Дружище, попробуй привлечь на съёмки этой красоты в следующий раз хотя бы полупрофессионального видеооператора, коих в итернетах и вконтактах навалом, и будет вообще огонь!

Офтоп, но Что за блюз на третьей минуте играет?

Олег, переделывать точно не надо. Стоп-сигнал и указатели поворотов поменьше, ну может быть, переднее крыло более округлое.

Надо же, голда когда-то была очень даже симпатичной…

Если сделать из него кафе-рейсер — то это будет просто еще один кафе-рейсер из «голды», которых тысячи по всему миру. Намного перспективнее использовать его сильную сторону — прекрасную заводскую комплектацию, чудом дошедшую до наших дней и сохранить его именно в том виде, в котором он и существовал в начале 80-х — вот такие мотоциклы можно по пальцам пересчитать и они всегда вызывают неизменный интерес.

Оставь таким как есть, с качественным восстановлением и покраской. Очень красивый классик. Шарма добавит качественный «металлик» и полировка хрома. Еще я захромировал бы крылья, не пожалел бы денег. И дорогой ветровик из хорошего стекла. Перешить сиденье качественной экокожей с сохранением форм.
По-хорошему завидую. Замечательный мотоцикл.