Motoland Discovery 2014 → Переборка ГБЦ Китайского мотоцикла

В видео полностью разбирается ГБЦ (головка блока цилиндров) китайского мотоцикла Motoland XR250PRO на базе двигателя Zongshen ZS250 (Он же CB250 или ZS170fmm-2). В процессе были заменены клапана, маслосъемные колпачки, а также установлены новые пружины.

Клапана были притерты. Подробно процесс притирки со всеми нюансами будет в другом видео.

Под катом ссылки на запчасти и инструменты, используемые в работе.

Путешествия → Путь судьбы или медовый месяц на колесах. Владивосток 2016. Часть вторая.

Выкладываю вторую часть рассказа о нашем свадебном путешествии. Казахстан скоро останется позади, но впереди нас ждет много интересного. Я рад, что мы сделали неожиданный заезд в Приозерск, впечатления полученные по дороге с лихвой окупают порванное колесо и добитый амортизатор (об этом ниже). Ни одно посещение бескрайних степей не проходило гладко, все поездки сюда были сопряжены с разными проблемами и потерями, то денег, то нервов или того и другого сразу, но упорно хочется возвращаться. Вот и сейчас, засыпая, я вижу красные камни и силуэты верблюдов на фоне заходящего солнца.
А теперь обо всем по порядку и прошу под кат.



Читать дальше

WELS Ghost 250 2014 → Wels Ghost 250 - Небольшой обзор хорошего китайца!

Приветствую всех!
На своем китайце я уже проехал больше 4500км и решил сделать обзор, ведь вы просили меня :)
Если кратко — пока он меня радует и всем устраивает!

Надеюсь обзор был полезен и разрушил мифы о ломучем/плохом/мерзком мире китайских мотоциклов.
До скорых встреч на дорогах и канале! :D

Блог им. vj_still → Реле стартера на Honda CB400 или да здравствует КИТАЙ!

Доброго всем вечера, хочу поделиться со всеми своей болью и опытом.
Дело обстояло так…
Вчера, катнув пару кружочков по нашему стольному граду Чебоксары, и уталив скажем так жажду скорости и приключений, поставил своего стального коня в стоило, укрыв и напоив его сам отправился спать почивать. Рано утречком, нужно мне было по делам смотаться, вставил ключик в замок зажигания, жмякнул на кнопочку запуска… Тишина… Не завёлся…
Стою в экипе, потею, думаю, курю, нервничаю видимо…
Стою

Читать дальше

Путешествия → Путь судьбы или медовый месяц на колесах. Владивосток 2016. Часть первая.

Давным-давным один друг закинул в больную голову идею: рвануть во Владивосток на поезде, купить там по Гусю и добраться на них до дома, в Подмосковье. Тогда это путешествие казалось чем-то совершенно малореальным и несбыточным. Жизнь за эти годы радикально изменилась, я стал планировать свадьбу и, соответственно, свадебное путешествие. Семейный совет постановил — Норвегия, фьорды там, Нордкапп и все такое. Под этот трип был выбран и куплен подходящий мот, но жизнь внесла коррективы, и пришлось разворачивать оглобли на восток и смотреть на карту нашей великой и необъятной. Карта очень большая, и сразу возникли вопросы — где завершить путешествие? «Кто не рискует — тот не пьет антибиотики,» — решил я, надо ввалить до края, до Владивостока. Осталось донести эту идею до будущей жены, вот тут-то и понадобился риск и пригодилась удача.
Моя вторая половина на удивление быстро прониклась идеей небольшого прохвата, тысяч км так примерно в десять, но захотела заглянуть в Казахстан, погонять верблюдов и нырнуть в Балхаш. Казахстан так Казахстан, подумал я, ведь главное начать, уехать подальше от дома, а там уже маршрут выстроится как-нибудь, менять планы по пути мы мастера. Родным и близким, тщательно шифруясь, рассказывали, что поедем на Байкал и не более того.
Про сборы долго рассказывать не буду, тяжело это, как оказалось, — готовиться одновременно к свадьбе и путешествию. На моте перебрал вилку, поменял колодки и задний баллон, собрал кучку запчастей и всякой мелочевки в дорогу, осталось несколько дней и пора в путь. О, это сладкое ожидание…

За час до старта.
и вот день свадьбы и день старта, ура! Если интересно — прошу под кат.


Читать дальше

Yamaha XJR400 1997 → Бамбуковый лес в Китае и северокорейские сигареты(фото+видео)

Всем снова здравствуйте!
И опять дорожные заметки из покатушек в Китае. Вчера, несмотря на многие непредвиденные трудности, сьездили и даже смогли вернуться из небольших покатушек (одометр показал 270км) в деревушку Пин Ле, что близ города Ченду, столицы провинции Сычуань.



Читать дальше

Stingray DB-110 2016 → Чанг Фэнг, часть 3 长风飞行前进

Сегодня на Чанг Фэнг одометр перевалил за 2000 км, и конечно же Вам, мои друзья, интересно (да и мне самому) что же отвалилось от него за последнюю тысячу.



