Въезд в Конго очень специфический :)) Подъезжаем к шлагбауму и ждем пока нам его кто-нибудь откроет. 5 минут — никого, через 10 минут ситуация не меняется. Разглядев шлагбаум поближе, увидел, что он закрыт на амбарный замок! Такое встречаю впервые. А справа от шлагбаума тропинка! Ну что же, значит нам туда. Местные-то ездят на малокубатурных мотоциклах и легко объезжают такое препятствие. Нам же пришлось протискиваться через густую растительность




Читать дальше

Под конец сезона, в начале октября решил отправиться в небольшое путешествие. Долго думал куда, но погода внесла свои коррективы и мы отправились в Крым!

Учитывая популярность мотоциклов BMW GS-серии появление очередного интересного проекта не удивляет. Голландская компания LBS тесно сотрудничала с американским кастомайзером Майком Полом, чтобы создать сайдкар BS Stepler на базе BMW R1200GS Adventure 2011. Смотрится отлично.

Читать дальше

Выкладываю продолжение видео о нашей Африканской поездке. В этой части действия происходят в далекой Мавритании





Читать дальше

Наступил очередной заслуженный и долгожданный отпуск. После всяких пандемий и карантинов, жажда дороги была особенно остра. Хотелось ехать ехать ехать. А так как ехал в этом году один, решил: а почему бы и да! Попробую ЖЖ махнуть!
И вот долгожданное 27 августа. Гусь загружен, палатка привязана, и всякое для бомже-мотожизни распихано по кофрам.

Читать дальше

После Нигерии следующей страной на нашем пути была Республика Камерун





Читать дальше

Момент пересечения границы с Нигерией не давал нам покоя уже больше месяца, с того момента как стали заниматься получением виз еще в Москве. Эта страна является одной из наиболее опасных на нашем маршруте. Обстановка в Нигерии выглядит следующим образом: на севере идут боевые действия между террористическими группировками, в средней части страны грабежи, кражи и похищения людей обычное дело, а на юге повстанцы делят власть над нефтяными месторождениями. А наша задача каким-то образом через все это быстренько проскочить и уехать в Камерун, там конечно тоже весело, но это уже другая история.




Читать дальше

Буркина-Фасо встретила нас частыми блок-постами. Чувствуется, что обстановка здесь немного напряжена. Посты окружены заграждениями в виде бочек засыпанных песком





Читать дальше

Записано 11-12 июля 2019 на камеру Sony X3000



Читать дальше

10-минутный документальный фильм, в котором опытный мотопутешественник Хельге Педерсен рассказывает интересные вещи и делится своим опытом путешествий на мотоцикле BMW R1200GS с коляской.

Читать дальше

Производители мотоциклов всё чаще начали посещать ежегодную выставку электроники CES в Лас-Вегасе. В этом году баварский производитель BMW показал широкой публике автономный мотоцикл на базе BMW R1200GS. На самом деле технология не является новой. Мы ранее уже писали об этой разработке, но с тех пор немецкие инженеры немного продвинулись. В данный момент автономный мотоцикл умеет ускоряться, двигаться прямолинейно, поворачивать, становиться на боковую подставку.



Производитель не разглашает детали технологии, но можем предположить, что они используют многочисленные датчики, камеры, радары и гироскопы.

Удивительно, что когда обладание чем-либо для тебя обыденно, острота покупки притупляется. Но как только происходит что-то, разрывающее привычный ход событий, в душе что-то неизменно екает, нарушая душевный покой.
Внимание! Кого особенно бесит упоминается очевидных брендов, безупречность которых вызывает приступы ярости, прошу читать с высокой степенью осторожности. Последствия могут быть фатальными для восприятия дальнейшего повествования. А тех кто не убоялся продолжу.

Точней продолжу то я для себя, да и вам вдруг совсем не скучно будет читать. 
Наше знакомство произошло в начале сезона 17 года. Пока это не происходит с тобой, кажется что это киношные трюки, когда ты просыпаешься и на тебя накатывает ощущение клещей, сжимающих твоё сердце: надо срочно что-то менять.


Читать дальше

Продолжение. Начало тут: bikepost.ru/blog/81709/Staryj-gus-luchshe-novykh-dvukh-chast-1-kak-ja-doshel-do-starykh-gusej.html

Дисклеймер: я патентованный луддит, с 2012 года мой основной мотоцикл неизменно носит марку Harley Davidson, а мои антропометрические параметры 192/115. По этим объективным и множеству субъективных причин, мое мнение может в корне отличаться от вашего, особенно если вы среднего роста, стройны, современны и привыкли к японским спортам и дорожникам, как большинство на этом сайте:-)

Итак, мои субъективные сравнения 1100 GS с современными гусями, на которых мне довелось ездить.



Читать дальше

Компания BMW Motorrad всегда на шаг впереди, когда дело касается инновационных технологий для мотоциклов.

Читать дальше

Начну с того, я отношусь к этому мотоциклу слегка предвзято. Его окружает аура одного из лучших мотоциклов в мире. И особенно это ощутимо здесь, в Баварии. Выезжая в сторону гор, эту модель вы будете встречать чаще всего. Иногда это может быть мотоколона Гусей, причем одиночных райдеров. Статистика продаж в Германии также это подтверждает: уже много лет Гусь первый в рейтинге с минимум двукратным отрывом от ближайшего преследователя.

Вот с таким вот настроением я и приехал на заранее забронированный тест-драйв. У меня было 2 часа времени и 100 бесплатных километров. Ниже будет сборник моих впечатлений без особой художественности. Немного сумбурно, но по делу.




Читать дальше

Всё началось много лет назад, когда я увлёкся двумя колёсами и узнал о существовании легендарных мотоциклов BMW серии GS. Это на них люди ездят в бесконечные кругосветные путешествия. У меня появилась мечта: я хотел отправиться в путешествие именно на таком мотоцикле. Мечты сбываются! :)

Читать дальше