После Нигерии следующей страной на нашем пути была Республика Камерун





Читать дальше

Момент пересечения границы с Нигерией не давал нам покоя уже больше месяца, с того момента как стали заниматься получением виз еще в Москве. Эта страна является одной из наиболее опасных на нашем маршруте. Обстановка в Нигерии выглядит следующим образом: на севере идут боевые действия между террористическими группировками, в средней части страны грабежи, кражи и похищения людей обычное дело, а на юге повстанцы делят власть над нефтяными месторождениями. А наша задача каким-то образом через все это быстренько проскочить и уехать в Камерун, там конечно тоже весело, но это уже другая история.




Читать дальше

Буркина-Фасо встретила нас частыми блок-постами. Чувствуется, что обстановка здесь немного напряжена. Посты окружены заграждениями в виде бочек засыпанных песком





Читать дальше

Записано 11-12 июля 2019 на камеру Sony X3000



Читать дальше

10-минутный документальный фильм, в котором опытный мотопутешественник Хельге Педерсен рассказывает интересные вещи и делится своим опытом путешествий на мотоцикле BMW R1200GS с коляской.

Читать дальше

Производители мотоциклов всё чаще начали посещать ежегодную выставку электроники CES в Лас-Вегасе. В этом году баварский производитель BMW показал широкой публике автономный мотоцикл на базе BMW R1200GS. На самом деле технология не является новой. Мы ранее уже писали об этой разработке, но с тех пор немецкие инженеры немного продвинулись. В данный момент автономный мотоцикл умеет ускоряться, двигаться прямолинейно, поворачивать, становиться на боковую подставку.



Производитель не разглашает детали технологии, но можем предположить, что они используют многочисленные датчики, камеры, радары и гироскопы.

Удивительно, что когда обладание чем-либо для тебя обыденно, острота покупки притупляется. Но как только происходит что-то, разрывающее привычный ход событий, в душе что-то неизменно екает, нарушая душевный покой.
Внимание! Кого особенно бесит упоминается очевидных брендов, безупречность которых вызывает приступы ярости, прошу читать с высокой степенью осторожности. Последствия могут быть фатальными для восприятия дальнейшего повествования. А тех кто не убоялся продолжу.

Точней продолжу то я для себя, да и вам вдруг совсем не скучно будет читать. 
Наше знакомство произошло в начале сезона 17 года. Пока это не происходит с тобой, кажется что это киношные трюки, когда ты просыпаешься и на тебя накатывает ощущение клещей, сжимающих твоё сердце: надо срочно что-то менять.


Читать дальше

Продолжение. Начало тут: bikepost.ru/blog/81709/Staryj-gus-luchshe-novykh-dvukh-chast-1-kak-ja-doshel-do-starykh-gusej.html

Дисклеймер: я патентованный луддит, с 2012 года мой основной мотоцикл неизменно носит марку Harley Davidson, а мои антропометрические параметры 192/115. По этим объективным и множеству субъективных причин, мое мнение может в корне отличаться от вашего, особенно если вы среднего роста, стройны, современны и привыкли к японским спортам и дорожникам, как большинство на этом сайте:-)

Итак, мои субъективные сравнения 1100 GS с современными гусями, на которых мне довелось ездить.



Читать дальше

Компания BMW Motorrad всегда на шаг впереди, когда дело касается инновационных технологий для мотоциклов.

Читать дальше

Начну с того, я отношусь к этому мотоциклу слегка предвзято. Его окружает аура одного из лучших мотоциклов в мире. И особенно это ощутимо здесь, в Баварии. Выезжая в сторону гор, эту модель вы будете встречать чаще всего. Иногда это может быть мотоколона Гусей, причем одиночных райдеров. Статистика продаж в Германии также это подтверждает: уже много лет Гусь первый в рейтинге с минимум двукратным отрывом от ближайшего преследователя.

Вот с таким вот настроением я и приехал на заранее забронированный тест-драйв. У меня было 2 часа времени и 100 бесплатных километров. Ниже будет сборник моих впечатлений без особой художественности. Немного сумбурно, но по делу.




Читать дальше

Всё началось много лет назад, когда я увлёкся двумя колёсами и узнал о существовании легендарных мотоциклов BMW серии GS. Это на них люди ездят в бесконечные кругосветные путешествия. У меня появилась мечта: я хотел отправиться в путешествие именно на таком мотоцикле. Мечты сбываются! :)

Читать дальше

Читать дальше

Всех категорически приветствую.
Предыдущий мой пост касательно R1200R датирован аж 26 октября 2016 года. Много воды с тех пор утекло.
Кратко. Был продан R1200R воздушный 2008 года и взят новый, из салона, R1200RS в 2015 году.
Получил ли я то, что хотел? Нашел ли то, чего искал? Скорее нет, чем да. Итог: R1200RS продан.


Не будем ходить да около, мол, «если вы хотите знать продолжение, то идите под cut». Куплен R1200GS LC 2015 г.в.


Читать дальше

Мастерская «Hell’s Kitchen Garage» переделала мотоцикл BMW R1200GS для хард-эндуро соревнований «Hixpania».

Читать дальше

Я проснулся от ровного шума дождя, барабанящего по подоконнику. Он сливался со звуками многочисленных ручьев, стекавших в Usguli с ближайших заснеженных вершин.

— Не закрывайте кран с водой, — сказала мне вечером хозяйка, -Воды здесь хватает.


Читать дальше

Клифф Фишер (Cliff Fisher) из мастерской "Stasis Motorcycles" работает в IT-сфере, растит двоих сыновей и ремонтирует дома, а также находит время для кастомайзинга. Клифф недавно закончил новый проект на базе BMW R1200GSA. Кастом вдохновлён первыми мотоциклами ралли Париж-Дакар.

Читать дальше