За свою короткую мото-жизнь я успел покататься на японском круизире, потаскать по лесам турэндуро, укротить дикую зеленую колясочную игуанну, промчаться по американским хайвэям на харлее, купиить китайский индурик и полюбить его достаточно сильно, чтобы закончить его мучения сменив его на дуала. Путь этот веселый, но он далеко не закончен и я хочу поделиться с вами еще одной его главой — опытом езды на самом, что ни на есть трушном кастоме, который создавался с оглядкой совсем не на практичность. Статья будет посвящена ощущениям от езды на таком мотоцикле, потом расскажу о концепции байка и в конце можно будет увидеть полную историю постройки кастома от момента покупки донора до завершения проекта — целиком и полностью от автора.

Читать дальше

В середине марта мы с Софи решили прокатиться под Истру на Мотомасленицу, что проводится на гоночной трассе в Бужарово. Праздник уже который год организует мотоклуб «Русский Рассвет». Наш боевой зимний «Урал» по имени Бомонд, у которого осенью я заменил коляску на спортивную стоячую платформу, мы везём с собой на прицепе: не было времени и желания оформлять страховку, да и ездить по дорогам общего пользования на шипованной кроссовой резине – очень сомнительное удовольствие.





Читать дальше

Привет ребята и девчонки, сегодня я Вам расскажу, почему нужно приезжать на зимний Самовар Треффен и что это такое вообще! Обычно, зимой мотослетов гораздо меньше чем летом, оно и понятно, не сезон как бЭ! Но на этот точно стоит постараться попасть!
Настоящий зимний мото фест!

Читать дальше

Из Пермского края в Екатеринбург, в Уфу и Рязань.
Утром в палатку нагло залезло солнце, лежу в спальнике, думаю. Че оно лезет, а будильник молчит? Беру в руки телефон, а он превратился в черный кирпич. Сколько я его не тормошил- не оживает, а там все и фотки и самое главное –НАВИГАТОР.

Читать дальше

Вот и прошел ежегодный фестиваль технических видов спорта Snowdogs 2021. Два экипажа выехали в пятницу 29 января, один из г. Энгельса (г. Покровска), другой из г. Саранска, вечером они встретились в г. Тольятти. Наш экипаж выдвинулся на свежепостроенном мотоцикле Урал М-63 — нет, это не Hellraiser, а другой М-63, который я приобрел недавно и расскажу о нем позже. На момент выезда двигатель ещё проходил обкатку, так что ехать в Тольятти нужно было аккуратно. Погода до Сызрани была отличная, а сразу за дорожным знаком города появилась снежная стена, видимость упала, скорость тоже, хотя мы и так ехали не очень быстро — всего 70-80 км/ч. В пурге первый раз пролетели поворот на село Жигули, но самое интересное было на подъезде к фестивалю, когда навигаторы не работали, связь пропала, вводить координаты было бесполезно. На удачу мы встретили друзей, вместе нашли дорогу и неплохо поэкстремальничали на ледяных горках через лес. Само мероприятие как всегда очень понравилось. Радует то, что народа всё больше и больше, гонки интереснее, настоящий рай для технарей.


Читать дальше

Из Удмуртии в Пермский край.
Никто и никогда не научит тебя любить жизнь, ни один человек не подскажет правильный путь, если ты сам его в упор не видишь. И только лежа на смертном одре, умирая от старости, ты будешь жалеть только об одном, что не увидел мир.
Будильник сработал ровно в 7.00 по Москве. +1 час по местному времени Удмуртии. Придётся этот час наверстывать. Выбрался из под одеяла и протопал к раскиданным по комнате шмоткам. Вещички подсохли- это радует, не совсем чтобы прям сухие, но и на водолазный костюм не похожи.

Читать дальше

ЧУВАШИЯ и ТАТАРСТАН
Как сладко я спал! Во сне виделись Уральские хребты покрытие утренним туманом. Я выбрался из- под веретена одеяла, натянул берцы и перепрыгивая по три ступени рванул смотреть, как переночевала под дождем Маша. Ночью ливень был знатный и мотоцикл стоял весь мокрый, проверил кофры, все ок. Пластиковые GIVI не бояться осадков, все сухо.

