Привет!
Да собственно из названия все понятно. Участие и помощь в жизни канала по желанию и возможности не возбраняется.

Компания Harley-Davidson отзывает 3 917 единиц Pan America 1250 и Sportster S. Причиной отзывной кампании стала неисправность ЖК-приборки, которая может не показывать спидометр и нейтральную передачу, если температура воздуха ниже 0 градусов.

Читать дальше

Компания Continental представила новый экран MultiViu® Sports+ для мотоциклов. Компания KTM уже подтвердила использование нового устройства на следующем поколении 1290 Super Adventure S и 1290 Super Duke R.

Читать дальше

Всем привет!
Я увлекаюсь реставрацией и восстановлением старых отечественных оппозитов и решил поведать вам историю, как сходил с ума решил построить проект на стыке эпох и технологий. У мотоцикла появился инжектор, электронная приборная панель, светодиодная светотехника и прочие «вкусности». Всем, кому интересна тема старых отечественных мотоциклов и электроники прошу под кат. Пост преимущественно про электронику. Осторожно, много фото.

Читать дальше

Новый мотоцикл Honda Africa Twin 2020 (модель не важна) имеет 6.5-дюймовый ЖК-тачскрин с множеством функций, включая органы управления на руле, Apple CarPlay, настройки АБС, трэкшн-контроля, вилли-контроля и так далее. Чтобы помочь разобраться, японцы подготовили онлайн-симулятор.

Читать дальше

На данный момент стандартом являются многоцветные ЖК-приборки, которые стали уже чем-то обыденным. Конечно, у каждого уважающего себя производителя есть несколько ретро моделей с аналоговой приборной панелью, но уже пришла пора ЖК-приборок, которые по функционалу бывают очень крутыми.

Читать дальше

Компания BMW Motorrad представила новую опциональную приборку для туристических мотоциклов с 6.5-дюймовыми ЖК-экранами. Мотоциклист может управлять большинством функций системы через усовершенствованный мультиконтроллер, установленный на руле. На новой приборке отображаются как классические показатели (скорость, об/мин), так и данные новых технологий.

Читать дальше

Предлагаю ознакомиться с моим опытом владения китайским мотоциклом Российской сборки.


Читать дальше

Что бы скрасить зиму решил занять руки чем нибудь мотоциклетным. Решил делать индикатор переключения скоростей. Лично мне, нужен так как периодически пытаюсь воткнуть 7 передачу. Конечно можно взглянуть на скорость и тахометр, произвести нехитрые расчёты. Но лучше наслаждатся поездкой и смотреть на дорогу. (Не нужен, чувствуй мотоцикл)

У меня стоит китайская версия приборки KOSO RSX-1.

На ней уже есть индикатор переключения передач. Но на стареньком hornete датчика нету.


Читать дальше

В автопромышленности уже давно разрабатываются и используются системы, которые позволяют соединять смартфон с мультимедийной системой автомобиля. В 2-колесный мир новые технологии приходят с небольшой задержкой. Тайваньский производитель Kymco посетил выставку CES 2017 в Лас-Вегасе, где представил мультимедийную систему.

Читать дальше

Компания Koso, лидирующий производитель приборных панелей для мотоциклов, представила новинку EX-02 Enduro — бортовой компьютер, в котором есть всё: спидометр, одометр, часы, секундомер, вольтметр, индикатор пробега и так далее.

Читать дальше

Добрый день, друзья!

Это мой первый пост на данном интернет-ресурсе, думаю, что по заголовку уже понятно о чем пойдет речь).
Свой мотоцикл я купил еще в 2014 и уже тогда обратил внимание на то, что шкала спидометра размечена в милях, что казалось мне весьма не комфортным.



Читать дальше

 Всем привет!

 Наконец-то руки добрались до оптимизации света приборной панели своего микротуриста — мотоцикла Yamaha YBR-125 (2012 г.в.).

 Штатный свет приборной панели заменен на светодиодный. Основной цвет выбран красным. Почему? Дело привычки — в автомобиле приборная панель красного цвета поначалу очень сильно раздражала, постепенно привык. Более того, стал замечать, что красный цвет не выключает у меня ночное зрение и, соответственно, глаза меньше напрягаются при переводе взгляда с дороги на приборку и обратно.

 Для апгрейда понадобилось:
1) 3 красных светодиода под цоколь T10 — два в спидометр, один в тахометр;
2) 1 красный светодиод под цоколь T5 — для подсветки указателя уровня топлива;
3) 3 зеленых светодиода под цоколь T5 — два для индикации включения поворотников, один для индикации включения нейтральной передачи;
4) 1 синий светодиод под цоколь T5 — для индикации включения дальнего света.

 Все светодиоды использовались направленного типа. По результату проделанной работы, мне кажется в спидометре и тахометре лучше использовать светодиоды рассеянного типа (для равномерного распределения света). При этом, правда, простые китайские сборки придётся хорошенько пропаять и заармировать термоклеем, т.к. они, в отличие от мотоцикла, очень не любят вибрации.

 Процесс замены подсветки подробно заснят на видео. Приятного просмотра! :)



 За грамматические ошибки в видосе простите.

Небольшой обзорчик и опыт эксплуатации/установки универсальных приборок Koso DB-01R и ее «расширенной» версии Koso DB-01R+

В общем-то компания Koso и ее приборки — штука и так достаточно всем известная, но когда я подыскивал приборку себе — толковых обзоров на эти модели так и не нашел…
Отчасти — именно из-за этого обзор не по одной приборке, а по двум :)

Ну… Приступим :)


Читать дальше

Чёт я давненько, аж целый год, не занимался толком мотоциклом. А, ведь, и проблем за это время накопилось, и ништяков с магазинов забугорных понаехало! Ну что ж — загоняем мотоцикл к нам на кинобазу в цех. Ставим посвободнее мотоцикл, подгоняем сбоку кофр от рельсовой каретки, с другого боку раскладной столик. Спереди ставим ферму со светильником и раскидываем по окрестностям горку нужного инструмента.



Читать дальше

Или нет повести печальнее на свете, чем повесть о приборке в драндулете...

Disclaimer
Дальше будет достаточно много текста, связанного с радиоэлектроникой. Не пинайте сильно, если чего-то не поймете.


Приборка и все датчики для нее на одном фото, пока — отдельно от мотоцикла

Мы все любим свои мотоциклы. Кто-то совсем немного, кто-то всеобъемлюще и полностью. Кто-то годами меняет прогорающие поршни на МТ, хотя за эти же деньги давно можно было взять что-то не такое ломучее, кто-то каждый день тряпочкой протирает хром любимого Вулкана, кто-то смотрит по утрам на вековой нарост глязи на Джебеле и радуется, что с каждым выездом этот слой прирастает все больше и больше. В общем, любовь к дороге на двух колесах разная, для каждого особенная.

И какая же любовь без подарков, подношений и сюрпризов для объекта своего вожделения? Каждая новая фишечка, смена поворотников на «брендовые», новый выхлоп, перетяжка сиденья, покраска или еще что-то другое воспринимается как что-то очень хорошее, приятное и, главное, нужное и важное. Как правило именно этим мы занимаемся в межсезонье, так ведь? А уж тем более если это еще и связано с ремонтом сломавшейся системы…



Читать дальше