Мотоцикл Triumph Scrambler, представленный впервые в 2006 году, является безусловным фаворитом категории. Сдержанный и стильный дизайн, качественная сборка позволяют модели оставаться на рынке и развиваться. Конечно, нет предела совершенству, поэтому Triumph Scrambler часто встречается в кастомайзинге. На фотографиях представлен мотоцикл дизайнера и фотографа Джима Робинсона, который недавно переехал в Хобарт, Тасмания.

Читать дальше

На выставке в Кёльне итальянский производитель анонсировал четыре новых 800-кубовых мотоцикла Ducati Scrambler 2019.

Читать дальше

Honda NX650 Dominator — популярный донор с большим потенциалом. На фото представлена работа Томмазо, который управляет мастерской «Asphalt & Gravel». Итальянец изначально набил руку на своих мотоциклах, прежде чем реализовать первый проект для клиента — #AG01. Заказчик хотел скрэмблер в стиле 70-х годов. Обсудив детали, остановились на мотоцикле Honda NX650 Dominator.

Читать дальше

Кристоф Сзюс (Krzysztof Szews) — известный проектировщик, работающий со многими крупными автопроизводителями. Он специализируется на внешней геометрии продуктов, а в свободное время занимается кастомизацией мотоциклов и недавно закончил новый проект на базе KTM.

Читать дальше

Triumph TR6 Trophy считается родоначальником современного внедорожного мотоцикла, так как британский мотоцикл был сильно разрекламирован Эскинсом и Маккуином. В то же время Берт Гривз (Bert Greeves) производил более легкий и лучше подготовленный мотоцикл.

Читать дальше

BMW R1150GS — один из самых классных турэндуро за всю историю мотоциклостроения. 1130-кубовый оппозитный мотор славится высокой надежностью, в то время как конструкция мотоцикла достаточно крепкая, нет суперсложной электроники. Агрегат производит 85 л.с. мощности и 102 Нм крутящего момента. По рабочим характеристикам BMW R1150GS уступает современному флагману баварцев, но у него есть свои плюсы. Пол Энтони Симон Сантос из мастерской «Iron Macchina Customs», располагающейся на Филиппинах, переделал BMW R1150GS по заказу клиента Грена Гуэдэмора, который хотел обновить свой байк 2001 года выпуска.

Читать дальше

Дерево — популярный материал, который используют кастомайзеры для стилизации своих проектов. Итальянские специалисты Officine GP Design тоже попробовали применить дерево и получилось неплохо. Проект назвали «Wave» / «Волна».

Читать дальше

Новую модель Ducati Scrambler представят 10-го сентября перед выставкой Intermot в Германии. Каким будет новый мотоцикл — самая главная тема обсуждения.

Читать дальше

Дань Стиву Маккуину, вдохновленная старинным мотокроссом!

Kawasaki W800 — современный классик, эволюция модели W650. Мотоцикл комплектуется 48-сильным рядным 2-цилиндровым мотором с воздушным охлаждением. Его производили до 2016 года. Китайский кастомайзер Ло Хао, основавший мастерскую и кафе Mandrill в 2012 году, переделал Kawasaki W800 в скрэмблер, вдохновленный старинным кроссбайками. Проект посвящается Стиву Маккуину.

Читать дальше

Мастерская «Atelier Medusa» располагается во Франции. У ребят нет большого опыта, но они учатся, много учатся. Каждый последующий проект получается лучше предыдущего. Они продолжают двигаться в правильном направлении, о чем свидетельствует их третий проект скрэмблера на базе Honda Dominator 1988.

В мастерской «Atelier Medusa» работают Квентин и Тома, которые решили посвятить себя проектированию и производству. Они черпают вдохновение в научно-фантастических фильмах, включая культовую картину «Безумный Макс».

Читать дальше

Yamaha XT600 — один из самых успешных дуал-спортов за всю историю. Модель хорошо продавалась, поэтому сегодня достаточно много достойных вариантов. Одноцилиндровый двигатель мощность 39-44 л.с. весьма надежен, как и весь байк. Бельгиец Томак Джеукенс (Thomas Jeukens) оставил корпоративную работу примерно полтора года назад, чтобы основать мастерскую «TOMA Customs». Он недавно завершил 15-й проект на базе Yamaha XT600. Всего было три задачи: высокое седло, большой бак, комфорт для двоих.

Читать дальше

В ближайшее время компания Triumph планирует показать нам большой мотоцикл Scrambler, который дополнит модельный ряд завода Хинкли. Новинку называют Triumph Scrambler 1200, и она составит конкуренцию Ducati Scrambler Desert Sled.

Читать дальше

Биджей Инглиш из мастерской «Brick House Builds» в Миссури входит в число самых молодых и талантливых кастомайзеров. Все его проекты имеют уникальный, немного ностальгический характер. Биджей закончил 9-й проект на базе Honda CB360 1975. Получился лёгкий скрэмблер «Tuna».

Читать дальше

BMW K100, известный как Летающий Кирпич, был прогрессивной моделью, выпущенной баварской компанией BMW Motorrad. Четырехцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением располагается продольно относительно рамы и производит мощность 90 л.с., которая на заднее колесо передаётся через карданный вал. 239-килограммовый мотоцикл проезжал 1/4 мили за менее чем 12 секунд. У него была хорошая пресса, а сейчас репутация надежного байка.

Пол Филл из «Kustom Moto» является опытным гонщиком флэт-трека. Он недавно стал кастомайзером и переделал BMW K100 1984 в городской скрэмблер с расцветкой BMW M Performance.

Читать дальше

Ducati Scrambler Desert Sled — единственный скрэмблер болонского завода, ориентированный на бездорожье. Итальянцам, вероятно, нужно было начать с такой модели, чем выпускать дорожники под видом скрэмблеров… В сети появились слухи относительно скорой премьеры 1079-кубовой версии Ducati Scrambler Desert Sled, что не может не радовать фанатов серии.

Читать дальше

Kawasaki W175 — новейшее дополнение W-серии, которое выпускают специально для азиатского рынка. 177-кубовый двигатель с воздушным охлаждением производит больше мощности, чем 150-кубовые моторы конкурентов, а также Kawasaki W175 имеет балансировочный вал, который снижает уровень вибраций. Байк комплектуется 5-ступенчатой коробкой передач, весит 126 кг. У него дизайн обычного городского мотоцикла, поэтому очень сложно выделиться из толпы. Энтер Йоес из индонезийской мастерской "Insan Motor Bekasi" (IMB) попытался сделать особенный Kawasaki W175 для своего друга Багаса Цакра.

Читать дальше