Блог им. GRADOBOEV → Средняя Азия #15

Рецепт романтического ужина:

1) Притащить за десятки километров кипяток.
2) Пересечь границу через дырявый забор.
3) Заварить дошик на исторической родине.
4) 胃口好






Читать дальше

Блог им. GRADOBOEV → Средняя Азия #14

Гильза, мокрый след и свежезакатанный асфальт.
Пустоши — опасное место.








Читать дальше

Блог им. CTbIC → Одиночный трип через Памир на оппозите\ Часть третья

Утром я выехал на самый каверзный и от того самый интересный участок, Хорог-Ишкошим-Лангар-Мургаб.


Читать дальше

Блог им. CTbIC → Одиночный трип через Памир на оппозите\ Часть вторая

День девятый. Завтракать утром я не стал, хотя в стоимость завтрак был включен в стоимость. По этому просто собрался, сел на мотоцикл и покатил. Сегодня был довольно сложный день. Мне предстояло преодолеть пустыню Кызылкум. На что я а самом деле подписался, до конца не осознавал.


Читать дальше

Блог им. GRADOBOEV → Средняя Азия #11

Как застрял ночью у ледника на высоте 4.5 км с мокрыми ногами и без огня






Читать дальше

Блог им. GRADOBOEV → Средняя Азия #10

По пропускам въехал в закрытый заповедник «Зоркуль». Высота 4 км. Отсюда уже можно штурмовать реку что бы проникнуть в Афганистан.






Читать дальше

Блог им. GRADOBOEV → Средняя Азия #9

Когда вернулся в Скайрим (и чуть не здох)




Читать дальше

Блог им. GRADOBOEV → Средняя Азия #8

Хитрожопый план проезда Памира:




В одной корчме (ладно, чайхане) выведал у местного, что есть помимо Pamir Highway и нижней дороги ещё одна, на севере, через дикие горы.
Сразу же родился план проехать Памир тремя разными дорогами, то есть полностью, насколько это вообще возможно. Пообщавшись с Азиком, выяснилось, что с той дороги только 2 года назад сняли посты.

1) Вдоль Афгана и речки Пяндж:
Рушан, Хорог, Источник Гармчашма, Ишкошим, Источник Биби Фатима, Озеро Зоркуль, Мургаб, Озеро Каракуль.
Стандартный маршрут большинства «покорителей» Памира, только тут ещё плюсом изюминка в виде высокогорного озера Зоркуль, высотой 4 км (пропуск делается в Хороге).

2) Адовый трек обратно на запад:
По трассе от Каракуля 20 км на юг. Далее съезд с дороги на запад в горы. Около 150км по тропам, бродам, спуски-подъемы, крупный гравий, валуны, песок и прочие ништяки. Маршрут обещает быть самым богатым на виды и не только. Первая половина ориентировочно на весь день. Людей нет, кроме редких пастухов.
Азик водил туда группу на машине, сказал что глубокие броды с большими камнями под водой, мол хз как ты там будешь + если дождь, то обеспечены потуги в глине. Посты на этом направлении убрали всего 2 года назад, так что свежачок. Есть еще прикол с волками, которые сожрали весной несколько человек, причём днём. Старики говорят, что такого никогда не было. Палатка на данном участке не желательна.
Главное добраться до Гудары, а далее уже будут деревушки и люди. И так до Рушана. Минимум на 2 дня. Бензина нет нигде (от Мургаба до Рушана).

3) Замкнув круг, остаётся лайтовый, победный прогон по м41 до Киргизии, заезд на источник Джелонди, больше смотреть вроде и нечего.

PS: Придется 2 раза штурмовать перевал Ак-Байтал, но судя по всему — делается это просто.

PSS: При таком раскладе — Монголия забривается. Но лучше так, чем проехать мимо всего интересного. А в Монголию лучше соваться на другой резине и без тюнинха двигателя с алиэкспресс.



Читать дальше

Блог им. Pazukha → Памирская Планета. 5 — Горы

Ночной шумный инцидент для большинства был новостью и, похоже, для виновника «торжества» тоже…





Читать дальше

Блог им. VladXT660 → Палатки, пиво, мотоциклы. 7


День 14
Промозглое утро. Встал ни свет ни заря. Кто говорит что чашечка свеже молотого кофе бодрит по утрам, тот не ходил в сельский туалет в высокогорье))) Заряд бодрости на весь день!!!))

Читать дальше

Блог им. Pazukha → Памирская Планета. 1 - Рудный город.

Вся эта история заварилась на Урале. В самом конце мая со всего Урала и Зауралья стали стягиваться мотоциклы в пограничный город Троицк…




Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Таджикистан