Всё началось много лет назад, когда я увлёкся двумя колёсами и узнал о существовании легендарных мотоциклов BMW серии GS. Это на них люди ездят в бесконечные кругосветные путешествия. У меня появилась мечта: я хотел отправиться в путешествие именно на таком мотоцикле. Мечты сбываются! :)

Читать дальше

Читать дальше

Всех категорически приветствую.
Предыдущий мой пост касательно R1200R датирован аж 26 октября 2016 года. Много воды с тех пор утекло.
Кратко. Был продан R1200R воздушный 2008 года и взят новый, из салона, R1200RS в 2015 году.
Получил ли я то, что хотел? Нашел ли то, чего искал? Скорее нет, чем да. Итог: R1200RS продан.


Не будем ходить да около, мол, «если вы хотите знать продолжение, то идите под cut». Куплен R1200GS LC 2015 г.в.


Читать дальше

Мастерская «Hell’s Kitchen Garage» переделала мотоцикл BMW R1200GS для хард-эндуро соревнований «Hixpania».

Читать дальше

Я проснулся от ровного шума дождя, барабанящего по подоконнику. Он сливался со звуками многочисленных ручьев, стекавших в Usguli с ближайших заснеженных вершин.

— Не закрывайте кран с водой, — сказала мне вечером хозяйка, -Воды здесь хватает.


Читать дальше

Клифф Фишер (Cliff Fisher) из мастерской "Stasis Motorcycles" работает в IT-сфере, растит двоих сыновей и ремонтирует дома, а также находит время для кастомайзинга. Клифф недавно закончил новый проект на базе BMW R1200GSA. Кастом вдохновлён первыми мотоциклами ралли Париж-Дакар.

Читать дальше

Будучи обладателем замечательного мотоцикла BMW R1200X (NineT) в течении трёх сезонов, и откатав на нём небольшой пробег в 25тыс. км захотелось чего то более комфортного, да и просто сменить технику.



Читать дальше

Привет, байкпост.

Есть у меня немного мыслей о мотоциклах BMW из салона, на которых мне довелось покататься по окрестностям Санкт-Петербурга. Заглавной фоткой будет фотка на большом гусе, ну просто потому, что это лучшая фотка, дальше — почти всегда просто текст.





Читать дальше

Самый популярный туристический эндуро BMW R1200GS редко встречается в кастомайзинге, и тому причиной является высокая стоимость мотоцикла, причем даже на вторичном рынке. Немецкий байк, с другой стороны, является отличной основой для проекта, ориентированного на бездорожье. Каисиро Куросу (Kaichiro Kurosu) из "Cherry’s Company" получил уникальную возможность переделать BMW R1200GS.

Читать дальше

Журнал «Motorrad» пишет, что будущее поколение флагманского турэндуро будет комплектоваться оппозитным мотором с системой изменения фаз газораспределения VVT (Variable Valve Timing).

Читать дальше

Мотоцикл BMW R1200GS 2017 остаётся бестселлером баварского производителя, и в ближайшее время вряд ли что-то изменится. Причиной тому является многогранность модели, которая подходит для любых путешествий.

Компания Rizoma постоянно выпускает аксессуары для флагманского турэндуро и подготовила новые компоненты для BMW R1200GS 2017, чтобы не только улучшить внешний вид, но также функциональность мотоцикла.

Читать дальше

Все владельцы мотоциклов BMW R1200GS с жидкостным охлаждением вскоре должны получить уведомления от своих дилеров, так как немцы собираются провести глобальную сервисную кампанию, которая коснётся мотоциклов, выпущенных с ноября 2013 по июнь 2017. Сервисную кампанию просят не путать с отзывом.

Читать дальше

Пару лет назад задумал путешествие в Трансильванию, главная цель: это горные дороги Трансальпина и Трансфагараш. На майские праздники 2017 выдвинулся один в сторону Румынии из Москвы. Коротко о путешествии смотрите в видео.





Читать дальше

Гусь обкатан, теперь могу выдать небольшую порцию ЛИЧНЫХ впечатлений и ощущений, заодно сравнив его с бывшими моими стромами.

Итак, что мы имеем сейчас. R1200GS 2011 года, сухой/худой (т.е. не водянка и не модификация Adventure). До этого был DL650A 2011 года, и новый DL1000A 2015 года.
Место эксплуатации-90% город, пара раз в году дальняки, по дорогам разного качества, но всё же дорогам. Быстро не гоняю, за городом 140-150 считаю максимальной удобной скоростью, обычно езжу около 120-130. На 650 проехал, ЕМНИП, около 35000, на литре почти 30к.


Читать дальше

Сегодня решил поменять масло. Мотоцикл был куплен зимой в Подольске, пробег 17269, бывший владелец вдогонку отдал 5 литров оригинального масла и масляный фильтр. Так что можно познакомиться с процедурой замены и маленько замарать ручки.


Читать дальше

После покупки встал вопрос страхования гуся. С предыдущей фурой проблем особо не было — в первый год, как добропорядочный гражданин, отстоял в очереди в ВСК. Застраховал сразу мот и коробку. Поскольку был без стажа кат. А, то страховка встала в 1300 кровно заработанных. Застраховался на год. Во второй год владения фурой проблем вообще не возникло — позвонил страховому агенту (визитка была прикреплена к полису) и без очереди застраховался. Сумма та же.
В этом году ситуация маленько поменялась.

Читать дальше