Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Termignoni → Объединение двух производителей


Redthunder Exhaust, производитель выхлопных систем для мотоциклов Harley-Davidson, объединяет свою деятельность с Termignoni S.p.A., культовым именем в индустрии выхлопных систем для мотоциклов. Это слияние объединит усилия двух Брендов в производственной и коммерческой сфере, что даст возможность эффективно удовлетворять непрерывно растущий на мировом рынке спрос продукции производителей. Совместными усилиями два Бренда готовы предложить потребителям еще больший ассортимент своих выхлопных систем. Они ставят перед собой цель добиться идеального звука выхлопа мотоцикла, максимального увеличения мощности мотора и эксклюзивного дизайна.

Harley-Davidson FLHRSE Screamin` Eagle Road King 2002 → История покупки в 2020 и владения по сейчас.


Всем привет! Решил и я завести бортжурнал на свой байк. Байк красивый, редкий, так что грех о нём не писать. Да и с технической точки зрения может кому пригодится то что тут понапишу. Ну и сам, заодно, не забуду — что и когда делал. А то старость — не радость.
Итак, знакомьтесь! CVO-шный Роад Кинг.

Читать дальше

Блог им. Masyaka → «Универсального мотоцикла не существует!» Или «Харлей для девушки».


Вот и лето прошло. Словно и не бывало… так мне захотелось начать, рассказывая про этот сезон) Спустя несколько лет появилось желание написать. Здравствуйте, друзья!


С того момента, как я рассказала о своём путешествии в Грузию на малокубатурном мотоцикле, много что изменилось.
Например, я купила ещё один мотоцикл. Уже не как новичок, а по любви…



И моей любовью стал ХД спортстер 883.

Читать дальше

Harley-Davidson → Почему на Харлее Дэвидсоне двигатель с сухим картером?


Меня всегда забавляет когда новичок пытается долить масла в Харлей. Где заливная горловина? Где смотровое окошко? Как поменять масло?
На Харлее как вы видите, двигатель с сухим картером. Это значит, что масло находится в отдельном маслобаке обычно где-нибудь под сиденьем, и перекачивается из двигателя и в двигатель маслонасосом закрепленном на внешней части двигателя.

Читать дальше

Путешествия → Еврозабег 2018. Часть первая.

Отбытие
Воскресенье началось как обычно. Едва рассвело, как я уже открывал гараж, по привычке окидывая нехитрый интерьер цепким взглядом. Большие голландские колонки, недельный запас пива в холодильнике, хитрые схемы агрегатов на стене, ряды инструментов и новенький мотодомкрат. Прикупил его недавно, чтобы перестать о нем мечтать.
Вроде бы всё на месте, но что-то определенно было не так. Годзиллой из мрачных пучин всплывало в сознании ощущение вселенского беспорядка.
Вглядевшись в дальний угол помещения, где обычно скапливаются вещи перед тем, как отправиться на свалку, я понял, в чем дело. Из-под ветоши на меня с укором глядела старая дорожная сумка. Покрытая высокодуховной отечественной и безнравственной зарубежной пылью. Со следами укусов польской мошкары и шрамами от падения на асфальт в Орловской области. Отсвечивала ярким логотипом Харли Дэвидсон. Намекала, что давно никуда не выбирались. Мерзавка.

Читать дальше

Блог им. aperturer → Подборка видео на тему новых мотоциклов Harley Softail 2018 года

Модели 2018 года неожиданно для всех получили ряд революционных изменений, касающихся конструкции и дизайна. Лучше всего это передаёт видео, поэтому я сделал для вас подборку роликов о новинках Харлея.

Общее видео о новинках HD

Включите субтитры, рассказывается много интересного. Например что с новым движком при разгоне с 0-60 миль в час мотоцикл выигрывает у прошлогоднего 3 корпуса, а при разгоне 60-80 миль в час ещё один корпус.


Читать дальше

Блог им. BigMan → Harley-Davidson Road Glide Ultra 2016 - Всё, спекся туз бубновый

Пролог.
Пару лет назад свою первую статью про Harley-Davidson, а также свое сотрудничество с этой компанией я начал с фразы «Я не понимаю Harley-Davidson». Чтож, с тех пор кое-что изменилось.


Нет, я не стал фанатом или даже поклонником марки. Тестируемые мною мотоциклы вызывали разные, порой, противоречивые, эмоции. И каждый раз, возвращая очередной мотоцикл на парковку представительства и подписывая документы о возврате, меня спрашивают: «Ну как?». А я каждый раз отвечаю что-то в духе: «Ну так, неплохо». И ведь в правду неплохо. Да пафос, хром, неспешность, некая вальяжность и плавность, спокойная рассудительность, иногда даже напыщенность, и почти ни капли адреналина… Ничего общего с тем, что я привык считать страстью. Где пожар души? Где катастрофа сознания? Где выкрученные наизнанку нервы? Где тот тугой узел в желудке, который заставляет чувствовать себя живым? Лишь пара из опробованных мною мотоциклов вызывали хотя бы тень тех эмоций, которые я хочу получать от управления мотоциклом. Здесь мудрые скажут: «парень тебе уже не 16, не 25 и даже не 30 лет, куда ты всё так летишь? Узбогойся уже». И, наверное, они будут правы… по своему. Но нет господа, я ещё не достарел до спокойной рассудительности, а потому расставался с каждым опробованным мотоциклом без какого-либо особого сожаления. До сего момента…

Итак, Harley-Davidson Road Glide Ultra – мотоцикл, который смог.

