Мотоорасль переживает перезагрузку после пандемии. В этой связи захотелось задать несколько вопросов тому, кто знаком с ситуацией не понаслышке, кто на собственном опыте сполна испытал все «прелести» ковида. Например, главе MV Agusta Тимуру Сардарову, сменившего на этом посту в 2018 году Джованни Кастильони. Тем более что он неоднократно подчёркивал свою открытость к диалогу.

Пара писем в пресс-службу. Нескончаемый обмен голосовыми сообщениями и онлайн-трансляциями в соцсетях и мессенджерах. Ещё немного терпения за клавиатурой. И вот текст интервью готов. Достаточно любопытного, к слову.






Читать дальше

Это перевод интервью с главным дизайнером компании Indian Ола Стенегардом, вышедшего в феврале на сайте Vintagent.com. Оно приурочено к выходу новых моделей Indian Chief и посвящено в основном им же.




Читать дальше

Несколько дней назад наткнулся на видео интервью с человеком — легендой Дэвидом Хафом. Интервью на английском с не очень точным переводом, и я подумал, что многим байкпостовцем будет интересно почитать, о чем говорит Хаф.


Читать дальше

Британский журнал MCN снял небольшое интервью в двух частях с главным исполнительным директором MV Agusta Тимуром Сардаровым, задав вопросы про текущее положение дел, планы на будещее, судьбу Cagiva и место MV в мотоспорте. Оригинальные видео с канала MCN присутствуют, а текстовый перевод — под катом.



Читать дальше

Перевод интервью с сайта motorcycle.com.

Клаудио Доменикали, главный исполнительный директор Ducati, поднялся по всем ступенькам карьерной лестницы в компании из Болоньи и управляет Ducati Motor Holding в текущей должности с 2013го. Нам удалось взять у него интервью, когда мы были в Ducati Design Center в Болонье. Мы поговорили с Клаудио о будущем электроциклов, каким видит его он, ведении бизнеса в цифровую эпоху, и размере портфолио продуктов компании.



Читать дальше

Представляю Вашему вниманию моё интервью с чемпионом Европы 2018 года, человеком с искромётным чувством юмора, открытым и общительным райдером, голландским спортсменом Ричардом ван Шувенбургом.



Читать дальше

Хорхе Лоренцо дал первое интервью после перехода в команду Honda Repsol и заявил, что согласно первому впечатлению прототип Honda RC213V лучше подходит ему, чем Ducati GP.

Читать дальше

Привет, Байкпост!

Макар Юрченко — первый российский пилот, пробившийся в Moto3 (самый крутой мировой чемпионат для мотогонщиков-юниоров) и, на мой взгляд, главная надежда всего российского мотоспорта. В сентябре этого года я специально съездил в Санкт-Петербург, чтобы встретиться с Макаром и задать ему самые интересные вопросы о карьере в MotoGP, жизни в Испании, увлечениях вне гонок и многом другом.

Надеюсь, вам будет интересно и полезно послушать этого выдающегося молодого гонщика.



Читать дальше

Сегодня героем дня стал чемпион Европы 2017 года, бронзовый призёр чемпионата Европы 2018 года, один из лучших райдеров Европы, голландец Боб Стюплер. Боб оказался очень открытым и интересным собеседником, с шикарным техническим мышлением и аналитическим подходом к тренировкам. Он поделился с нами тем, как он устраивает свой тренировочный процесс, рассказал о себе, настройках своих мотоциклов и дал пару полезных советов. Уверен, вам будет так же интересно, как было мне в процессе нашего общения и перевода интервью!


Читать дальше

Перевод интервью TALKING STRATEGY WITH HARLEY’S MARKETING DIRECTOR с сайта BikeExif.com
Интервью вышло 2го августа и посвящено презентации будущих моделей H-D и планов до 2021 года.



Читать дальше

Кто не слышал о компании Harley-Davidson! Кто не восхищался формами и неповторимым звуком «пэтейтоу пэтейтоу», почти сотню лет ласкающим слух «беспечных ездоков» всего мира! Да, все это Харлей-Дэвидсон.

