Путешествия → Другая планета - Непал.

Сегодня сын попросил показать, как монтировать видео и я залип часов на 5 в редакторе видео ).

Сделал 8 минутный ролик по моей поездке на мотоцикле по Непалу.

Маршрут: Катманду-Покхара-Бени-Муктинат-Национальный парк Читуанга-Катманду.

Путешествия → Степями к Тянь-Шаню: Казахстан 2018 | Часть 5 из 5: Масак → Москва

Утро 18-го дня путешествия. Неспешно и очень вкусно позавтракал с Адиком и его семьей. Они посоветовали остановиться отдохнуть на местном курорте, Капчагайском водохранилище. Изначально я собирался проехать мимо, не задерживаясь. Но пустота и слушание сейчас важнее запланированного маршрута, значит — еду.



Читать дальше

Путешествия → Степями к Тянь-Шаню: Казахстан 2018 | Часть 4 из 5: Алматы → Масак

“Сегодня самый замечательный день.
О нем написано в тысяче книг.
Слева небеса, справа пустота.
А я иду по проволоке между них.”
БГ

Если существует идеальный день мото-путешественника, это был мой. Никогда раньше столько красоты не умещалось в одни сутки моей жизни.

Утро началось с поездки в горы к Большому алматинскому озеру. Игривый серпантин и пять градусов тепла были как контрастный душ после жарких степей.



Читать дальше

Путешествия → Степями к Тянь-Шаню: Казахстан 2018 | Часть 3 из 5: Атырау → Алматы

Два дня, наполненные ремонтом и новыми знакомствами в Атырау, пролетели быстро. На дворе 8-ой день с момента моего выезда из Москвы.

Так совпало, что в этот же день дядя Слава, Макс и Коля сами отправлялись в большое мото-путешествие. Их путь лежал через Казахстан в Монголию, оттуда в Россию до Владивостока и потом обратно по России в Атырау.

Прислушавшись к интуиции и задумавшись о том, являются ли все события минувших дней простым совпадением, я меняю планы. Решаю не ехать на Юг к Каспийскому морю, а поехать с ребятами на Север через Уральск. Так я сделаю крюк в сторону от запланированного маршрута, но ехать буду по гарантированно хорошим дорогам. Ночная эвакуация из степи остудила мой пыл первопроходца.



Читать дальше

Путешествия → Степями к Тянь-Шаню: Казахстан 2018 | Часть 2 из 5: Атырау и Аккергешен

На следующий день выспался и расслабленно позавтракал в гостинице. Погулял по Атырау, неофициальной нефтяной столице Казахстана. Город раскинулся на реке Урал, это третья по длине европейская река. В более северных широтах по ней проходит условная граница Европы и Азии.

Поменял деньги. Закупился фруктами на рынке. Зашел в отделение миграционной полиции. Большой усатый мужчина в форме, статно возвышавшийся над толпой и бренным хаосом, подтвердил, что въезд мне дали на месяц, а не на 5 дней. Это хорошо.

Позаботился о мотоцикле. Впрок побалдел под душем, ибо следующая ночевка планировалась в палатке. Пораньше заполз в кровать и почти моментально провалился в сон.



Читать дальше

Путешествия → Степями к Тянь-Шаню: Казахстан 2018 | Часть 1 из 5: Москва → Атырау

Девять дней до выезда. Два компьютерных экрана задач. Успеть купить удобный шлем и получить ветровик из Европы. Волнуюсь. Напоминаю себе дышать.

Казалось бы, какой смысл волноваться? Маршрут построил, возможные ночевки и заправки нагуглил. Остальное предсказать невозможно. Мозг вопреки здравому смыслу продолжает жонглировать догадками, ожиданиями и опасениями. А хочется пустой и спокойной тишины.




Читать дальше

Путешествия → "Zabivaki" из НН, часть 2.


Так как первая часть этого путешествия выпущена в свет достаточно давно, напомню что едем мы по матчам чемпионата мира по футболу на двух BMW F800R. Нас трое: Леха с двойкой и я одиночно. В моторах — огонь, в сердцах — позитив и стойкое желание посмотреть Прибалтику. Надо же наконец для самого себя разобраться, чем отличается Литва от Латвии. Под «катом» длиннопост — много фоток и коротких видосов. Ну и чуть-чуть моих впечатлений конечно).

Читать дальше

Эндуро → Билли Болт выиграл первый этап SuperEnduro 2019/2020

Билли Болт выиграл первый этап SuperEnduro 2018/2019

В Кракове состоялся первый этап чемпионата SuperEnduro 2019/2020Билли Болт одержал победу и вырвался в лидеры.

Читать дальше

Блог им. qwertymoto → Мотопутешествие из Москвы в Монголию через Байкал 10 -12 серии

Собственно планы поменялись и мы двинули в сторну Байкала, ПОкатались по Марсу, спали в славном городе Туробчак. улетели в кувет, выпили пива в Кемерово, увидели Байкал и утонули в тепле острова Ольхон. это было что то невообразимое,
надеюсь мы все таки осуществим наше путешествие до пустыни Гоби и Владивостока.



