В этом году испанцы "Fuel Bespoke Motorcycles" организовывают 8-ю ежегодную экспедицию Scram Africa. 4000-километровый тур, который проходит в Северной Африке, идеально подходит для классики и современной классики. Внедорожной, конечно же. По этой причине постройка нового кастома была неизбежной. Испанцы только что закончили новый скрэмблер на базе Royal Enfield Himalayan 2018. Индийский мотоцикл выбрали за его простоту и компактность.

Читать дальше

Скрэмблер BMW R65 — проект Билли Куикена из "Rogue Motorcycles".

Читать дальше

В мифологии викингов Валгалла (зал павшего) является большим залом в Асгарде, крепости богов, где великие герои, павшие на поле боя, встречаются с богами и празднуют. Конечно, нет более подходящего мотоцикла для Одина, правителя Асгарда, чем воздушный оппозит BMW. Почему? Эти мотоциклы практически неубиваемые с огромным ресурсом.

Калифорниец Джадд Бланк объездил всю Северную Америку на оппозите BMW 80-х. В своей мастерской он занимается восстановлением, ремонтом и модификацией мотоциклов GS-серии. Обнаружив BMW R65 1986 в нескольких милях от своего дома, Джадд сразу же поехал и купил его, чтобы переделать в скрэмблер с элементами хот-рода.

Читать дальше

В кастомайзинге зачастую жертвуют функциональностью ради красоты, в редких случаях наоборот. Специалисты «Hookie Co.» переделали классический оппозит в красивый, надежный и практичный скрэмблер, сделанный в фирменном минимализме Нико и его команды.

Читать дальше

Honda NX650 Dominator — популярнейший донор. 44-сильный двигатель RFVC практически неубиваемый, качество сборки на высшем уровне. На фото представлен скрэмблер, сделанный Эдрианом Лилла из польской мастерской «LL Motorcycles». С первого взгляда кастом кажется простым. Присмотревшись, можно увидеть интересные моменты.

Читать дальше

Модель Suzuki DR800, или DR Big, была вдохновлена гонками Париж-Дакар 1980-х годов. Мотоцикл комплектовался большим 800-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью 53 л.с. и крутящим моментом 58 Нм. Два балансировочных вала использовали для снижения вибраций.

Читать дальше

Рассел Стрэттон из мастерской "Ride Custom" в Лос-Анджелесе переделал Yamaha XT500 в настоящий скрэмблер, вдохновленный культовым статусом и наследием Париж-Дакара. В США модель XT500 чаще всего покупали фермеры — мотоциклы редко встречался в городе. Рассматриваемый в этом посте экземпляр большую часть жизни провёл в Лос-Анджелесе. Мотоцикл не гнил под деревом, не стоял в сарае или свалке. Нет! Всё намного хуже. Байк принадлежал хипстеру… Хорошая новость для Рассела заключалась в том, что предыдущий владелец установил на мотоцикл множеством крутых компонентов: руль Answer, выхлоп SuperTrapp, карбюратор Mikuni VM. Фактически японский байк уже проходил кастомизацию, но нужно было освежить.

Читать дальше

В оригинале Honda CL350 является скрэмблер версией популярного когда-то Honda CB350. От своего брата CL отличается высоким выхлопом и 19-дюймовым передним колесом. Мотоцикл комплектовался 33-сильным рядным двухцилиндровым двигателем и весил 157 кг. Джейсон Лисика из мастерской "Offset Motorcycles" в Сан-Франциско переделал Honda CL350 в качестве выставочного экспоната для своих компонентов (комплект удлиненного маятника для CB350).

Читать дальше

«Scrambled Duke» — альтернатива современному Scrambler Ducati.

В более далёком прошлом, до появления современного Scrambler Ducati c L-твином, итальянский производитель выпускал скрэмблеры с 125-, 250-, 350- и 450-кубовыми воздушниками. Первые модели представили в 1962 году. Их разработали по требованию американского импортера, так как такая техника пользовалась спросом среди американской молодежи.

Читать дальше

В кастомайзинге важно чувство стиля и элегантности. Никто точно сказать не может, какой мотоцикл больше правильный или меньше. У каждого своё видение лучшего, идеального мотоцикла. Скрэмблер BMW R1150R — что-то действительно нестандартное. Мастерская Cowboy’s Choppers в Тайбэе обычно работает над маленькими мотоциклами или чопперами H-D. Оппозиты BMW редко встречаются в Тайване, что привлекло мастера Алекса Гао.

Читать дальше

Honda XL600 — один из самых крутых дуал-спортов 1980-х годов. Двигатель с воздушным охлаждением и радиальными клапанами RFVC производит 45 л.с. мощности при сухой массе мотоцикла 135 кг. Специалисты мастерской «Padova Dirt Custom», располагающейся в Падуе (небольшой город под Венецией) переделали Honda XL600 1987 в скрэмблер. В молодости ребята профессионально занимались мотокроссом и супермото, поэтому они хорошо знакомы с внедорожной техникой.

Кастом назвали «Civetta» (Сова) в честь местной горы.

Читать дальше

Скрэмблер BMW, вдохновлённый Олимпийскими МотоИграми…

Читать дальше

В 1967 году американец Эд Пёрлмен организовал первое событие Баха 1000, которое стало легендарным среди многих фанатов гонок на мотоциклах, грузовиках, автомобилях, багги, квадроциклах. Несмотря на американские корни, Баха известна во всём мире. Голландские специалисты Moto Adonis также являются фанатами события в южной Калифорнии и сделали кастом «MAD Baja 1100» на базе BMW R100GS.

Читать дальше

Бен Гис (Ben Giese) работает креативным директором и главным редактором мотожурнала «Meta». За многие годы у него развился уникальный вкус. В детстве Бен занимался мотокроссом. Когда вопрос коснулся модернизации Triumph Scrambler 2017, в голове Гиса началась война функциональности и дизайна.

Читать дальше

В 60-70-х годах компания Kawasaki не производила скрэмблеры в отличие от Honda и британских брендов. Представленный на фото скрэмблер Kawasaki W650, переделанный Марком Хуангом, является прекрасным примером упущенных возможностей.

Читать дальше

Скрэмблер BMW R1100GS — проект польской мастерской Red Hot Chili Customs. Донорский байк купили у швейцарского мотоциклиста, после чего привезли в Польшу для восстановления и кастомизации с сохранением оригинальной концепции GS.

Читать дальше