Итак MRA VARIO-TOURINGSCREEN. Огорчаю сразу — вместе с BRUUDT Windscreen Adjusters это подружить не удалось. Совсем. Никак. 2 часа я пытался, а всё из-за того, что плоскости у родного «стекла» и у MRA изогнуты по разному и никакие вариации пластиковых проставок не помогли. В итоге получилось не то что ниже, а я бы сказал одинаково, т.к. даже подняв штатно на пару см + не штатно с BRUUDT, но под родным наклоном, получилось по высоте также, как у MRA, но с более вертикальным наклоном. У MRA верхние пластиковые шайбы толще, и потому стекло перпендикулярнее. Соответственно BRUUDT Windscreen Adjusters на NC700XD я продаю, ибо уже без надобности за 1500рэ.
Ниже фото по ходу установки, СРАВНЕНИЕ и итоговый результат.

Прошло оно в твердой коробке и хорошо упакованное:

1. 

Читать дальше

Я тут новенький и пока знакомлюсь с байкпостом решил выложить свои видео:
1. Авария на Октябрьской магистрали. Дурачок решил повернуть налево через 3 полосы. Ехал с пассажиркой, оттормаживался где-то со 100км\ч. Пострадавших нет, таксист хорошо ушел. В машине виновника стая студентов.




Читать дальше

Засвидетельствовав это событие, сразу вспомнилось изречение одного знакомого водителя по профессии, сказанное в ответ на мой вопрос о том, почему он чаще не пропускает пешеходов, чем пропускает. Он сказал: "… а чтоб не расслаблялись!".



Зебра зеброй, а в Роисси действительно нельзя расслабляться.

Привет, друзья! Сейчас мы находимся в столице Казахстана — городе Астана! Конечно, приключений случилось много, по-этому пост о путешествии еще пока готовится. Наперед можем только сказать, что все у нас хорошо, происшествия только приятные! Да и что мы все о себе, да о себе?! Давно пора рассказать о нашем Днепре. Так что далее читайте о состоянии нашего верного коня! Вся информация от Петра:

Итак, несколько слов о том, как все-таки чувствует себя Днепр 11 с коляской после старта на маршрут длинной 20000 км.
Выехали мы с Ивано-Франковска (Украина) и сейчас находимся в городе Астана (Казахстан). Сегодня 21-е июня и мы уже 18 дней в пути. На сегодняшний день мы проехали 4200 км. <o:p></o:p>
Во время старта и в первые несколько сот километров шла еще обкатка мотоцикла. После его капитального ремонта я решил, что нагрузки при движении на подъем или спуск надо сводить к минимуму. Что это значит? Это когда мотоциклу во время езды
независимо от качества дорожного полотна даешь скорость не более 80-ти км в час. Во время такого щадящего режима и расход бензина не очень большой около 7-9 литров на сотню и нагрузка на трансмиссионные части тоесть мост и коробку будет правильной и cохранит их работоспособный ресурс. Ну и самое главное это получать удовольствие от езды и ловить самые яркие моменты в пути.
Вопрос по запчастям и инструменту был решен не сразу. Почти каждый день мысли менялись и в сознании возникали разные образы тех составляющих этих двух наборов которые должны стать моими друзьями на четыре месяца. И вот здесь вам представляю те инструменты и запчасти, которые находятся со мной каждый день в пути и готовы помочь в любой трудный момент.


 Тут весь набор инструментов, которым я могу разобрать и собрать мой мотоцикл.




Читать дальше

На прошлые выходные мы с Женей собирались сгонять в Хельсинки, но планы внезапно изменились. Как раз накануне поездки женин коллега попросил помощи в перегонке «эндурика» из Великих Лук в Санкт-Петербург.

— А с вами можно?
— Конечно.

«Эндуриком» оказался туристический эндуро Aprilia Pegaso 650.



Читать дальше

Dorna Sports и компания Milestone анонсировали новый гоночный симулятор MotoGP™13, который адаптирован под Xbox 360, Microsoft, Windows PC, OnLive, PlayStation 3 и PlayStation Vita.

Читать дальше

Карлин Данн и Lightning Motorcycles громко заявили о себе на первых практиках 91-ой ежегодной гонки «Pikes Peak International Hill Climb 2013». В течение пяти дней все участники готовились к гонке (30 июня). По итогам всех практик Данн оказался самым быстрым на первом участке, показав время 4:34.03 и опередив на 14 секунд Грега Чикойна, который пилотировал 450-кубовый супермото. На втором участке Карлин тоже превзошел своих соперников на традиционных мотоциклах, но, на сей раз, обогнал Грега всего на 3 секунды.

