Всем привет! Купил вот осенью по случаю мопедку Tomos 14T 1972го года рождения — чтобы было чем занять руки зимой:


Читать дальше

Всем привет.

На следующей неделе обещают настоящую весну, а значит пришло время завершать подготовку SVки к сезону :)


В прошлый раз я остановился на покраске.


Сегодня расскажу про всякие, оставшиеся после этого дела, мелочи.


Читать дальше

Все владельцы мотоциклов BMW R1200GS с жидкостным охлаждением вскоре должны получить уведомления от своих дилеров, так как немцы собираются провести глобальную сервисную кампанию, которая коснётся мотоциклов, выпущенных с ноября 2013 по июнь 2017. Сервисную кампанию просят не путать с отзывом.

Читать дальше

Компания Ducati больше других экспериментирует, ищет новые решения и пытается улучшать то, что многим кажется уже идеальным. Если внимательно посмотрите на прототип Ducati Desmosedici GP 2017, то сможете заметить уникальный элемент передней подвески. Öhlins и Ducati тесно сотрудничают, чтобы развивать технологии вилок. В данном случае трубы сделаны из карбона.

Читать дальше

Как мы масло в вилке меняли и рулевой подшипник мазали. Личный опыт. Не является инструкцией!

Тайминг 12 минут.

Привет, байкеры! И те, кто пока ещё не байкер, но хочет им стать!
Давненько не писал содержательных постов, расскажу о конце прошлого сезона и о начале этого!
Велком под кат :)


Читать дальше

В видео показан процесс частичной разборки амортизатора Fastace BTC5IRC с целью замены масла. Данный амортизатор устанавливается на китайские мотоциклы, в частности на Motoland XR250PRO. А также может стоять на других, типа Kayo, Irbis, Racer и т.д.

В амортизатор залил порядка 250 мл масла Motul 10W Factory Line. Качал 3 Атм, хотя как выяснил позже, рекомендуют 6-10.
По результатам тестов (снаряженный веc 75 кг) показался жестковатым. Думаю, что 5W будет заметно мягче и лучше.



Запчасти и инструменты, используемые в видео, под катом


Читать дальше

Электроциклы имеют относительно простую конструкцию, если сравнивать с мототехникой, оснащаемой ДВС. Индийский производитель Mahindra, тем не менее, вынужден отзывать электроскутер Mahindra GenZe 2.0.

Читать дальше

В видео показана разборка вилки FastAce APX05RC с целью посмотреть как оно там внутри устроено, ну заодно поменять маслицо.

По данной вилке в интернете вообще нет никакой информации, поэтому в нектором роде видео является эксклюзивным.
Понятно, что конструктивно большинство вилок FastAce примерно одинаковые, но все же…
Масло заливал 10W (400 мл), стало работать однозначно лучше, но под мой вес (около 75 кг в полной аммуниции) все равно жестковато. Нужно лить 7,5W или даже 5W.

Под катом ссылки на полезные запчасти: неопреновые чулки, клапана сброса избыточного давления и вилочный ключ.





Читать дальше

"мопед не мой — я просто разместил обявление" ©

Может кто-то и знает о таком «ков-хав», но для меня это было откровением (по ходу, год назад, сальники зря поменял). Думаю, что многим тоже будет не менее интересно и, главное, полезно

Под катом — одно простое и понятное видео от уважаемого Синуса и ничего более.


Читать дальше

Шведский производитель подвесок Öhlins представил модельный ряд комплектов для мотоциклов Yamaha MT-07, XSR700 и YZF-R3, а также Honda CBR250R и Kawasaki Ninja 300.

Читать дальше

Компания WP представила новую пневматическую вилку WP AER 48, которую Райан Данжи использовал на своем мотоцикле KTM SX-F450 в американском чемпионате AMA Motocross 2015. Согласно WP, новая конструкция позволила сократить массу на 1,36 кг.

Читать дальше

Приветствую всех! А это — продолжение к предыдущему посту. В том посте я обещал закончить историю с заменой поддона, который я ждал месяц с лишним, да еще и в самый разгар сезона. А также, как отправляли посылку с Украины, что отремонтировал, пока ждал запчасть. Кого заинтересовал, прошу в пост!


Читать дальше

А напишу-ка я пост, про сезон…
Хотя нет про какой такой сезон? Прошлого сезона толком и не было, а новый еще не начался.
Напишу тогда про подготовку к сезону.
Все банально и просто нечего интересно можно и не читать )))



Читать дальше

Всем привет давно не был из проделанной работы пока было время

1. Снял передние перья и отдал в ремонт, в итоге 5000 руб и все перебрали
2. Начал обдирать пластик и грунтовать его, я… того… дака который красил до этого мотоцикл, краска сворачивалась в эмульсию при работе наждачкой с водой, а при работе шлифмашинкой загоралась!!! Я просто опупел когда загорелся бак, слава богу огнетушитель рядом был, потом боковой пластик но огнетушитель был на готове, и моментом опять полыхнуло!!! в итоге пришлось прикупить новый компрессор с большой производительностью да и шлифмашинку пневматическую и работать с водой хоть и с эмульсией ((( В общем ад не обдирка элементов.

3. Загрунтовал почти все элементы и надеюсь на этой неделе буду уже красить.
4. Не хочу снимать все с рамы и буду красить только видимую область рамы на мотоцикле, как говорится куском и без гемороя, а на следующую зиму если все устроит то тогда все сниму.
5. Приехали запчасти с германии, скоро буду ставить новый радиатор.
Ну и фото.



Читать дальше

Компании KTM и Husqvarna отзывают мотоциклы 2015 модельного ряда, которые комплектуются вилками WP 4CS. Данная вилка является важной модернизацией по сравнению с моделями 2014 года, но были выявлены некоторые технологические дефекты.

Читать дальше