Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 39-ю подборку в 2021 году

1. Borsukiewicz Motorsport — кафе рейсер BMW R100S


Читать дальше

… готовит дефектовки дух!
Процесс восстановления мотоцикла часто занимает довольно длительное время. Довольно большая часть этого времени уходит на ожидание: запчастей, выполнения работ третьими лицами, свободного времени, ну и накопления денег на все это. Разбирая мотоцикл, ты словно пролистываешь книгу жизни старого владельца, открывая для себя неожиданные и очень захватывающие эпизоды.



Читать дальше

Утро, двигаюсь по пустынной трассе краем глаза поглядывая на полуразрушенные с заколоченными окнами дома, когда-то здесь бурлила жизнь, а теперь разруха. Почему гибнут деревни? — как мне кажется ответ на этот вопрос я получил в этой поездке. Вспоминая разговор с отцом на эту тему, это как раз произошло в нашу совместную поездку под Владимир. Сидя в кабине фуры я так же поглядывал на мелькающие вдоль дороги брошенные дома, на мой вопрос отец ответил коротко — Москва…

Читать дальше

Лайя Санс, самая успешная мотогонщица в истории, завершает карьеру на Дакаре.

Читать дальше

С того момента, как я рассказала о своём путешествии в Грузию на малокубатурном мотоцикле, много что изменилось.
Например, я купила ещё один мотоцикл. Уже не как новичок, а по любви…



И моей любовью стал ХД спортстер 883.

Читать дальше

Одиннадцатая часть.
Двадцать первый день путешествия начался под марш «Тоска по родине». Выключили будильник, посмотрели в окно — уже видны берега Германии.



Читать дальше

Подвеска и тормоза — основные узлы, измененные на Kawasaki Z900 SE 2022. SE-версия комплектуется компонентами Öhlins и Brembo.

Читать дальше

Снова въехал в благословенную Балкарскую землю и остановился на ночёвку в Тырныаузе.



Читать дальше

Есть у меня приятель Женя, он любит классику и гонять по лесу на мотоцикле.
Классика и лес неплохо дружат, как только вам не хочется большего, а Женя хочет еще и в брод залезть и в горку заехать.
Поэтому он взял и перестроил свой Kawasaki W650 в эндуру, скремблер, дезерт след… называйте как хотите, а лучше смотрите видео о том как он дошел да такой жизни.

Продолжение моей истории точнее ее закономерное развитие про «окна Овертона» и как моя жена противилась покупке мотоцикла, кто не читал как я ее переобул вот вам ссылочка. ​
В общем мой первый мотоциклетный сезон потихоньку заканчивается и на одометре моего мотоцикла прибавилось 15 тыс км, я познакомился с множеством интересных мотоциклистов, они все просто круть!
Жена уже привыкла к моим самостоятельным покатушкам, мы начали встречаться где то в городе, пить кофе, я на мотоцикле она на машине. Все хорошо и ровно, никто не переживает. В один прекрасный день она мне заявляет -может на мотоцикле поедем кофе попьем. Вау, вот тебе на, думаю я! Дал ей очки, велосипедный шлем, потихонечку поехал со скоростью велосипеда. Переживал что он без шлема, но все же решился на такой безответственный шаг. И вы думаете это конец? Нет! Она решилась со мной на поездку из Орла в Киев, а это как бы уже дальняк, 535 км, еще и на стритовом хорнете! Купили ей шлемак фулфейс, добавил раздвоитель AUX что бы слушать одни песни и поехали. На половине пути я почувствовал невероятную романтику свободы, останавливались пили кофеек, слушали музычку. И не важно что мы были замотаны в мусорные пакеты, было +13, таможенники хотели меня развести на штрафы потому что я дончанин, все это не важно! я просто кайфовал от путешествия.

Все это хорошо, и даже очень, если бы ни одно НО! Теперь я боюсь что моя жена захочет себе мотоцикл!!! Я теперь переживаю, не хочу что бы она сама каталась, это же опасно! Что делать в таком случае? Надо проанализировать события, может быть она применяет «окна Овертона» теперь в мою сторону…

Небольшой клип который отснял в туманный день в горах КБР, когда выезжал, внизу была обычная облачность, но поднявшись в горы просто въехал в облака, поначалу видимость была очень низкая от 5 до 30 метров, периодически шквальный ветер. Можно было разворачиваться, но подумав, я решил все равно провести время с пользой и аккуратно перемещаясь с локации на локацию, отснять клип «Туман», иногда приходилось ждать кадра по несколько часов, пока растянет облака. Видео получилось маленьким, меньше 3х минут, хотя на него ушел полноценный съемочный день.
Снимал на FujiFilm XT-30 и GoPro8, старался передать атмосферу высокогорных пастбищ и восхитительных облачных пейзажей в зоне альпийских лугов.

Бонус в виде фотографий под катом!





Читать дальше

Всем привет.
Изначально возвращения в стан малокубатурников не планировалось — и, так и не сумев до конца привыкнуть к клипонам и посадке на SV650S, я уже не в шутку задумывался о более универсальных и чуть более свежих TDM900 или DL650.
Новые поездки, новые впечатления, новые километры…
Но странная штука жизнь — щелчок, и вот ты уже скользишь голым задом вниз по склону финансовой ямы и задумываешься о том, как бы вообще не остаться без двух колёс на ближайшие N сезонов.
C’est la vie.
Посему сейчас — Bajaj Boxer 150X, 2021 года выпуска.





Читать дальше

Выдалась неделя с хорошей погодой и мы решили рвануть в Доломиты. С перспективой ночевать на кемпингах в палатках. Ну там примусы, единение с природой, вечерние посиделки у костра под пение птиц и пиво, и вот это вот все такое…



Читать дальше

Дорогие друзья, приветствую Вас)

Меня зовут Рустам и я хочу рассказать Вам свою историю, как я решил сменить профессию, выйдя из привычной зоны комфорта, испытав свои силы в мире авто/мототюнинга.

Проработав более десяти лет в компании, которая славится своей стабильностью, а именно стабильно маленькой зарплатой на фоне растущей ежегодной инфляции, я принял решение, что пора кардинально изменить не только свою жизнь, но и профессию.

Дело оставалось за малым — понять, чего требует

Читать дальше

Доброго времени суток всем). Давненько хотел начать вести здесь блог. Строго прошу не судить)
В начале 2020 года загорелся покупкой мотоцикла, на самом деле хотел очень давно, еще со школьных времен мечтал. Да все как-то не складывалось.
И вот в начале марта 2020 года чисто случайно поехал с коллегой (у которого за плечами было 2 мотосезона) в мотомагазин г. Калуги, они только начали возить мотоциклы б/у из Европы, поехали так… чисто поглазеть, пересидел я там на всех мотоциклах. И вот после

Читать дальше

Итак мот получена диагностическая карта, страховка и мот поставлен на учет, немного покатался по району. В апреле был отпуск и рождение дочки) Уехал к жене в г. Сыктывкар на авто… но т.к. в нашем захолустье нормальных дорог нет, принял решение добраться на мото от Усогорска до Сыктывкара (290 км, из них 170 км грейдера и разбитой бетонки). Очень боялся, что техника подведет.
Вернулся в Усогорск, залил полный бак и погнали. Первые ощущения были примерно такими «Куда я ввязался», больше 50-70

Читать дальше