Или нет повести печальнее на свете, чем повесть о приборке в драндулете...

Disclaimer
Дальше будет достаточно много текста, связанного с радиоэлектроникой. Не пинайте сильно, если чего-то не поймете.


Приборка и все датчики для нее на одном фото, пока — отдельно от мотоцикла

Мы все любим свои мотоциклы. Кто-то совсем немного, кто-то всеобъемлюще и полностью. Кто-то годами меняет прогорающие поршни на МТ, хотя за эти же деньги давно можно было взять что-то не такое ломучее, кто-то каждый день тряпочкой протирает хром любимого Вулкана, кто-то смотрит по утрам на вековой нарост глязи на Джебеле и радуется, что с каждым выездом этот слой прирастает все больше и больше. В общем, любовь к дороге на двух колесах разная, для каждого особенная.

И какая же любовь без подарков, подношений и сюрпризов для объекта своего вожделения? Каждая новая фишечка, смена поворотников на «брендовые», новый выхлоп, перетяжка сиденья, покраска или еще что-то другое воспринимается как что-то очень хорошее, приятное и, главное, нужное и важное. Как правило именно этим мы занимаемся в межсезонье, так ведь? А уж тем более если это еще и связано с ремонтом сломавшейся системы…



Читать дальше

Да будет первый пост.


Так бы я и сидел по большей части в читателях байкпоста, если бы не наткнулся на весьма интересный топик Boss1w, в котором автор простой магией на пальцах и страшными числами со знаком процента уверенно доказывает нам, что электротранспорт таки не есть экологически чистый, и все аргументы в пользу экологичности такого подхода к развитию транспорта терпят крах. Поскольку мне тема электротранспорта близка не понаслышке (подробное описание моего электробайка есть на хабрахабре, сейчас в постройке уже второй, возможно моя следующая заметка будет именно о нем) — я решил озадачиться вопросом со своей колокольни и выяснить, действительно ли так страшен черт, как его малюют?


Читать дальше