Здравствуйте!
Давно меня не было на нашем ресурсе и никогда не думал, что мой «онлайн» может быть обусловлен таким событием. В 2015 году я разместил здесь пост и после, временно покинул сайт.
Этот пост был о дне рождения моего друга Arkadiy.Он погиб и пополнил нашу с Вами книгу памяти.
Погиб на дороге, не по своей вине, но легче от этого не становится и стать не может.
Я и другие близкие Аркадия написали эту коллективную статью, дабы почтить память погибшего товарища и поделиться воспоминаниями об этом чудесном, искреннем и жизнерадостном человеке. Человек, который в свои 23 года успел сделать такой вклад в байкерское сообщество, какой многие не сделали за всю свою жизнь. Над этой хроникой работало множество мотоциклистов. Среди них президенты студенческих мотоклубов, члены сообщества MADI moto и его товарищи. Здесь будет описана его жизнь, наши воспоминания об Аркаше и объяснение того, почему мы считаем А. Дымова Героем нашего времени.


Читать дальше

Мотоцикл у меня – мальчик. Потому что, когда я на него сажусь, я чувствую себя 100%-ной девочкой, а это крайне удивительно лично для меня и непонятно.

Читать дальше

Едешь себе спокойно в своем ведре после работы домой по МКАД, с нормальной скоростью, в левом ряду и тут БАЦ!, ****, БАЦ! © еще левее проносится такой вот «мотобрат». Ощущения ниже среднего. Собственно, все на видео ниже.



Не надо так делать.

В этом видео я расскажу Вам о носках, которые продаются в мотоциклетных магазинах и которые сделаны специально для мотоциклистов. Я их делю на группы по длине и толщине. По длине: маленькие или обыкновенные, средние или гольфы, длинные или получулки. Получулки закрывают колено. По толщине: тонкие и толстые. Я всегда одеваю толстые. Они сохраняют тепло когда холодно и впитывают пот в нормальной температуре. Тонкие — когда езжу по жаре. Тогда в мотоциклетном сапоге остается больше места для

Читать дальше

1 и 2 июля 2017 года мне посчастливилось поработать в команде обеспечивающей тест райд Harley-Davidson. Я был инструктором на тест площадке и сопровождал колонны в городе. Выкладываю небольшую зарисовку о том чего обычно не видят пришелшие на тест райд )))
Тайминг 8 минут

Всем привет! Вдохновившись прошлогодней поездкой на ёбре до моря и обратно, а так же многими фотоотчётами о том, как люди ездят и на более внушительные расстояния, я 6 июля 2017 года в 4:00 уезжаю в путешествие из Москвы до Владивостока и обратно. Идея пришла в голову ещё зимой и с тех пор я готовился морально и материально. О том, как я готовил мотоцикл к поездке, я, наверное, напишу в специальном блоге отведённом для него. Здесь же я буду стараться публиковать самые интересные фотографии и немного текста о том, что со мной будет происходить и что я буду видеть по дороге.

Читать дальше

Всем привет, я очень долго был гостем и не регистрировался на БП, даже успел от езды по городу как на дорожнике, придти в мир эндуро. Так вот, тут произошел творческий бум в конце преддипломного отпуска, и я решил записать видео. Камера была подарена на ДР еще в апреле… и что снимать, как снимать, зачем снимать? Я не знал.
После кучи отснятого материала, я решил просто пилить музыкальные видеоклипы от первого лица. Так уже случилось что 100% времени я катаюсь один, уже не первый сезон, и отсутствие людей, других мотоциклов на видео дало мысль создать не обычный видеоклип в стиле эндуро от первого лица. Еще давно в году 2007 или 2008 я слушал этот трек и представлял как летаю на природе, в лесах и полях… И вот сам того не понимаю я пришел к этому. Что бы я делал будь не обременённый телом и техникой? Все в видеоклипе. Я конечно не спортсмен и не крутой видеоредактор, но очень уж захотелось поделиться своим видением. =)
Да и музыка очень завораживает!
Спасибо за просмотр!

Читать дальше

И так 13 мая 2017 г. Событие, которое так долго ждали. Официальное открытие байкерского сезона в Алматы.