Читать дальше

Я затрудняюсь сказать, для кого я пишу эти строки. Для читателя по ту сторону монитора, либо для себя, дабы помнить с чего начиналась история конкретно этого мотоцикла в моих руках, и как он менялся от года к году. Скорее-второе.
Но, тем не менее буду рад читателям, и общению на тему столь дорогого моему сердцу архаичного, и весьма устаревшего, но от того не менее любимого мотоцикла. Посему, оппозитчики всея Руси, и им сочувствующие-велком под кат!

ACHTUNG!!! Много букв, и фото.


Читать дальше

Каждый из 20 мотоциклов Ural GearUp GEO имеет уникальную камуфляжную расцветку, сделанную вручную.

Читать дальше

Реликт. История создания.

Стиль чоппер навечно вписан в мотоциклетную историю. Да, сейчас мало мастеров строят чопперы. И виной тут много факторов, основным из которых является мода. А мода сейчас на бобберы и кафэшки. Поэтому и не заказывают их, да и продать потом сложнее уже готовый проект. Но мода проходит, а чопперы остаются. Они вечны.

Читать дальше

А вот и продолжение!
Понедельник встретил нас сурово и холодно. Эксперименты с пивом привели лишь к появлению нескольких пятнышек на маятнике и в дело были пущены следующие советы из сети — лимонный сок и соль. Но «купание» деталей в этой адской смеси тоже не дало значительных результатов. Впрочем, добиться нужной степени ржавчины всё же удалось, а как именно — смотрите в видео.
Уродский розовый цвет был почти начисто уничтожен — кое-где Валера всё-таки оставил его и пришлось закрашивать

Читать дальше

Время шло, мотоцикл пылился во дворе сервиса, мок под дождём… Так прошло лето! Подъезжая к работе на своём мотоцикле, глядя на паскуднейшую погоду, мне вдруг стало его невероятно жалко. Но как бы мне ни хотелось приложить к нему руки, я осознавал что моя загруженность на работе столь велика, что мне просто некогда порой обслуживать свой основной мотоцикл, не говоря уже о проекте, который откладывался во всё более долгий ящик. Однако, минуточку… Мой друг Валера

Читать дальше

В прошедшие выходные, 14-15.11.2020 в Москве, в Экспоцентре на Красной Пресне прошло, ставшее уже традиционным, спортивно массовое мероприятие: Поехали 2020 | Вездеходер. Несмотря на пандемию, мероприятие состоялось в полном объеме. Это одно из крупнейших событий в мото и авто мире. Мероприятие посвящено техническим новинкам в области мотоиндустрии, и индустрии автопутешествий, а так же всему, что с этим связано. Нашлось место даже для картин на мототематику и рок атрибутики! Было очень

Читать дальше

Всем привет из Японии. Больше года я здесь не появлялся и у случайного посетителя моего профиля, возможно возникали подозрения, что со мной не все в порядке. Надпись «Последний раз был в сети *** дней назад» обычно скорее настораживает, чем настраивает на положительные мысли. Нашел хорошую работу и нет времени? Появились более интересные дела? Нет… У многих из нас рисуется совсем иная картина. Мы хорошо понимаем, что мотоцикл опасен. Опасен безотносительно того, кто и как им управляет. Инфантильные заявления по типу «опасен не мотоцикл, а тот…», «если есть голова, то и литр безопасен…» не разделяю. Ох, стал вредным и категоричным на старость лет… Ладно, пишу раз в год, простят, наверное…

Читать дальше

Всем привет уважаемые друзья, решил снять немного длинное видео по ремонту старой бензопилы Урал 2 электрон. Я конечно немного думал о целесообразности ремонта но когда мне мой друг нашел совершенно новую цепь на эту пилу то сомнения отпали сами собой. И так я занялся ремонтом этого динозавра эпохи СССР, разобрал ее и ужаснулся состоянию подшипников и манжетов, честное слово я вообще не могу понять как она у меня запустилась и даже набирала обороты.Первым делом я был

Читать дальше

Всем доброго времени суток, мне подарили динозавра Советских времен, бензопилу Урал 2 Электрон 1982 года выпуска , и я решил ее оживить вот заснял процес ее запуска после 20 лет которые она провалялась в гараже у моего товарища, но по его словам дедушка пилил дрова на даче лет 20 назад, ну подумал я раз пилил значит должна быть рабочая и я принялся ее отмывать и подготавливать к запуску. Как думаете стоит ли ее восстанавливать или ее время уже

Читать дальше