Блог им. Sunrizer → К-750 из Краснодара

Этот во многом парадоксальный байк построен в Краснодаре студией Moto Head Garage. Сразу сказажу, что в названии поста содержится некоторое упрощение. Это не доработанный К-750, а кастом, в который поставили советский оппозит (почувствуйте разницу). Все остальное — в видосе

Блог им. Agil → Покатушка на питбайке с батей на Верховине М1М

Прокатился с отцом по дачным окрестностям. Он на своем крокодиле — мопеде Верховина с двигателем от первой макаки (Минск М1М). Я на кЕтайском чуде под названием Irbis TTR125. Смотрим что из этого получилось)

Блог им. Sunrizer → Самый длинный мопед в России

Это точно одна из самых чудных машин в нашем отечестве, причем не только в своей, «мопедной» весовой категории. Да, разумеется, в ней нет практического смысла, но зато и любопытных решений здесь куда больше, чем поначалу можно решить. В общем, надеюсь, что вам будет так же интересно, как и мне :)

Блог им. Sunrizer → Опять сломал кастом из советского мотоцикла :)

Увидел этот мотоцикл на прошлогодней Кастом Конвенции и через пару месяцев снял-таки про него видос. Исходник хорошенько вылежался в запасах и пришло его время. Лечимся бобрами от короновируса :)

Днепр 11 1988 → Широкополосный датчик кислорода своими руками. Часть 3.

Широкополосный датчик кислорода своими руками. Часть 3.
Испытания



Это просто продолжение части 2. Добрался до испытаний только в середине зимы. На улице поливал дождь, поэтому все действия производил в гараже. Подцепил инженерник, вкрутил эталонный ДК и настраиваемый ДК.



Читать дальше

Днепр 11 1988 → Широкополосный датчик кислорода своими руками. Часть 2

Широкополосный датчик кислорода своими руками. Часть 2



Всем привет. Наконец-то осилил продолжение статьи про широкополосный датчик кислорода (ШДК). Многое, что рассказано в первой части, я тут писать не буду, поэтому желательно прочитать. Изменения коснулись печатной платы, прошивки микроконтроллера и появилось ПО для калибровки и настройки контроллера ШДК. Постараюсь всё описать максимально просто и подробно. В конце статьи будут всё исходные файлы, схемы, печатные платы. Идея проекта, прежняя – сделать контроллер ШДК, который мог повторить практически любой. Естественно нужно приложить силы, решить некоторые конструктивные проблемы. Вообще говоря, я отталкиваюсь от собственного восприятия. Статья направлена на технарей, либо на тех, у кого есть друзья технари и смогут помочь. Если бы на момент настройки и сборки системы впрыска топлива на моего Днепра у меня была бы такая статья, то я не задумываясь бы заморочился и собрал такой контроллер. Сейчас мотоцикл настроен и лично мне этот контроллер не нужен особо. Но, я надеюсь, эта статья сможет упростить кому-нибудь жизнь.


Читать дальше

Днепр 11 1988 → Широкополосный датчик кислорода своими руками. Часть 1.


Всем привет. Данная статья не претендует, как обычно, ни на что. Она создана с целью, показать вариант достаточно простого и бюджетного решения. Для достижения результата необходимо уметь держать в руках паяльник и не боятся трудностей. На данном этапе, этот проект сложно назвать «легкоповторяемым». Я буду очень рад, если появятся другие энтузиасты для развития. Я человек достаточно ленивый, поэтому нормальную техническую документацию не сделал. Более того, она достаточно разрознена, но этого достаточно, чтобы всё заработало. Я не знаю будет ли часть два, но предусмотрим такую возможность.


Читать дальше

Минск Х 250 2018 → Самодельный кофр, я слепила из того что было + помог Aliexpress =)

Всем привет, идея создания кофров совсем не нова, вот и я хочу поделится своим опытом. Как-бы катать на дальняк всегда хотелось а с полным рюкзаком это удовольствие сомнительное, так и появилась идея поставить кофрик, сначала думал поставить пластиковый на один шлем и не заморачиваться, но захотелось сделать что-то собственной разработки и своими руками, тем более кто как не ты знает какой кофр ты хочешь и под какие задачи он тебе нужен. Как-то капаясь в гараже я нарвался на алюминиевый ящик,

Читать дальше

Блог им. Sunrizer → Трехколесный спортбайк из Тулы. Пушка-гонка

Надо сказать, эта машина дает совершенно потрясающие эмоции. Причем ведь есть опыт знакомства с тачками вроде Mercedes AMG GT или Chevrolet Corvette или… да порядочно с чем. Но здесь прям что-то сырое, первобытное

Yamaha XJ6 Diversion 2009 → Самоделка для замены сальников вилки или как сделать специнструмент

Те, кто решаться самостоятельно поменять сальники вилки на Yamaha XJ-6 Diversion, заглянув в мануал, увидят, что нужен следующий специнструмент. О том как без него обойтись и будет эта статья…


Читать дальше

Блог им. Spelli → Багажник из стульев. Просто, красиво, функционально.

Каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью размещения багажа на мотоцикле, но зачастую мы ограничены в средствах или производитель афтермаркета не позаботился о нашем некро давно устаревшем мотоцикле. В данном посте я расскажу, как используя самый обычный гаражный инструмент и капельку фантазии, можно изготовить красивый, прочный и функциональный багажник буквально за копейки, самостоятельно или в компании друга, прочувствовав взаимное уважение и проникнувшись пользой полученного результата.

Для начала раздобудьте пару-тройку разломанных стандартных офисных стульев.

Читать дальше

Блог им. Spelli → Изготовление багажника на мотоцикл

Всякий из нас рано или поздно покупает багажник на свой новенький блестящий мотоцикл, чтоб возить поклажу и ехать куда угодно. Но не для всех старых моделей эти полезные аксессуары представлены на рынке и кто-то берёт трубы, сварку, пилу, рулетку и что-то там изобретает. Поделюсь опытом самоделкостроительства и я.

В данном случае ехать на край света с кучей багажа задачей не стояло, багажник делался исключительно под небольшую городскую поклажу — разгрузить плечи от рюкзака, примотать маленькую палатку и спальник для однодневной вылазки — не более. Главной задачей было не выйти за габариты мотоцикла и вписаться в существующий дизайн. Прошу прощенья за небольшой размер фото — всё сжималось, чтоб пролезть в трафик.


Читать дальше

Блог им. schturmann → очередная говорящая шапка своими руками

давно собирался написать, руки не доходили. вот, дошли. всё как у всех, лишних денег нет, а говорящую шапку — хочется, ну и инженерное образование рукам покоя не даёт. в тишине ездить скучно, особенно далеко. выключить музыку всегда можно, если она есть, а вот если её нет, то и включить нечего, так что пусть будет. интерком не важен, поэтому выбор, из чего делать, существенно расширяется. почитав всякого, решил не оригинальничать, остановился на CSR8645, только уже с распаянным усилителем. разница в цене мизерная, а геморроя существенно меньше. приоритет был в ценнике, но не в ущерб качеству, так что некоторые решения несколько дендрофекальны.


Читать дальше

Блог им. MadeinUSSR → Царь Череп

Всем здравия!
Продолжаю резать черепа…

Из поршней. Что из этого получилось можно увидеть ниже…


Читать дальше

Honda CBR929RR FireBlade 2001 → Ручка страха пассажира-Сделай сам)

Случайно в интернете наткнулся на ручку для пассажира крепящуюся на горловину бака. Ценник в 7000р меня не очень обрадовал. А взять у кого-то из знакомых возможности не было. Взял кусок арматурины, гидравлический домкрат и давай гнуть железяки им как пресом. Почти пошаговый процесс выложу ниже в картинках. Ручку обмотал куском паралона и синей изолентой, потом взял кусок кожи молодого дермантёнка и как смог так и обтянул ручку. Швей из меня еще тот… Так что сам шов показывать не буду, а то закидают чем попало))) Итог- пассажиру действительно удобно. Водитель испытывает дискомфорт-когда нужно прижаться к баку, то верхний уголок этой самой ручки упирается четко в солнечное сплетение. Может на классик или спорт тур еще и сгодится.

Читать дальше

Блог им. yarkom1 → Взлёт 30-летнего ОРЛА, или вторая жизнь любимых вещей (зимний велопроект ТЁШКА).


Привет всей мото-братве !

Выдалось свободное времечко, вот… набросал небольшой, тёплый и добрый пост. Не про байк, но про 2 колеса. Про то, как старые вещи способны продолжать дарить радость и воспоминания. Лёгкое осеннее чтиво, как обычные мои посты — без пафоса, просто и эмоционально… На сайте есть несколько любителей этой незамысловатой писанины про возню с железками. Надеюсь админы не забанят, жалко трудов. )))
С некоторых пор мне доставляет какой-то особый кайф ремонтировать, апгрейдить, восстанавливать старые вещи, приговор которым уже подписан. Итак, мой 30 — летний рижский велик. «Ерелюкас» (он же Орленок), теперь на дисковых тормозах и японских потрохах. Поднят из пепла забвения и подарен сынишке под восторженные визги. Фото процесса, результатов, и тест-драйва, прошу под кат. )))

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, самоделка