В интервью с президентом клуба Harley-Davidson Club Russia (H-DCR) Максимом Ивановым пойдет речь об удивительной фанатской любви к харлеям, принципиальных отличиях от сообществ HOG и MC клубов, правилах вступления в H-DCR и репутации клуба в мотосообществе.

Харлеи достаточно быстро завоевали всемирную популярность, пройдя тернистый путь. Они стали путеводной звездой байкерской культуры. Харлеи за последние 15 лет в России приобрели всеобщую известность и признание. За 115 лет существования компании Harley-Davidson весь мир вокруг стремительно менялся, а легенда так и оставалась вне времени!


Читать дальше

Перевод статьи «Meet the Boss — Six Questions with Ural CEO Ilya Khait» с сайта RideApart.com. Интервьюер — Джейсон Маркер.

Генеральный директор Урала Илья Хаит — немногословный человек со смелым взглядом в будущее. Став 20 лет назад владельцем одного из старейших и крупнейших (тогда) мотопроизводителей, он боролся с разногласиями, устоями, инертностью и обычным русским упрямством, чтобы привести Урал в XXI век. Как он это сделал? С небольшой помощью в переводе от вице-президента Мадины Мержоевой мы поговорили с ним о том, как Урал смог вернуться в строй без советского управления “из центра”.



Читать дальше

Тем, кто читает мой блог или знает меня лично известно моё трепетное отношение к такой стремительно развивающейся дисциплине мотоциклетного спорта как мотоджимхана.

Познакомившись со многими российскими топ-пилотами, мне стало интересно узнать про тех, кто задаёт тон в Европе и во всём мире. Хочу отметить, что подавляющее большинство занимающихся джимханой – очень общительные и открытые люди, которые, собственно, на своём энтузиазме у нас пока и вывозят тренировки и соревнования. Поэтому я надеялся, что и заграничные коллеги окажутся не менее контактными и интересными. И не прогадал.

Этой статьёй я открываю (надеюсь) цикл интервью с современными лидерами мотоджимханы, как отечественными, так и зарубежными.

И начать я хочу с уже легендарного японского райдера, Харухико Цуджи (Haruhiko Tsujiie), который на своём литровом джиксере творит настоящие чудеса. Я уверен, что и вам захочется узнать о нём больше после просмотра видео с его заездами!


Читать дальше

Том Фьюгл – байкер, создатель мотоциклов и художник. Один из основателей El Forastero Motorcycle Club. Том строил классические чопперы всю свою взрослую сознательную жизнь. Он стал известен своим участием в шоу по созданию кастомов Born-Free Show 6. Его байк позже был показан на выставке Yokohama Hot Rod Custom в Японии. Также Том известен своей дружбой с Дэйвом Манном.

Несмотря на то, что он всегда оставался в стороне от мейнстрима, до конца жизни Том продолжал строить байки, являющиеся неотъемлемой частью движения, пионером которого он стал в 1960-х годах. Чопперы, созданные Фьюглом, и сегодня многие называют вдохновляющими. И казалось, что Том только сильнее расцветал, когда кто-то создавал мотоциклы похожие по стилю на его работы. Особенно, когда мастер был намного моложе самого Тома.
Том Фьюгл умер в декабре 2016 года в 75 лет в своём доме в в Сиу-Сити, штат Айова. (Sioux City, Iowa)


Читать дальше

Новая история из рубрики «Как я стал мотоциклистом». На этот раз — дистанционное интервью с мотопутешественником Максом Травором. Бороздя просторы Бразилии, Макс нашел время ответить на мои вопросы.

Макс рассказал о том, как он стал мотоциклистом, о первом падении, о лучших мотоциклах и о том, как, наконец, оторвать свой зад о дивана и отправиться в путешествие.

На моей памяти — это впервые. Они делают шаг на встречу.
«В шлеме кондиционер не включишь...», «Байкеры облегчают жизнь автомобилистам», «Байкер друг человека» и другие цитаты байкера Киселева в этом видео.
Смотреть с 25:50