Продолжим делать предсезонное ТО


Читать дальше

Всем известно, что ни для кого не секрет ©, что крутить гайки в мотоцикле я люблю (а кто не любит? нет, вы покажите, я жду!). Поэтому в 2023 и 2024 году не обслуживал, только масло поменял в 2023.
А чего там обслуживать, если брал я его на пробеге 93ткм, а сейчас на нем 107ткм, спросит любой здравомыслящий человек. Но тут следует вспомнить, что мотоцикл и до меня повидал разного (см. предыдущие заметки), да и я ему показал красивых лесов и лечебных грязей.
В общем накидал я небольшой список того, что надо бы сделать к сезону (часть пунктов появилась уже в процессе, изначально он был покороче) и приступил

Читать дальше

Начитавшись SLON_RUS и Verona432, прикинув свои силы, а также не дожидаясь полноценного остепенения (женитьба, дети,...) решил поехать на мотике в Азию.
Ультимативный план: Россия-Азербайджан-Иран-Пакистан-Индия-Непал-Китай-Монголия-Россия.

Ищу попутчиков…


Читать дальше

Вступление
Вторая часть

День второй.

Проснулись, как и положено опытным путешественникам, часов в 9:30. Пока почесались, в окно посмотрели, помыли грязные дождевики, сходили на завтрак, собрали вещички — уже 11. Выезжать рано не наш конек.

Прокатились по территории отеля, красиво, что и говорить. Стало еще удивительней появление его в такой перди.
Двинулись на юг к Торопцу, по дороге, которую ательеры рекомендуют выбирать своим посетителям. По факту это такой же грейдер, ничем не лучше

Читать дальше

Вступление

День первый.

Когда расставались с Евгением в гараже, то договорились встретиться в 8 на Пулковском шоссе. Но вечером мне пришло сообщение в авито, надо отправить человеку запчасть через боксбери. Пишу Жене — встречаемся вот тут в 9. Верный своему правилу читать только половину сообщения, Евгений уловил только координаты. Звонит мне в 8:30 — ну и что, где же ты. А я, понятно, верный своему правилу собираться заранее (за полчаса до отъезда, примерно), иду к мотоциклу только. В общем он обвинил меня в саботаже, а я его в нейродегенерации — так уж у нас заведено.


Читать дальше

План

В Смоленской области родина моих родителей, и каждое лето я проводил там у бабушки. Соответственно, по маршруту СПб-Смоленск, ездил я туда\обратно около 54х раз, возможно чуть больше. Надо понимать, что за это время дорога несколько обрыдла и желание поехать каким-то нестандартным путем зрело давно.

Читать дальше

На этот раз я решил путешествовать на «подходящем для этого мотоцикле».


Читать дальше

Въезд в Конго очень специфический :)) Подъезжаем к шлагбауму и ждем пока нам его кто-нибудь откроет. 5 минут — никого, через 10 минут ситуация не меняется. Разглядев шлагбаум поближе, увидел, что он закрыт на амбарный замок! Такое встречаю впервые. А справа от шлагбаума тропинка! Ну что же, значит нам туда. Местные-то ездят на малокубатурных мотоциклах и легко объезжают такое препятствие. Нам же пришлось протискиваться через густую растительность




Читать дальше

Под конец сезона, в начале октября решил отправиться в небольшое путешествие. Долго думал куда, но погода внесла свои коррективы и мы отправились в Крым!

Учитывая популярность мотоциклов BMW GS-серии появление очередного интересного проекта не удивляет. Голландская компания LBS тесно сотрудничала с американским кастомайзером Майком Полом, чтобы создать сайдкар BS Stepler на базе BMW R1200GS Adventure 2011. Смотрится отлично.

Читать дальше

Выкладываю продолжение видео о нашей Африканской поездке. В этой части действия происходят в далекой Мавритании





Читать дальше

Наступил очередной заслуженный и долгожданный отпуск. После всяких пандемий и карантинов, жажда дороги была особенно остра. Хотелось ехать ехать ехать. А так как ехал в этом году один, решил: а почему бы и да! Попробую ЖЖ махнуть!
И вот долгожданное 27 августа. Гусь загружен, палатка привязана, и всякое для бомже-мотожизни распихано по кофрам.

Читать дальше

После Нигерии следующей страной на нашем пути была Республика Камерун





Читать дальше

Момент пересечения границы с Нигерией не давал нам покоя уже больше месяца, с того момента как стали заниматься получением виз еще в Москве. Эта страна является одной из наиболее опасных на нашем маршруте. Обстановка в Нигерии выглядит следующим образом: на севере идут боевые действия между террористическими группировками, в средней части страны грабежи, кражи и похищения людей обычное дело, а на юге повстанцы делят власть над нефтяными месторождениями. А наша задача каким-то образом через все это быстренько проскочить и уехать в Камерун, там конечно тоже весело, но это уже другая история.




Читать дальше

Буркина-Фасо встретила нас частыми блок-постами. Чувствуется, что обстановка здесь немного напряжена. Посты окружены заграждениями в виде бочек засыпанных песком





Читать дальше

Записано 11-12 июля 2019 на камеру Sony X3000



Читать дальше