Итальянская компания Moto Guzzi была основана в 1921 году и является одним из первых итальянских производителей, ставшим известным во всём мире.

Читать дальше

Тихо и незаметно в рамках своего мероприятия Open House компания Moto Guzzi представила серийную версию тур-эндуро V85. Одноименный концепт впервые показали на EICMA в 2017м году, и он дошел до конвейера c минимальным набором косметических изменений.



Читать дальше

Итальянский производитель Moto Guzzi представил новую модель V9 Bobber Sport на мероприятии Moto Guzzi Open House, которое в эти выходные организовали на заводе Манделло дель Ларио.

Читать дальше

В последние годы голландские производитель одежды Vanguard Clothing обнаружил отличный способ для рекламы, поэтому заказали уже третий кастом-байк на базе Moto Guzzi Le Mans Mk III 1981. Над проектом поработали шведские специалисты Gannet Design. Основатель мастерской Алферт Янссен имеет немецкие корни, а также является большим фанатом автогонок. Он сейчас занимается всем от автомобилей до мотоциклов, от типичных продуктов до роскошных.

В случае с данным проектом Алферт хотел воздать должное легендарной линейке Moto Guzzi Le Mans. Кастом назвали «Master of Endurance», поэтому сделан в стиле мотоциклов на выносливость 1980-х годов. В то же время компания Vanguard разработала коллекцию «V850» (назвали в честь мотора Moto Guzzi Le Mans), в том числе пару джинс в стиле мото. Таким образом, Алферт постарался связать некоторые детали кастома с одеждой.

Читать дальше

Приветствую, господа мотоциклисты!

Сегодня на повестке дня очень редкий мотоцикл — Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress. Все подробности — на видео, а под «катом» оставлю ключевые + и — этого мотоцикла.



Читать дальше

После поездки на Родос у меня имелся годовой Шенген. Семейство отдыхает на югах, я как бы свободен, а тут еще июньские праздники. А так как начитавших на БП отчетов по Прибалтике остров Сааремаа плотно засел в моем сознании… Всё идеально складывалось. Такое окно возможностей я просто не мог упустить.



Читать дальше

Компания Moto Guzzi не участвует в технологической войне ведущих производителей, а просто выпускает уникальные мотоциклы в фирменном стиле, больше ориентируется на классику и старую школу. Итальянцы действительно преуспели и остаются на плаву.

Читать дальше

Fuhrer Moto — мастерская, располагающаяся в немецкоговорящем регионе Швейцарии. Местные специалисты переделали Moto Guzzi V9 2016 в интересного зверя. Некоторые модификации и компоненты достойны внимания, так как были спроектированы дизайнерской фирмой Gannet Design и сделаны в Fuhrer Moto.

Читать дальше

Rua Machines — одна из ведущих мастерских в Португалии. Ребята производят кастом-байки в прекрасном стиле и собрали уже большое портфолио. Они недавно закончили новый проект на базе итальянского байка Moto Guzzi Nevada. Кастом получился красивым, поэтому предлагаем оценить более детально.

Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 выпускали в 1989-2003 годах. Данная модель не привлекала особого внимания. Она была характерной для Moto Guzzi, но не открывала новые горизонты. В наши дни хорошего донора можно найти на зарубежном вторичном рынке, причем за доступные деньги.

Читать дальше

В ноябре прошлого года итальянская компания Piaggio представил концепт Moto Guzzi V85 — туристический эндуро с 850-кубовым двигателем V-Twin и воздушным охлаждением. Общественность хорошо отзывалась о концепте, поэтому производитель продолжил развивать его и подал заявку на патент дизайна, то есть в ближайшее время можем ожидать производственную версию.

Читать дальше

Небольшой отчет о сходке классиководов в день Великой Победы!
Под катом текст и фото. Видео же для самых ленивых)




Читать дальше

Компания Moto Guzzi выпустила всего 600 мотоциклов V11 Sport Scura, что не помешало японскому мастеру Кенжи Катсумото переделать один.

Читать дальше

Привет покорителям Норвегии!
Сезон уже вот-вот, а потому с большой долей вероятности могу предположить, что сейчас многие заняты планированием и подготовкой к летним путешествиям, в том числе и в эту красивейшую страну. Вот как раз тем, кто хочет посмотреть фьорды и вот это вот всё, я и хочу немного помочь этим постом.
Пост, собственно, всего лишь про одну достопримечательность, Камень-горошину, или Kjeragbolten, если вы норвежец. Произносится, кстати, Шьерагболтен, а не как-то иначе. Так вот. Почему только про него? Да потому, что это одна из известнейших норвежских достопримечательностей, которая вроде как маст си, и наверняка кто-то думает на этот камень обязательно посмотреть. А я как раз имею что сказать по теме и считаю своим долгом не то чтобы предупредить, а, скорее, немного развеять романтический флёр и дать пищу для размышлений. Ну а вы уж сами решайте, настолько ли это маст си и надо ли оно вам вообще.




Итак, давайте посмотрим

Читать дальше

Аргентинская мастерская Lucky Custom представила кафе рейсер на базе Moto Guzzi V7 Stone. Аргентинские специалисты обычно работают с малокубатурной техникой, поэтому итальянский байк стал для ребят настоящим бриллиантом. Цель проекта заключалась в создании кафе рейсера.

Читать дальше

На фото можете рассмотреть сильно модифицированный мотоцикл Moto Guzzi CX100 1981. Проект можно было бы назвать реставрацией старого байка, но модификаций настолько много, что узнать Moto Guzzi Le Mans практически невозможно.

Читать дальше

Джеймс Хилтон и его команда "Death Machines of London" изготовили футуристический кастом-байк Moto Guzzi с элементами ретро в честь Джованни Равелли (Giovanni Ravelli — легендарный лётчик времён Первой Мировой Войны). Проект вдохновлён бипланами той эпохи, а также футуристическими фильмами о времени, когда зарождались военно-воздушные силы. Конструкция обвеса, шасси и колеса — всё вдохновлено авиацией начальной эпохи.

Читать дальше