Читать дальше

Блог им. Moreva → Картины в стиле Kustom .


Быстрый набросок размером 10*15 см

Читать дальше

Блог им. BarSwiss → О мечте и реалиях. 2005 Harley Davidson Fat Boy 15th Anniversary Edition

Так уж сложилось, что когда я вошел в мир мотоциклов на мечту у меня банально не хватало ни денег, ни опыта. Именно поэтому в качестве «парты» была приобретена Honda Shadow Aero VT750 2004 года рождения и за зиму слегка затюнена. Шадова служила мне верой и правдой два года. Наездил я на ней правда не очень много, около 6000 миль. Скажу честно – мот вообще ни разу за все время не подвел. Умеренный расход топлива, прекрасная управляемость, эргономика и сбалансированность всегда вселяли полную уверенность перед дальними поездками. Она прощала много моих ошибок и я к ней относился как к настоящему другу. Но, незначительные минусы все же были в малой мощности мотора и сложности удержания крейсерской скорости на комфортном уровне 120-130 км/ч в дальняках… Короче, я из нее банально вырос.

Еще с юности у меня была мечта владеть легендой Harley Davidson и мечта была сформированной, обдуманной — Harley Davidson Fat Boy. Причем не навеянной фильмом Terminator 2 с Арни, я даже не обращал внимание на чем он катал пока мне не сказали. Даже не помню когда я впервые увидел его на картинке и так запал… Катал постоянно на тест-райды, всегда выкатывал Fat Boy Lo со 103 и 110 моторами… балдел, но новый не решался покупать.

Читать дальше

Harley-Davidson 1200 Sportster 2013 → Кронштейн для номерного знака РФ

Всем привет
Так уж получилось что государственный номерной знак РФ достаточно большого размера.
Штатное место на XL1200 находится под крылом и существенно портит силуэт мотоцикла.

Мной был разработан и изготовлен промышленным способом кронштейн для крепления номера сбоку, за нижний болт крепления заднего амортизатора. Материал Ст3, порошковая окраска. Сделано было 2 варианта: вертикальный (на фото) и горизонтальный (обычный), а поскольку способ был промышленный пришлось изготовить 30 штук и теперь придется их продавать)


Читать дальше

Блог им. 69IKa → Harley Davidson V-Rod Night Rod (updated)

Тем временем, продолжаю снимать мотоциклы.

Harley Davidson V-Rod Night Rod.
Большинству людей Харли Дэвидсон напоминает мамонта – огромного, тяжёлого и с хромированными бивнями и такого же древнего. Однако есть в семействе породистых ископаемых внебрачный сын – дерзкий, злой и чёрный, как сама ночь.

Рождённый в симбиозе с инженерным гением Порше, Найтрод своим существованием опровергает все принципы, которые закладывали отцы-основатели больше века назад: водяное охлаждение, форсированный двигатель, агрессивный дизайн… продолжать можно долго. Однако в этом бастарде всё ещё сильна кровь американской школы: это не спорт и не чоппер, это настоящий маскл-байк, созданный лишь для того, чтобы быть крутым.




Читать дальше

Блог им. Lexeyich → Москва - Тула - Ясная Поляна - Москва

Погоды в Москве и окрестностях ныне стоят хорошие, даже жаркие, поэтому вдобавок к вечерним покатушкам по остывающему от солнца и потоков машин мегаполису хочется почаще выбираться куда-то за город. Хотя бы недалеко совсем, в пределах пары-тройки сотен километров от дома, чтобы и посмотреть что-то успеть и обратно не поздно вернуться.

За последнее время мы так мотались по выходным на родину Есенина, по «позолоченному» кольцу, а вот в минувшую субботу, 19 июля, решили продолжить эту традицию и навестить Ясную поляну, поместье Льва Николаевича Толстого. Раньше мы там не были, расстояние туда-обратно примерно 500 км, так что долго не размышляли. И в 9:30 утра по еще ненаполненным транспортом городским артериям мы выкатились на трассу М4 «Дон».




Читать дальше

Блог им. Allergen → Doug Aldrich (гитарист ,композитор) меняет масло в своем Харлее.

Всем привет! Давно в принципе видел это видео но что то не давно вспомнил и решил написать о музыканте мотоциклисте.Личность довольно известная в основном по работе с Dio и Whitesnake, так же участвовал в коллективах Lion, Hurricane,House of Lords,Bad Moon Rising,Burning Rain. По видео как мне показалось он не совсем белоручка)и не в первой меняет масло). Рекомендую посмотреть концерт Whitesnake с его участием. Всем удачного сезона!!!

Читать дальше

Путешествия → Америка или другая сторона планеты.

Я долго этого ждал. Небольшое путешествие по Америки, которое для меня было волнительным. К большому сожалению это путешествие было совершенно почти на всех видах транспорта, кроме мото. Но результаты путешествия укрепило мое желание, что в своей жизни надо сделать это на мотоцикле!


Дальше... Осторожно в посте _очень_ много фотографий

Блог им. RZ350 → Выезд в горы Какопетрия, Кипр


Сегодня наконец-то удалось выбратся в горы на мотоцикле. И возможность протестить нормально ( на долгую дистанцию новый мот Харлее Спортстер ( смотрите прошлый пост).

Читать дальше

Harley-Davidson XL1200X Springer Forty-Eight 2011 → Отчет о поездке в Болгарию на Харлее 48 Спб-Бургас

Санкт-Петербург — Святой Влас Болгария
(Россия-Белорусия-Украина-Молдавия-Румыния-Болгария)


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Харлей Давидсон