Последние 13 лет Глен Инглиш провёл за работой в шаткой пятиметровой садовой постройке, напоминающей ветхий сарай, всё внутреннее пространство которого плотно уставлено всякой всячиной. Здесь, среди разных винтиков, литейных установок и бесчисленных свёртков наждачной бумаги, 56-летний мастер создаёт совершенные масштабные модели самых знаменитых двух- и четырёхколёсных машин.



Читать дальше

Иногда так бывает: вот ты пишешь, пишешь, пишешь рассказ — и тебе хочется пощупать хоть что-то связанное с этим миром. Вынести частичку из того мира в свой. И получается самая настоящая «идея-фикс». Я. ХОЧУ. ПОЩУПАТЬ! Вот и у меня появилось такое желание. Появилось-то оно у меня давно, а вот с окончанием сезона оно окрепло и возжелало пощупать. Ну а раз хочется — значит придётся как-то это выполнять. Учёные, к моему великому сожалению, пока человеков в написанные миры отправлять не научились. Да, можно снять кино, но… лично мне хотелось что-то немного подоступнее полумиллиардного блокбастера. Что-то такое, что можно использовать как собственное вдохновение. И чтоб оно стояло на столике. Почему на столике? Ну потому что в гараж не набегаешься, а медитировать на мотоцикл зимой в металлической коробке немножко не уютно. Значит… Значит подключаем руки, подключаем фантазию — и поехали. Что из этого вышло? А это Вы узнаете под катом.





Читать дальше

На днях у меня случился день рождения. И не какое ни будь, а юбилей. В ознаменовании этого светлого праздника близкие люди собрались с мыслями и финансами, рассорились со здравым смыслом и… ТА-ДА-М-Ммм… подарили мне мотоцикл. Постольку-поскольку люди они не испорченные мотоциклизмом то, явно, в тему глубоко не вдавались и поставили перед собой задачу «подарить что-нить такое-эдакое, мотоциклетное и вообще двух зайцев сразу».
Плод их усилий, должен сказать, производит неоднозначное, но яркое впечатление. Судите сами: производитель — немецкая фирма, явно, до сих пор в мотомире не представленная,

стилистика мотоцикла явно из 80-х годов в спортивном обвесе, нестандартный даже для тех лет объем в 500 см.куб. и заправка биотопливом на основе этанола, с присадками.

Собственно тема: рекомендую к покупке в качестве подарка для замороченных мотоциклами товарищей и прошу сориентировать меня по мотоциклу, который наиболее вероятно послужил прототипом.



Читать дальше

Очень хотелось собрать модель Харлея 42, которую убил мой кот. Но был только М-72 с коляской и экипажем.
Причем было два варианта:
1. В бою: рулевой-рулит(злобное лицо), пулеметчик-стреляет из коляски(злобное лицо).
2. Бухающие: рулевой-наливает пулеметчику(радость лицо), пулеметчик-играет на гармошке(радость лицо)

В результате — соло и не военное оформление, без райдеров.



Сам процесс.

Читать дальше

Очередной собранный мной мото из разного хлама. Хотел сделать в стиле драгстера, но получился вот такой. Кому интересно буду только рад!


Читать дальше

Сделал очередной байк. Надеюсь не последний. Буду рад хорошим отзывам )))


Читать дальше

Вот и закончил я долгожданный четвёртый свой кастом-байк.


Читать дальше

Пока на стадии сборки, но всё уже подходит к концу, скоро будет завершен проект.Скидываю парочку фото, так для тех кому интересно. Весь процесс создание деталей сфотографирован, по окончании проекта, всё будет выложено.

Читать дальше

Начал делать их когда захотелось создать что-то свое, не то что продают.

Это мой первый. Не судите строго.


Читать дальше

Доброго времени суток жителям БП.
После поста Poruchik о его очередной модели решил тоже выйти из тени. Представляю на суд общественности переходный результат очумелых ручек.

Читать дальше

Компания Autodesk, производитель AutoCAD, выпустила новое программное обеспечение «Photofly», позволяющее при помощи фотографий создать трехмерную модель объекта. Технология может использоваться практически везде, включая создание моделей мотоциклов.

Читать дальше