В Главной роли Лесёнок и Ленок)))


Читать дальше

«Ехать на Лысую гору не советую… Съедят»

А. и Б. Стругацкие.
Идея посетить Лысую гору была давно. Это самое начало Салаирского кряжа, и совсем недалеко от Новосибирска. Идея была такая: мы едем туда ночью, летаем на мётлах, встречаем рассвет, и на рассвете бегаем голышом по росе, лечимся, снимаем сглаз и прочие позитивные штучки (Иван Ефремов. «Лезвие бритвы»)



Читать дальше

В мае собрались друзьями и поехали с Владивостока в Хабаровск. На данный момент получился небольшой трейлер о мото прохвате. В дальнейшем сделаю полноценный видос на несколько минут.

Весной я писал тут пост о bluetooth гарнитуре uClear AMP PRO, которая не продается в России, и которая отличается от других доступных на рынке гарнитур тем, что микрофоны в ней встроены непосредственно в наушники (или, в других модификациях, выводятся на лобную часть шлема) — то есть микрофон не болтается перед губами на гибкой штанге.
С тех пор я проехал с этой гарнитурой больше 10 тысяч километров как в городе, так и в путешествии, имел возможность протестировать основные функции гарнитуры в разных шлемах и в разных условиях.
В путешествии получилось непосредственно сравнить гарнитуру с гарнитурой Scala Rider G9 (к сожалению, именно G9, а не G9x и не PackTalk), которую мне на время выделили друзья.
На фотке для сравнения размеров гарнитура Scala Rider G9 и гарнитура uClear AMP PRO.



Читать дальше

В своих путешествиях мне часто приходилось встречаться с дикими животными. Наиболее опасными из них были медведи, волки, ягуары, горные львы. Я путешествию один. Надеяться на других не могу. Поэтому должен думать о самозащите. Для этого необходимо оружие. В этом видео я рассказываю, как я выбирал оружие для защиты. Какие преимущества и недостатки каждого. Показываю какое я выбрал и почему. Теперь, когда я один сплю в палатке, то чувствую себя более защищенным.

Итак,28.06 мы с отцом решили поехать в славный город Гагарин, но перед этим заехать на Бородинское поле. Надо уточнить, что я была на своём Sym xs 125 (далее Сим), а отец на Honda Varadero (далее Хонда).
Отправились мы примерно в 5 утра. Выехав на Минское шоссе мы прочувствовали, что на улице достаточно не жарко, а в особенности я, потому что я обхожусь небольшим обтекателем.
Едет Сим хорошо (100 км\ч — его предел), но мало :( Хотелось, конечно, что-то побыстрее, но… категория А1 не позволяет.
Так вот, ехали мы до Бородинского поля достаточно спокойно и не спеша. Иногда, даже, останавливались на передохнуть и поглазеть по сторонам. Приехав на место, мы, естественно, пошли осмотреться и пройтись.

Читать дальше

Не знаю как в остальной части России, но в Питере сейчас довольно грязно вне асфальта, поэтому наши моты грязного цвета каждый раз. И вот, в эту субботу, родилась мысль описать то, что мы делаем по часу-другому после тренировки)))


Читать дальше

Я убежден, что для всего в жизни есть свое время. Время работать и время отдыхать, время думать и время делать. И бывает отдельное время — время путешествовать!

Тяга к путешествиям живет во мне очень давно. Автомобильные дальняки, велопоходы, пешие походы, сплавы — все это каждое лето украшало мою жизнь и дарило силы прожить еще одну уфимскую бесконечно долгую зиму. И как, наверное, у многих велосипедистов, была мечта — путешествовать на мотоцикле.

Однако, мотоцикла пока нет, точнее, есть только Ява без документов и мопедка. Про Яву понятно, дальше первого бдительного гаишника не уедешь. Альфа же мной всегда рассматривалась как городской транспорт, и с учетом нехилых пробок миллионного города она с этим превосходно справляется. Опыт же дальняков на ней ограничивался поездкой за 200 км из Мелеуза в Уфу.

Читать дальше

Продолжу свой фотоотчет по Марокко.
Все фотографии обработал, осталось только опубликовать. Текста нет.

Выехали из Феса в сторону Мерзуги. Примерно 450 км.




Читать дальше