Блог им. n1claus → Моя история двух колес

Кто бы мог подумать что еще чуть менее чем два месяца назад я знать не знал и думать не думал ни о каких мотоциклах. И не смотрел даже в ту сторону. Но как же круто бывает меняется жизнь.


Читать дальше

Блог им. OGULOV → Заброшеный храм Покрова Пресвятой Богородицы в д. Короцко. Новгородская область.



Недавно я ездил на мотослет «Встреча двух столиц» на Валдае в Новгородской области и путь мой лежал через деревню Короцко.

Как и во многих других подобных населенных пунктах, здесь тоже обнаружился разрушенный храм. Сама деревня Короцко знаменита тем, что здесь родился епископ Русской православной церкви и крупнейший православный религиозный просветитель 18-го века Тихон Задонский.
Но меня впрочем больше интересуют руины, поэтому я расчехлил дрон и немного полетал над храмом Покрова Пресвятой Богородицы. Данное каменное строение появилось в 19 веке, а до этого храм был деревянный.



Читать дальше

Блог им. Black_Helmet → Музей MV Agusta в Кашина-Косте (Италия)



Мотоциклы MV Agusta выиграли 37 титулов чемпионов мира. Однако их харизма не только в этом. Они же ещё и невероятно красивы! Причём настолько, что историческая коллекция в городке Кашина-Коста напоминает скорее галерею, чем классический музей.



Читать дальше

Блог им. Black_Helmet → Британец Глен Инглиш создаёт потрясающе точные копии классических автомобилей и мотоциклов



Последние 13 лет Глен Инглиш провёл за работой в шаткой пятиметровой садовой постройке, напоминающей ветхий сарай, всё внутреннее пространство которого плотно уставлено всякой всячиной. Здесь, среди разных винтиков, литейных установок и бесчисленных свёртков наждачной бумаги, 56-летний мастер создаёт совершенные масштабные модели самых знаменитых двух- и четырёхколёсных машин.



Читать дальше

Harley-Davidson FLHRSE Screamin` Eagle Road King 2002 → История покупки в 2020 и владения по сейчас.


Всем привет! Решил и я завести бортжурнал на свой байк. Байк красивый, редкий, так что грех о нём не писать. Да и с технической точки зрения может кому пригодится то что тут понапишу. Ну и сам, заодно, не забуду — что и когда делал. А то старость — не радость.
Итак, знакомьтесь! CVO-шный Роад Кинг.

Читать дальше

Triumph → Triumph возрождает историю с найденным прототипом 1901

Triumph возрождает историю с найденным прототипом 1901

Мотоцикл восстановили и отреставрировали для массового показа.

Читать дальше

Блог им. Black_Helmet → Краткий пересказ истории гран-прийного проекта Cagiva GP500 в картинках

Страсть братьев Джанфранко и Клаудио Кастильони к мототехнике и мотогонкам в частности напоминала болезнь. Причём настолько тяжёлую, что когда в конце 1976 года MV Agusta объявила об уходе из мотогонок, они попытались выкупить ее гоночную команду. Однако Коррадо Агуста не захотел отдавать марку богатым выскочкам и предпочел, чтобы она упокоилась с миром. Тогда Кастильони купили один гран-прийный Suzuki RG500, раскрасили его в традиционные для MV Agusta цвета — красный и серебряный — и предоставили его в сезоне 1978 года гонщику Марко Лучинелли. В том же году они купили у Harley-Davidson старый завод Aermacchi в городе Варезе, переименовав его в Cagiva. Производственная программа, состоящая из двухтактных мотоциклов устаревшей конструкции, мало интересовала братьев — их привлекло гоночное отделение, принесшее Harley-Davidson четыре титула чемпиона мира. Его конструктор, Экио Маскерони, возглавил новый амбициозный проект — Cagiva GP500.


