Шел обычный воскресный день февраля, необычным его делаем лишь мы сами…
Продолжаю рассказ зимобайкера, как и почему едут зимой. Снова снимаю на Insta360, самому нравится...)




Читать дальше

Небольшое видео, чтобы разбавить зимнее затишье. Кому-то будет интересна сама съемка, а кому-то может и тема рассказа.
Видео снято на Insta360 One X.

Это видео я не планировал выкладывать здесь, так как основная информация моего рассказа мало кому тут пригодится (там про советские оппозиты).
А вот первая минута ролика с компиляцией моих покатушек этого лета часто взрывает мозг, такой съемки на мотоцикле многие еще не видели.


Если коротко это съемка в 360 градусов на специальную камеру (insta360 one x).


Читать дальше

Всем здравствуйте!
Постройка боббера продолжается, сейчас пришло время заняться несущими конструкциями моего мотоцикла К-750 М 1967г.в. Сварочные соединения у меня вызвали серьезные опасения, я решил полностью проварить раму и маятник, чтобы исключить опасные последствия.
В конце этой части я показываю маятник готовый к покраске с установленным крылом и стойками, выкрашенными в сочный красный кэнди. Это просто огонь!

Давно хотел попробовать это орудие. Почему для меня вообще имеет смысл этим заниматься — потому что у меня есть хороший большой компрессор и место где можно этим заниматься, никому не мешая, также в моем городе такой услуги никто не оказывает, поэтому для меня это тоже выгодней, чем возить железки в другой город на обработку. Как прошла обработка песком чугунных цилиндров моего мотоцикла К-750 показываю и рассказываю в видео.

Определенный этап доработок моего мотоцикла закончен. Решил немного покастомить и сваял вот такой интересный держатель номера, весь процесс изготовления на видео. В конце видео расскажу о будущем проекта и отвечу на самый главный вопрос — почему я ЭТО так назвал!) Заранее спасибо за внимание.

Продолжаю высекать скульптуру из груды старого советского металла. Мне каждый день говорят — остановись, спасибо это придает сил, раз кого-то это волнует надо продолжать! В этой серии он уже становится похож на мотоцикл. Всем приятного просмотра!

Продолжаю строить еще один мотоцикл мечты. Сложностей в пути хватает, но я не не опускаю руки! Сегодня я закончил сборку ходовой моего мотоцикла Днепр, по пути произвел небольшой тюнинг трансмиссии, доработал эластичную муфту кардана оппозита. Произвел лифт подвески мотоцикла установив амортизаторы от Ижа… А после я устроил пробную поездку)

Я, конечно, уже не верю, что на этом сайте остались любители отечественных оппозитов, которым эта тема может быть интересна, но чем черт не шутит — мое новое видео на эту тему вам на оценку.

Решил написать небольшой отзыв по тем штукам что я покупал за прошедший год из братского Китая. Здесь только те вещи, которыми я реально пользовался и потому могу их рекомендовать, к каждому пункту будет ссылка на мой youtube-канал именно с момента где данный девайс показан.
1. Для Мото:
1.1 Грипсы руля (ручки) 22мм, но хорошо сидят на 25мм руле!) — отличная вещь — мягкие, не скользкие, учтена разница в посадочном диаметре правой и левой ручки, рекомендую!



Читать дальше

Мой новый проект. Расскажите в комментариях как он не поедет и не станет бмв, это популярная тема… (я знаю)
Просто беру и делаю мотоцикл, такой каким хочу его сделать. Я езжу на Днепре, собрал его двигатель, меня все устраивает. Всем добра!

Качественные запчасти на советский оппозит — настоящая головная боль каждого владельца в современных реалиях. Мое решение — максимально возможное использование подходящих деталей от современных автомобилей. Они зачастую дешевле мотоциклетных аналогов из-за массового производства и качественней при выборе правильного производителя. Все на видео, а если кто забыл как собирать и регулировать колеса — это тоже я снял.




Читать дальше

Не получается у меня не пилить свой мотоцикл. Вот начало нового проекта из Днепра, новой сезон моего сериала обещает быть не скучным…

Приветствую, друзья! Хочу рассказать вам о своем мотоцикле. Это не отчет о достижениях, это просто мотоцикл. Такой каким я его сделал, чтобы ездить каждый день. Тут конечно еще множество мелочей надо доделывать. НО! Обзор надо было снять сейчас, поставив некоторую точку, запечатлеть его в том виде ездящего мотоцикла, каким он получился, а работы было проведено немало, все описано в видео, и в текстовом варианте(с артикулами).




Читать дальше

Всем привет. Небольшой рассказ о поездке выходного дня на свежесобранном мотоцикле Днепр Соло в 300 км пробега. Никаких высоких целей, кому-то что-то доказать не ставилось, но и сам я не знал, как он себя поведет в городской среде, вне родного колхоза.





Читать дальше

Очень давно я мечтал о таком усовершенствовании своего мотоцикла Днепр МТ 10-36. В России мне не удалось найти такой детали в наличие в середине этого сезона, пришлось тащить аж из заграницы…





Читать дальше