Мартин Шуурманс (Martin Schuurmans) — дизайнер, живущий в Эйндховене, Голландия. Он специализируется на предметах мебели, а недавно закончил интересный проект скрэмблера на базе мотоцикла Suzuki XF650 Freewind 2001. Мартин постарался не идти на компромисс и не стал жертвовать функциональностью ради эстетики.

Читать дальше

Есть что-то особенное в том, чтобы владеть и ездить на мотоцикле, который ранее принадлежал отцу.

Пол К. из Миссури достал мотоцикл Suzuki GS450L 1981 со склада своего покойного отца. Более двенадцати лет байк простоял без дела. В конечном счете, Пол решил сделать из него скрэмблер и обратился к опытному Биджею Инглишу из мастерской Brick House Builds в Миссури.

Читать дальше

Малокубатурные мотоциклы Honda CB250 RS были популярны в Европе и Великобритании в 80-х годах, а сейчас стоят примерно 1500 долларов на вторичном рынке. Венгерский программист Арпи Бози управляет мастерской Mokka Cycles, в которой уже пять лет прячется от цифрового мира. Он недавно закончил новый проект на базе вышеупомянутого Honda CB250 RS.

Читать дальше

«Moto Exotica» — небольшая мастерская, которая располагается на севере Индии в штате Уттаракханд. 5 лет назад Арьюн Райна решил профессионально заняться кастомайзингом. Его команда специализируется на мотоцикла Royal Enfield и не только. Они предпочитают внедорожные мотоциклы, так как другая техника не позволяет с комфортном ездить по горным окрестностям. Royal Enfield Classic 500 Urban Scrambler — новый проект Арьяна и его команды. Мотоцикл представили месяц назад на трехдневном фестивале Rider Mania 2018, на котором собрались владельцы Royal Enfield со всего мира.

Читать дальше

Аарон Рид и Майк Гарсия управляются мастерской Coastal Empire Moto (CEM) и увлекаются старыми мотоцикла Honda. Аарон, занимающийся более 20 лет изготовлением компонентов из металла, переделал первый Honda CL, когда ему было 19 лет. Майк также занимался переделкой мотоциклов Honda в своём гараже, прежде чем ребята объединились и основали ателье, которое сфокусировано на кастомайзинге, реставрации и продаже, а также ремонте моторов.

Читать дальше

На фото представлен кастом Royal Enfield Classic 500 Scrambler, переделанный мастерами BAAK Motocyclettes. Мотоцикл получился настолько классным, что индийскому производителю стоило бы задуматься о производстве чего-то подобного, тем более уже ходят слухи относительно скрэмблер-версии Classic 500.

Читать дальше

Читать дальше

Шестнадцать лет назад автомеханик Андрес Сальседо покинул родную Колумбию и переехал в Канаду, где его отец более 40 лет управлял мастерской. Сальседо почтил отца, назвав мастерскую в его четь. Несколько лет назад колумбиец начал переделывать мотоциклы. Старый друг Сальседо наблюдал за работами товарища и, в конечном счете, заказал себе байк. Друг живет в Доминиканской Республике, где хороший скрэмблер может решить многие проблемы.

Читать дальше

Британский мотопроизводитель Triumph выпустил первую модель Scrambler в 2006 году. Triumph 900 Scrambler комплектовался 865-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем и был ориентирован на аудиторию ценителей, а не любителей гонок. До 2017 года модель выпускалась без значительных изменений, но в прошлом году британцы выкатили Street Scrambler с новым 900-кубовым мотором от модели Street Twin. Модель оказалась успешной, поэтому британцы продолжили развивать концепцию и теперь представили новые мотоциклы Triumph Scrambler 1200 XC / XE 2019, которые так ждали энтузиасты оригинального спорта.

Читать дальше

Мотоцикл Triumph Scrambler, представленный впервые в 2006 году, является безусловным фаворитом категории. Сдержанный и стильный дизайн, качественная сборка позволяют модели оставаться на рынке и развиваться. Конечно, нет предела совершенству, поэтому Triumph Scrambler часто встречается в кастомайзинге. На фотографиях представлен мотоцикл дизайнера и фотографа Джима Робинсона, который недавно переехал в Хобарт, Тасмания.

Читать дальше

На выставке в Кёльне итальянский производитель анонсировал четыре новых 800-кубовых мотоцикла Ducati Scrambler 2019.

Читать дальше

Honda NX650 Dominator — популярный донор с большим потенциалом. На фото представлена работа Томмазо, который управляет мастерской «Asphalt & Gravel». Итальянец изначально набил руку на своих мотоциклах, прежде чем реализовать первый проект для клиента — #AG01. Заказчик хотел скрэмблер в стиле 70-х годов. Обсудив детали, остановились на мотоцикле Honda NX650 Dominator.

Читать дальше

Кристоф Сзюс (Krzysztof Szews) — известный проектировщик, работающий со многими крупными автопроизводителями. Он специализируется на внешней геометрии продуктов, а в свободное время занимается кастомизацией мотоциклов и недавно закончил новый проект на базе KTM.

Читать дальше

Triumph TR6 Trophy считается родоначальником современного внедорожного мотоцикла, так как британский мотоцикл был сильно разрекламирован Эскинсом и Маккуином. В то же время Берт Гривз (Bert Greeves) производил более легкий и лучше подготовленный мотоцикл.

Читать дальше

BMW R1150GS — один из самых классных турэндуро за всю историю мотоциклостроения. 1130-кубовый оппозитный мотор славится высокой надежностью, в то время как конструкция мотоцикла достаточно крепкая, нет суперсложной электроники. Агрегат производит 85 л.с. мощности и 102 Нм крутящего момента. По рабочим характеристикам BMW R1150GS уступает современному флагману баварцев, но у него есть свои плюсы. Пол Энтони Симон Сантос из мастерской «Iron Macchina Customs», располагающейся на Филиппинах, переделал BMW R1150GS по заказу клиента Грена Гуэдэмора, который хотел обновить свой байк 2001 года выпуска.

Читать дальше

Дерево — популярный материал, который используют кастомайзеры для стилизации своих проектов. Итальянские специалисты Officine GP Design тоже попробовали применить дерево и получилось неплохо. Проект назвали «Wave» / «Волна».

Читать дальше