Сейчас марка Cagiva не активна и входит в число «спящих» брендов MV Agusta. А прежде именно она задавала тон всему концерну, куда помимо MV Agusta в разное время входили Ducati, Husqvarna и Moto Morini. В «королевский» 500-кубовый класс Гран-при Cagiva пришла в начале 1980-х годов, где на протяжении всего десятилетия за неё ездили такие гонщики, как Джон Экерольд, Вирджинио Феррари, Марко Лучинелли, Раймон Роше, Дидье де Радиг, Рэнди Мамола (на фото — он в 1988 году), Алекс Баррош и Рон Хэзлам.




Читать дальше

Совкоциклы → С днём рождения, Иж! Видео-рассказ об Иж-1

В честь дня рождения Ижа видеорассказ на мотоцикл Иж-1, выпущенный в 1929 году. Иж-1 мотоцикл, имеющий V-twin продольное расположение коленчатого вала, 4-х тактный двигатель объёмом 1200 см3, карданный привод.

Блог им. h01se → Эволюция

Два колеса

Всякий раз когда возникала мысль о бунтарстве первое что в голову приходила — это идея велосипеда. Не многим ясно что два колеса велосипеда могут подарить настоящую свободу передвижения. Свободу избавленную от всяческих надзоров, учетов и прочего хлама, абсолютно лишнего. Квинтэссенцией транспорта приводимого в движение собственным телом является движение fixed gear. Это крайне простые велосипеды с фиксированной передачей, которые требуют минимум вложений и обслуживания. Тормоза

Читать дальше

Блог им. Sunrizer → Полная история электромотоциклов

Ребята, это огромный и сложный видос, над которым мы работали четыре месяца. Если честно, я доволен. Так эту тему в русском ютьюбе еще не раскрывали. Надеюсь, вам тоже зайдет

Блог им. arahmid → Мой друг - бабайкер


Это показательная история о том, что считать опыт райдера по количеству его мотосезонов некорректно. К слову друг предупрежден про рассказ о его непростой мотосудьбе.

Читать дальше

Блог им. DimaMaik → Хобби, связанное с историей и путешествиями.

Здравствуй, дорогой читатель. Меня зовут Дмитрий.
Хочу рассказать о своем хобби.

Много лет я развиваю свой сайт об истории населенных пунктов Нижегородской области.
Как так получилось, что я решил создать такой сайт?

Читать дальше

Honda VT400 Steed 1993 → Познакомимся? История покупки Road Spirit.

Охаё (Ohayou) Друзья Мои =)

Меня зовут Максим я из Владивостока. Мне 31 год, на данный момент)
Работаю в Японской компании на территории РФ.
Часто по командировкам бываю в Японии. Люблю путешествовать, стрелять из лука, и вкусно поесть =D



Читать дальше

Мото в кино → Сицилия, мафия, любовь и Moto Guzzi

Всем привет!
Опять забавное совпадение, только я зашел запостить видео про мотоциклы из сериала Спрут, как увидел первый на странице пост про Moto Guzzi V7
В моем видео как раз одни сплошные МГ.

Итак, все наверное видели или по крайней мере слышали про сериал Спрут. Ну хотя бы все кому за 30… или 40… (:
Я недавно под воздействием ностальгии пересматривал его и обнаружил, что в нем регулярно светятся мотоциклы, ну и соответственно собрал данный небольшой ролик.



Вполне возможно, что мотоциклы мной опознаны не совсем корректно, поэтому буду очень рад услышать мнения опытных итальянофилов.

Всем привет и большой удачи!

Совкоциклы → С днём рождения, Иж! Вспомним, как появились ижевские мотоциклы.

Сегодня исполнился ровно 91 год со дня выезда мотоцикла Иж-1 из ворот Ижстальзавода. Эту дату, 17 сентября 1929 года, принято считать днём рождения мотоцикла Иж! С праздником, друзья! В день рождения Ижа самое время вспомнить с чего всё начиналось! И конечно же всем об этом рассказать.

Под катом — история о появлении первых пяти Ижей (Иж-1 — Иж-5) в 1929 г.



Читать дальше

Блог им. dispatcher23 → Опус про Николая и "Кувалду"

____

Здрасте всем, сегодня расскажем вам о Коле,
Ему 26, работает на заводе, доволен.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, История