Читать дальше

Блог им. qwertymoto → Мотопутешествие из Москвы в Монголию через Байкал 7 -9 серии

Тусили у Африканца, очень гостеприимный и хороший человек,, тк мы ждали прибытия загран паспорта у нас было 2 дня на тест драйв новых покрышек анаки ваелд, мы отправились на Каракольские озера и телецкое озеро.ь после получения поспорта двинули к монгольской границе, где нас ждали изменения наших планов.
Чуйский тракт просто невообразимый мотоциклетный ураган наслаждения!


Читать дальше

Блог им. qwertymoto → Мотопутешествие из Москвы в Монголию через Байкал 4 -6 серии

Кратко, пролетели все города с улыбкой на лице и счастьем, в сердце, даже немного задумались а не быстро ли мы чешем. часов в 10 вечера ровно на границе с Алтайским краем у 2 мотика появился стук коробке, так начались наши недельные каникулы в Новосибирске. Город классный, много Баров, Обсерватория пляж, сикретные подпольные бары. короче тут есть чем заняться. потом покатили всторну Бийска в Африканцу, менять резину. и ментально готоовится к Монголии.



Читать дальше

Блог им. qwertymoto → Мотопутешествие из Москвы в Монголию через Байкал 1 -3 серии

Смонтировали на коленке наше прошлогоднее путешествие.
Мы собирались поехать в пустыню Гоби на двух гусях 1150, на все про все у нас был месяц август, но судьба рашила по другому. Собственно следующие 10 роликов будут повествовать наши телодвижения по нашей не объятной родине.
я не писатель, я сниматель, поэтому смотрите наши видео. жду ваш «фит бек», желательно конструктивный, советы как было бы лучше и где мы совершенно не так все сделали.
первые 3 серии. рассказывают о том как мы неспешно и зеб каких либо проблем добрались почти до Челябинска.



Читать дальше

Путешествия → "Zabivaki" из НН, часть 1.


Чемпионат мира по футболу 2018 года отгремел в 11 городах России на 12 стадионах. Иностранные болельщики залили пивом и плотно накрыли песнями-кричалками центры наших крупных городов. Нижний Новгород тоже построил стадион и принимал матчи ЧМ, но сидеть только в своём городе и не увидеть всю эту вакханалию на других стадионах — скучновато. Тем более если в кармане билеты на три матча: в Калининграде, Санкт-Петербурге и в родном НН. Ну а раз уж в планах есть Калининград и Питер — маршрут закольцевался сам собой. Появилось желание использовать эту возможность и прохватить на мотоциклах по заповедной Куршской косе, Литве, Латвии, Эстонии и озерам Финляндии, благо временные промежутки между матчами вполне позволяют это сделать. Отправились в летний трип болеть «за красивую игру». На черно-белом FR-е Леха и Люда, знакомые вам по предыдущим постам, я одиночно на синем. Три «Забиваки-на-работу» едут на футбол). Олеее-Оле-Оле-Олееееееее…

Читать дальше

Кастомайзинг → Fuel Bespoke Motorcycles: скрэмблер Royal Enfield Himalayan Dakar

Fuel Bespoke Motorcycles: скрэмблер Royal Enfield Himalayan Dakar

В этом году испанцы "Fuel Bespoke Motorcycles" организовывают 8-ю ежегодную экспедицию Scram Africa. 4000-километровый тур, который проходит в Северной Африке, идеально подходит для классики и современной классики. Внедорожной, конечно же. По этой причине постройка нового кастома была неизбежной. Испанцы только что закончили новый скрэмблер на базе Royal Enfield Himalayan 2018. Индийский мотоцикл выбрали за его простоту и компактность.

Читать дальше

Мотоновости → В 2018 в Европе продажи мотоциклов выросли на почти 10%


В 2018 году количество регистраций мотоциклов в Европейском Союзе выросло на 10 процентов.

Читать дальше

Блог им. BigMan → Honda Neo Race Cafe 2018 – Раздвоение личности

Когда в начале 2018 пришли первые фотографии этого мотоцикла, я одновременно очень заинтересовался, и очень озадачился. Дело в том, что в далеком 2008, когда вышел первый CB1000R, я им буквально загорелся. Я изучал все возможные материалы и источники. В мотоцикле было ровно то, что мне было тогда нужно — мощь, дерзкий вид, консольный маятник, минимум пластика. И каково же было моё разочарование, когда, прибыв в мотосалон, дабы примерится к вожделенному, и уже раздумывая, как бы повыгоднее продать душу, внезапно обнаружил, что мы с этим мотоциклом несовместимы. Дело в том, что для рекламы того мотоцикла были приглашены такие низкорослые и щуплые мальчики-модели, и выбраны такие ракурсы, что были совершенно непонятны его реальные габариты. В итоге я, с моими 186 см роста и тогда ещё всего чуть-чуть за центнер весу, выглядел, сидя на нём, как медвежонок на детском велосипеде. Расстройство моё было безмерным. И вот, спустя столько лет, Honda перезапускает модель, да ещё как…



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, 2018