С пятницы по воскресенье, в нашем славном городе проходил тест-драйв от нашумевшей у всех мото-блогеров марки Voge. Я решил не упускать возможность прокатится сразу на нескольких моделях данной марки, чтобы лично убедится — так ли они хороши, как их хвалят. Ну и на практике сравнить нового китайца с не очень новым японцем.


Читать дальше

Мои покатушки никогда не отличались планированием маршрута. На этот раз все произошло точно так же. На майские 2021, я собрался ехать на море на 3-4 дня, но погода моих намерений не оценила. Вместо примерных 2500-2600 км, получилось вдвое меньше. Видео-рассказ о том, как даже незапланированное путешествие может пойти не по плану. :)



Читать дальше

На внутреннем китайском моторынке целая куча разнообразных мотоциклов, о которых многие даже не слышали, поскольку они не идут на экспорт. В то же время китайские компании активно работают над тем, что расширять географию продаж. Компания Loncin сильно преуспела в этом плане, поставляя в Европу мотоциклы под брендом Voge.

Читать дальше

За последние годы рынок малокубатурных турэндуро стал очень насыщенным, поскольку такие мотоциклы пользуются спросом. У китайского производителя Loncin своё видение туристического эндуро начального уровня. Результат — Voge 300 DS. Не так давно Loncin выпустили для Европы большую версию 500 DS.

Читать дальше

После расставания со своим предыдущим мотоциклом, мне не предоставлялось возможности купить другой. И спустя несколько лет я всё же вернулся в мотосообщесво.
Долго раздумывал что купить. В целях был новый мотоцикл (японцев не рассматривал, так как очень хотелось новый с салона).

Читать дальше

300-500-кубовые китайские мотоциклы Voge появились на европейском рынке. По факту, китайский производитель Loncin предпринимает очередную попытку экспансии на развитые рынки. Несмотря на название, попытка многообещающая. Модельный ряд Voge достаточно разнообразный. Есть нейкед, классик, спорт, турист.

Читать дальше

Снова китайский мотик в нашей программе, тоже из прошлогодних запасов. В целом сделана машина достаточно аккуратно, а по опыту тех, кому доводилось сталкиваться, жить тоже готова достаточно долго. Вот только про ветер в лицо и дух свободы тут как-то сложно говорить :)

Видео выкладываю сейчас, хотя снимали его еще летом. Как оказалось, российская цена мотоцикла перевалит за 400 тысяч рублей. Но даже в этом случае перед нами весьма любопытные вариант. Ну просто потому, что обычно китайский мотоцикл ассоциируется с чем-то иным. Voge HR7 как-то прям удивил.