Читать дальше

Привет веселые двухколесники! Недавно я столкнулся с проблемой: захотев купить себе экипировку я не нашел ни одного объективного поста с описанием личного опыта покупки в указанном магазине. Такого поста, в котором было бы все от и до. И уж тем более я не нашел отзывов о тех вещах, которые я себе заказывал.
Такой пост решил сделать я, всем, кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Красивое видео с участием профессиональной мотокроссмена Колтона Хаакера (Colton Haaker), выступающего за команду «Lucas Oil». Интересно, что Колтон хорош не только в мотокроссе, но так же может показать себя и в мототриале, так как некоторые его трюки действительно сложны и опасны.

Читать дальше

Компания «Indian Motorcycles», находясь под крылом Polaris, развивается стремительными темпамии и становиться всё более популярной среди любителей олдскульный круизеров с богатой историей. Не так давно Indian представили новый двигатель, а на ралли Стурджиса американский производитель презентует новую модель Indian Chief 2014.

Читать дальше

Поигрался я с новой прошивкой для Drift HD Ghost и понял, что облом вышел с циклической записью :( Формально, она есть, ребята реализовали в этой прошивке режиме Car DVR mode, в котором камера ведет запись блоками по 1/3/5/10/15 минут, пока не забьет целиком карточку, после чего начинает затирать самые старые файлы. Но работает это только и исключительно при подключении к камере внешнего питания по USB — тогда запись начинается автоматически. А без внешнего питания — не-а, не пашет: записывает один файлик выбранной длительности и выключается.
Я затеял переписку с Дрифтом по поводу того, что очень бы хотелось иметь возможность пользоваться DVR-режимом без постоянного подключения к внешнему питанию.


Читать дальше

Немецкая компания Hornig анонсировала специальный комплект для модернизации нового туристического эндуро BMW R1200GS 2013. Официальная презентация мотоцикла с комплектом Hornig состоится 5-7 июля на мероприятии «BMW Motorrad Days 2013» в Гармиш-Партенкирхен, Германия. Тем не менее, за несколько недель до премьеры компания решила представить несколько фотографий и достаточно детальное видео.

Читать дальше

Хочется поделиться мыслями и эмоциями, которые появились в течении этого сезона.

Не смотря на то, что категория у меня открыта еще с 11 года, полноценно езжу я только в этом сезоне. Очень много нового, много мыслей и впечатлений от дороги, езды, от того, как себя ведет мотоцикл в разных условиях. Многому научилась. Особенно понравилась езда стоя и экстренное торможение, спасибо друзьям за помощь.
Но есть одна вещь, отношение к которой у меня по сей день не определено. Пробка…

Читать дальше

"La Biscia" (персональный трек Валентино Росси) стал практически родным для многих близких друзей итальянского гонщика. Зачастую Росси приглашает к себе гонщиков из чемпионатов Moto2 и Moto3, чтобы вместе провести время и организовать несколько дружеских состязаний.

Читать дальше

Каждый по-своему представляет мотокрасоту. Кому-то нравятся быстрее спортбайки мощностью около 200 л.с., но никто не может отрицать того факта, что олдскульные кастомы имеют свой шарм. Например, кастом-байк Skinny Pan, построенный ребятами из калифорнийской мастерской Sunrise Cycles. Мотоцикл получился очень интересным. Во-первых, американские специалисты не стали использовать сугубо жесткую раму, вместо этого они установили пару амортизатором, хотя все же ход такой подвески не слишком большой. Особого внимания также достоин топливный бак необычной угловатой формы и соответствующая покраска.

Читать дальше

Всему Байкпосту традиционный привет!)
Если кто еще не ознакомился, то советую ознакомится с предыдущими моими постами о мото:
1)«Покупка сего чуда...»
2)«Окончательная разборка и мойка мотора.»
3)«3 часть эпопеи с китайским конём: „Плавно переходим к раме“
На днях закупился запчастями для Альфы, потрачена огромная сумма, но ничего страшного, будем надеяться что это того стоило… Кому интересно, милости просим под кат, ну кому не интересно тоже заходите))



Читать дальше