Итак MRA VARIO-TOURINGSCREEN. Огорчаю сразу — вместе с BRUUDT Windscreen Adjusters это подружить не удалось. Совсем. Никак. 2 часа я пытался, а всё из-за того, что плоскости у родного «стекла» и у MRA изогнуты по разному и никакие вариации пластиковых проставок не помогли. В итоге получилось не то что ниже, а я бы сказал одинаково, т.к. даже подняв штатно на пару см + не штатно с BRUUDT, но под родным наклоном, получилось по высоте также, как у MRA, но с более вертикальным наклоном. У MRA верхние пластиковые шайбы толще, и потому стекло перпендикулярнее. Соответственно BRUUDT Windscreen Adjusters на NC700XD я продаю, ибо уже без надобности за 1500рэ.
Ниже фото по ходу установки, СРАВНЕНИЕ и итоговый результат.

Прошло оно в твердой коробке и хорошо упакованное:

1. 
Фото с разных ракурсов:
2. 
3. 
4. 
Нижний вариант.
5. 
Верхний вариант.
6. 
Сравниваем высоту со стоком:
7. 
Такая бы была высота штатного стекла с удлинителем под этим углом (но сток под более острым, не забываем)
8. 
Высота после установки.
9. 
А вот протектор от сколов. На концах закрепляется железками с помощью плоскогубцев.
10. 
На выходе:
11. 
12. 
13. 
14. 

И снова возник вопрос, куда крепить гоупрошку)