в очередном видео из моего видео дневника, я расскажу о пескоструйной обработке, покажу обработанные детали, расскажу о эпоксидном грунте и способе изготовления винтажной тканевой проводки и тросиков своими руками.

Читать дальше

Блог им. REBELAZ → Разборка М-72 1957г


Очередная серия моего блога о восстановлении М-72 1957года.
Разборка. По всей видимости мотоцикл хорошо хранился либо его не так давно разбирали. Гайки откручивались на ура. Ржавчины мало. Посмотрим, будет ли еще какой подвох?
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Oldschool