Здравствуйте уважаемые товарищи. Вторая часть по восстановлению мотоцикла Урал М67-36 1977г.в. Кто новоприбывший, ознакомьтесь, пожалуйста с первой частью. Смысла читать без первой части нет.



Читать дальше

Приветствую уважаемые товарищи. Хочу рассказать очень длинную, не простую историю своего мотоцикла, которая заняла и пока занимает уже 6 лет моей жизни. Рассказ будет большой, я до сих пор не уверен, стоит ли писать некоторые личные вещи. Слов из песни не выкинешь, потому писать буду все, что могу себе позволить. Если кому лень читать, пролистайте, посмотрите фоточки и видосики.




Читать дальше

Всякие поганые вещи почти всегда случаются неожиданно, на ровном месте, тогда и там, где их совсем не ждёшь… Так и ничего не подозревающий автор утром прыгнул на мот в своём посёлке. На выезде из посёлка у нас очень убитый жд переезд, собирающий каждое утро под километр пробки и широченная пыльная обочина. Естественно решил «проскочу ща по быстрому, потом в щель и откручу по пустой дороге в город… 100 раз так делал))». Ещё какой-то чёрт дёрнул гнать 50. Визор грязный, царапанный. Солнечные блики в нём такие весёлые. Тут то меня и ждал пушной зверёк в виде вот такой адской незаметной штуки.



Читать дальше

На днях я неспешно ездила по своему району. Когда проезжала одну из многочисленных автостоянок, мое внимание привлек очень странный мотоцикл, стоявший там. Сначала я подумала, что он либо упал, либо его переднее колесо провалилось в какую-то яму: зад мотоцикла находился под углом 45 градусов относительно земли. Остановилась, подошла поближе и поняла, что мотоцикл побывал в ДТП.

Читать дальше

Всем доброго времени суток.
В прошлой записи я рассказал о своем первом ДТП на мотоцикле и спросил совета, как поступать дальше.
Всем спасибо за советы и рекомендации. Прочитав всё я начал действовать и, как рекомендуют, прямо на следующий день.
Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Здаровинька народ )…
В предыдущих моих постах вы могли наблюдать мою большую страсть к мотоциклам и непосредственно к моей Кошке, не смотря на случившееся ДТП, которое отобрало у меня половину 2014 сезона…
Я дала вам обещание открыть мото-сезон 2015 на своей малышке.
Смотрите, что из этого вышло )



Читать дальше

Первую часть данного поста изложили в очень грубой форме, поэтому будем исправлять свои ошибки. Вторая часть будет посвящена капитальной чистке двигателя, и разборке мотоцикла с последующей диагностикой ходовой части и электрики.
Как и обещали начнем с причины выхода из строя двигателя, а причина была в том что двигатель работал без масла!
Те кто последний раз пытался провести какие то ремонтные работы, просто напросто закрыли масляный канал прокладкой.



Читать дальше

В мотогонках постоянно происходят падения и аварии, в которых мотоциклы разбиваются до неузнаваемого состояния. На самом высоком уровне команды укомплектованы примерно одинаково, но в национальных и тем более региональных чемпионатах состав частных команд может быть крайне маленьким, поэтому далеко не каждый может разбить мотоцикл на тренировке и успеть восстановить его к гонке. В данном случае речь идет об организованной команде. Предлагаю посмотреть, как профессиональные механики реанимируют разбитый мотоцикл в течение каких-то часов.

Читать дальше

Прошу под кат, желающих узнать дальнейшую судьбу мотоцикла)



Читать дальше

Часть первая: о карельских комарах, малом Норильске, морошке и северном гостеприимстве
Часть вторая: об эндуро на трассе, труъшном чоппере и Хибинских горах

Под катом заключительная часть отчета о поездке Москва-Карелия-Мурманск-Заполярный-Хибины-Питер-Москва на эндуро-чекушке.


Читать дальше

Это все в продолжении прошлой истории о непростой покупке и продаже, и возвращении мота ко мне.
Так вот! мы имеем мот в таком состоянии



Читать дальше

Никогда не думал, что буду писать статью в интернете. Но жизнь в 21 веке предполагает пользование интернетом, а значит большое количество информации и советов мы получаем в интернете. Вот и я в один прекрасный момент решил таким образом поделиться с вами своей историей «восстановления» моего ИЖ-56.

Читать дальше

Началось все зимой 2011 года. Очередным вечером штурмуя просторы мотофорумов сибири, я наткнулся на объявление о продаже сибихи1300. Ценник конечно за него ломили большой, и я больше просто облизывался на него, нежели реально думал о покупке. Периодически я просматривал тему, читая каменты и следя, не ушел ли мотик. Однажды, примерно месяц спустя, я захожу на привычную уже мне страничку и вижу ценник уменьшенный на 40 тыс руб. Сначала не поверил глазам, потом закрались сомнения. Но взял телефон и позвонил продавцу.Им оказался Константин из НСК. Очень приятный человек, в беседе выяснилось, что мотик у него из гаража пытались своровать, но не получилось далеко уволочь по зимним тропинкам, так и бросили его воры поломав на морозе следующие вещи



Читать дальше

Всегда приятно рассматривать результат работы людей, которые берут разбитую технику, и возвращают её к жизни, обеспечивая еще большей харизмой и красотой. Одним из таких примеров является мотоцикл Sveetfighter. За основу был взят разбитый мотоцикл Suzuki SV650. Байк тщательно отремонтирован, но выглядит теперь более агрессивно, хотя линии Suzuki SV650 отчётливо прослеживаются.

Читать дальше

Мотоциклист из Индии при помощи своих друзей полностью отреставрировал мотоцикл Royal Enfield Bullet 1978 года выпуска. Весь процесс «от и до» он снял камеру, таким образом, у нас есть возможность посмотреть процесс сборки, который в ускоренном режиме занимает всего 2 минуты. К слову, на восстановление мотоцикла ушло 45 дней, результат – добротный байк.

«Maria Motorcycles» — новый игрок на арене кастомайзинга. Мастерская, открывшаяся несколько месяцев назад, располагается в Лиссабоне, Португалия, и занимается чем-то более духовным и классическим, нежели технологичным и продвинутым.

Мастера «Maria Motorcycles» специализируются на простых и лёгких мотоциклах, в которые они вселяют новую душу. В Португалии олдскульная техника и ретро кастомайзинг начали развиваться буквально недавно, таким образом, MM являются своего рода первооткрывателями данной культуры в своей стране.

Читать дальше