Читать дальше

Блог им. Calmille13 → Маленькое путешествие в прошлое и назад в будущее. Часть 2 – Дивногорье.

После Костёнок решили махнуть в Дивногорье, посмотреть на меловые дивы, пещерный храм и убедиться, действительно ли там такие красивые пейзажи, как говорят.



Читать дальше

Блог им. Calmille13 → Маленькое путешествие в прошлое и назад в будущее. Часть 1 – музей-заповедник Костёнки и Нововоронеж.

Всем привет! Пишу отчет о небольшом путешествии в музей-заповедник Костёнки и к Нововоронежской АЭС. Мой пост будет от лица второго номера, ибо езжу, обнимая мужа.
Я давно хотела съездить в Костёнки, потому что была наслышана об этом месте, где издавна находили кости мамонтов (собственно, поэтому так и назвали село), а в 20 веке нашли поселения древних людей. Поселения одни из древнейших в Европе, и музей обязательно надо было посетить, пока не свалили из Воронежа окончательно.
А недалеко от Костёнок расположен Нововоронеж со своей АЭС, я и ее хотела увидеть. Вот не видела ни разу атомные электростанции, надо посмотреть!




Читать дальше

Блог им. waswaswas84 → Мотопрогулка, флора, фауна и разобранная морда

Вчера произвели приятную мотопрогулку с неожиданными впечатлениями, которой и спешу поделиться.

Местоположение: Китай, Ченду

Есть друг, собрался жениться. И решил он по этому поводу обставить квартиру зеленью. Выяснили, что за городом есть огромный рынок, на котором можно прикупить ну почти любое растение и живность для дома. А поскольку это Китай и масштабы всего совершенно другие, то и рынок занимает многие гектары. До рынка километров 10, не более, вокруг да около покатались на

Читать дальше

Irbis XR250 2014 → Замена подшипника заднего колеса на мотоцикле «Ирбис» XR250R

Я стал замечать, что при проезде продольных неровностей мотоцикл «рыскает». Иногда при вращении заднего колеса начало раздаваться похрустывание. Случилось это на 14000 км пробега. Мы с братом решили смазать подшипники. Ещё при поверхностном осмотре выяснилось, что у правого в заднем колесе развалилась обойма. Шарики внутри катались в хаотическом порядке.

Естественно, вышедшие из строя детали надо было заменить. Колесо было демонтировано. Оказалось, что правый и левый подшипники различаются. Левый находился в отличном состоянии. Правый был разбит. Маркировка на нём не сохранилась. Снять размеры с обойм тоже не представлялось возможным. Левый подшипник заднего колеса – это 6303, правый – 6203. По нашей отечественной маркировке им соответствуют 303-й и 203-й подшипники.

Читать дальше

Irbis XR250 2014 → Слайдер цепи на мотоцикле «Ирбис» XR250R

Свой мотоцикл регулярно осматриваю на предмет наличия неисправностей. Аппарат показал себя надёжным и неприхотливым. Однако рано или поздно так называемые расходники всё равно изнашиваются.

Во время очередного осмотра было замечено, что слайдер цепи, служащий для исключения её контакта с маятником, проносился насквозь. Отходил он честных 13000 км. Дальше эксплуатировать мотоцикл нельзя – цепь начнёт проедать металл маятника, изнашиваясь сама. Я сначала направил энергию на поиски новой детали.

Читать дальше

Irbis XR250 2014 → Мотоцикл «Ирбис» XR250R после 10000 км пробега

Этот мотоцикл я брал в июле 2014 г. новым. Езжу на нём второй сезон. За прошедшее время пробег составил 10000 км.

В общем и целом мотоцикл мне показался неплохим. Большинство его поездок выпало на движение по асфальту в масштабах Нижегородской области. Эксплуатирую его по работе, реже – по собственным делам. Мотоцикл такого плана взял потому, что проживаю в селе, иногда возникает нужда преодолеть участок пересечённой местности. К тому же дороги нашего региона низкого качества, на длинноходных подвесках передвигаться комфортнее.

Читать дальше

Блог им. Malificus → 中国驾驶证 или китайское водительское удостоверение.

Чтобы водить средство передвижения с ДВС нужны права. Для того, чтобы ездить по Китаю нужны китайские права. Чтобы их получить — нужно посещать китайскую автошколу.


Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → "Затюненый" Motoland XR250PRO. Видео-обзор и ссылки на запчасти

После 2х сезонов владения мотоциклом Motoland XR250PRO и покупки KTM XCF 250 в качестве основного, наконец-то созрел на обзор моего Китайца.

В данном видео в основном рассматриваю доработки, что были сделаны с мотоциклом за все это время. На текущий момент вложения в него по самым скромным прикидкам оцениваю в 2500 долларов.

Подробное описание всего с ценами и ссылками под катом.





Читать дальше

Suzuki GZ125 Marauder 2015 → 齐长城 или поездка на Великую Стену княжества Ци

С первыми днями весны, когда температура днём в городе стала подниматься до 15 градусов, три лаовая(приезжих) приняли решение выбраться на разведку за город посмотреть что там да как.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, китай