В поиске не нашел, поэтому интересует (возвраст 2005-2010) Желательно в комментах почему: красивый, надежный, выгодный в обслуживании, просто нравится и т.д.

Предлагаю вашему вниманию небольшой сравнительный обзор технических и эксплуатационных характеристик двух наиболее продвинутых и популярных в настоящий момент экшн-камер (action camera) — Drift HD 1080p и GoPro HD Hero 2. В обзоре я привел сравнительную таблицу доступных настроек камер в зависимости от разрешения, угла обзора и частоты кадров в секунду, составленную мной по спецификациям данных камер с официальных сайтов производителей. А в конце статьи попытался резюмировать какая камера под какие задачи подходит лучшим образом.


Читать дальше

Обзор про AGV K3

Купил второму номеру AGV S-4 Stealth.
Все ниже написанное будет просто сравнение с моим шлемом.




Читать дальше

В предыдущих частях было очень много букв. Несмотря на предупреждения Минздрава, мне стало жалко неокрепшее сознание уважаемых читателей, отсюда и появился финальный пост серии. В нем постараюсь свести все воедино как можно более простым языком. См. секцию «Примерный алгоритм распознавания».
Для любителей разобраться детальнее — прошлые части тут:
ч.1 — какие модели можно узнать с первого взгляда.
ч.2 — «правильные» кастомы.
ч.3 — Харлеи.
ч.4 — распространенные японские круизеры.



Читать дальше

Крррррррруизеры… Как много в этом прямоточном звуке для сердца байкера слилось!..
На первый взгляд эти аппараты одинаково громадны, одинаково хромированы и отличить одну модель от другой невозможно. Тем не менее…
1-я часть обзора касалась наиболее характерных по внешнему виду мотоциклов, которые легко отличаются от других. Однако таких круизеров подавляющее меньшинство.
2-я часть касалась уникальных или, максимум, мелкосерийных образцов: кастомов, чопперов и бобберов.
3-я часть про великие и ужасные Харлеи.
Ниже рассмотрены многочисленные японские аппараты. Придется обратить внимание на, казалось бы, мелочи — «крупные» узлы у них схожи.

В меру сил постараюсь объяснить все это простым и понятным языком.
Минздрав предупреждает: обилие фоток и мозгоразрывных деталей (больше, чем в 1й и 2й частях вместе взятых) опасно для вашего здоровья!


Читать дальше

Многие из нас хотят подчеркнуть свою индивидуальность. В среде любителей железных мотоциклов с V-твинами это явление получило название «кастомайзинг», т.е. изготовление индивидуальных мотоциклов по желанию заказчика, или, что более уважаемо — своими руками. Наткнувшись на такой аппарат, идентифицировать его будет сложно, даже первая часть обзора в этом не поможет. Просто подойдите к владельцу с фразой «Ух ты, какой у тебя кастом!» — среди них попадаются хорошо разбирающиеся люди, с которыми будет интересно побеседовать. Хотя, частенько чувство меры кастомайзерам отказывает, и получается примерно такое :)



Читать дальше

Старшее поколение еще помнит времена крепкой дружбы с Китаем, в рамках которой наши массово завозили туда советское кино. Спустя некоторое время китайцы мягко возмутились: «Ребята, вы в своих фильмах, что ли, делайте одного героя блондином, второго брюнетом, третьего с усами, кого-то с бородой — мы же их по лицам не отличаем!»
Похожая реакция может быть и у человека, впервые попавшего на Смотровую и пытающегося понять, что за аппараты там выстроились в ряд и как отделить одно хромированное чудо металлургии от другого :)
Мотоциклы этого класса похожи и концептуально, и по устройству, и часто даже по внешнему виду. Но отличать их друг от друга как-то надо. Так что приятного прочтения!



Читать дальше

Наступает весна, следовательно самое время заморочиться над тем что купить на предстоящий сезон. На байкпосте я не нашел статьи в которой были бы четко расписаны все плюсы и минусы чесоток-дорожников. В этой статье, основанной на отзывах других мотоциклистов и обзорах, я постараюсь воздержаться от общих оценок в пользу какой-либо модели (ну, типа сибиха гавно, бандит рулит и т.д и т.п.). И чур читаем до конца)

Итак, поехали.
В нашем обзоре участвуют: CB400SF, GSF400, SV400.
Начнем по-порядку, первой у нас будет CB400SF:


Читать дальше

Дино тест мотоцикла Kawasaki ZX-10R 2011 с пробегом 1 300 км и первым техническим обслуживанием. В итоге, пиковая мощность на заднем колесе достигла 173 л.с., а крутящий момент 99 Нм. Для сравнения можете посмотреть пост "BMW S1000RR, Ducati 1198 и Kawasaki ZX-10R", где очевидно японский спортбайк был явно не 2011 года или же использовалась задушенная американская версия.

Читать дальше

Парни из «Top Gear» провели сравнение мотоцикла BMW S1000RR и Ariel Atom V8. Автомобиль производит примерно 900 л.с. на 1000 кг веса, в то время как BMW S1000RR развивает 193 л.с. при 183 кг собственной массы, то есть более 1000 л.с. на тонну. Ниже также видео Top Gear, когда они проводили сравнения оригинального Ariel Atom и Honda CBR600RR, тогда выиграло авто.

Читать дальше

Существовало мнение, что Ducati Diavel станет конкурентом мотоцикла Yamaha V-MAX, а некоторые энтузиасты считали, что мотоцикл вообще станет убийцей V-MAX.

Читать дальше

Появилась спецификация нового спортбайка Kawasaki ZX-10R 2011. Проведем сравнение с текущей моделью. Параметры мощности и цена пока точно неизвестны, скорей всего байк станет дороже на пару тысяч.

Читать дальше

Парни из MCN взяли новый спортбайк Ducati 848 Evo и провели испытания на треке. В видео выше показана съемка от первого лица и с борта мотоцикла. Также британцы провели сравнение нового Дука со спортбайками Yamaha R6 и Daytona 675.

Читать дальше

В 2010 году компания Ducati выпустила более совершенный 1078-кубовый мотард Hypermotard Evo SP, который теперь может посоревноваться с восхитительным мотоциклом KTM 990 SM-R. Парни из MCN провели сравнение.

Через несколько недель пройдет один из этапов MotoGP в Лагуна Сека, где в это же время пройдет гонка чемпионата e-Power. Согласно заявлениям федерации, на стартовой сетке должно быть минимум 15 участников, может, быть даже 18. Может сложиться такая ситуация, что на старте e-Power будет больше байков, чем в MotoGP. На гонку прибудут все участники этапа в Инфинеоне, а также ряд европейских команд, которым помогает федерация FIM перебраться через океан. Также обещает принять участие сам Майкл Сизз на мотоцикле MotoCzysz, победителе гонки TT Zero на острове Мэн.