Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. hammerbike → Чоппер Реликт. История создания.

Реликт. История создания.

Стиль чоппер навечно вписан в мотоциклетную историю. Да, сейчас мало мастеров строят чопперы. И виной тут много факторов, основным из которых является мода. А мода сейчас на бобберы и кафэшки. Поэтому и не заказывают их, да и продать потом сложнее уже готовый проект. Но мода проходит, а чопперы остаются. Они вечны.

Читать дальше

Блог им. hammerbike → Каракатица - кастом как произведение искусства

Существует много классов мотоциклов, стилей, назначений, но этот рассказ о ином. О мотоцикле, который не попадает ни под одну классификацию, не относится к какому-либо конкретному стилю. Потому что он — продолжение человека, его часть. Это кастом в высшем проявлении слова Custom — индивидуализированный мотоцикл.


Читать дальше

Блог им. hammerbike → КОЗЯВЫЧ. История создания.

Мозг мастера всегда находится в поиске идей, линий, технических решений. Постоянно анализируются запасы имеющихся деталей и хлама на предмет использования в проектах. В свою очередь, хлам и детали тоже ищут своего мастера и различными путями, волею судеб, к нему попадают.



Читать дальше

Блог им. hammerbike → Простой Сложный Синий

Вся сложность в простоте — главный девиз очередного моего проекта в стиле боббер. Как обычно, у этой истории постройки кастома, есть начало. Хотелось воплотить в металле плотно сбитый, брутальный мотоцикл, без лишних деталей и прочей дребедени. Не должно быть ничего лишнего, только самый необходимый набор по философии бобростроения и бобро-фен-шую.



Читать дальше

Блог им. hammerbike → ДДТ - история создания.

Зима в Сибири уже в разгаре, поэтому появилось время вспомнить старые проекты, понастальгировать, ну и рассказать вам очередную историю. Историю создания мотоцикла ДДТ. Эта история об одном из моих проектов, который сделал меня мастером из гаражного пацана.



Читать дальше

Блог им. hammerbike → Рыжий- не такой как все.

Можно ли построить боббер из Стида и при этом сказать что-то новое? Эти мотоциклы кромсают сотнями по всему миру, переделывая в модный сейчас стиль – боббер. Мой мотоцикл – ответ на этот вопрос.



Читать дальше

Suzuki VZ800 Marauder 1998 → История моего Suzuki Desperado 800X

Эта история доказывает, что бывают мотоциклы, которые не хочется продавать, а хочется оставить и ездить долгие годы. Такое бывает редко, но в данном случае «шапка действительно по Сеньке».


Читать дальше

Урал М62 1962 → Урал М62, возвращение в жизнь.

По роду деятельности мне приходится постоянно мониторить объявления о продаже всякой техники и запчастей. Этот мотоцикл покупать не планировал, т.к. из отечественной техники предпочитаю нижнеклапанники (М72 и К750). Два года объявление висело на дроме и мысль о покупке периодически посещала меня, тем более у него были безупречные документы. Урал был в очень плохом состоянии, мне было жалко его. В общем, не вытерпел, поехал и купил. Не осматривал даже, просто загрузили в машину и увезли в мастерскую. Тем более все и так понятно — всему очень плохо…


Читать дальше

Блог им. hammerbike → Спасти от самого себя.

Всё началось с желания построить мощный каферейсер.В качестве донора выбрали самую первую Голду, а наличие у этой модели кикстартера ещё больше подстрекало на поиски такого донора.

Да только мало их осталось, а живых ещё меньше. Поиски более менее подходящего донора заняли около года, при том, что его аукционная оценка была ноль.

Читать дальше

Блог им. hammerbike → кастом Крымъ

История этого мотоцикла достойна книги… Но уж точно, эта Хонда не подозревала, какая участь ей уготована.



Читать дальше

Блог им. hammerbike → Трайк Лотос

история создания


Этот проект зародился 6 лет назад, мой друг Анатолий Кекс, захотел построить себе трайк. К кому обратиться он знал ))

Читать дальше

Блог им. hammerbike → Ретромотоцикл М72

Хочу рассказать вам об одном из моих любимых мотоциклов — М72.



Читать дальше

Блог им. hammerbike → Лепрекон

лепрекон
Год назад приехал из далёкой Японии мотоциклик Ямаха СР 400. Ехал он, чтобы стать донором для моего очередного проекта.

Изначально планировалось сделать компактный одноместный мотоцикл да чтобы никакого пластика и прочего дерматина, да немного ржавчины и рэтлука.

Читать дальше

Блог им. hammerbike → Окурок из китайца

В мою мастерскую был привезён полуразобранный китаец racer magnum 200cc, с целью превращения его в стрит-трэкер.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, HammerBike Customs