Всем привет!
С 11 по 30.05.2017 была реализована идея великолепного трипа по Западной и не только Украине (Луцк/Львов/Ивано-Франковск/Яремче/Буковель/Киев) (подробнее об этом в отдельном посте, но видимо руки до него дойдут только зимой).
Мой пробег составил порядка 6000км.
Но это не самое главное)



Читать дальше

Для безопасной езды очень важно, что бы другие водители хорошо видели мотоцикл, особенно ночью. Иногда одного красного фонарика сзади мотоцикла не достаточно. А сбоку ночью мотоцикл плохо виден. Для этого я наношу на поверхность мотоцикл светоотражающие полоски.

Привет, друзья! Для тех, с кем уже знакомы, коротенький апдейт: после дальних странствий я поменяла Трансальп на кроссовый КТМ, вступила в хард-эндуро команду с гордым название Бульба Эндуро Тим, и путешествию по более близким, но менее доступным дебрям. Потому что все будут ездить на эндуро, а многие из тех, кто ездят на эндуро, будут ездить на хард-эндуро. Рекурсия, короче.

Но пост не про это, а про брейкинг ньюс нашей белорусской промышленности: давече поступил в продажу новый белорусский мотоцикл M1NSK X250 (made in China 100%). И, выдав его журналистам на городские обзоры, Мотовело поняли, что трэша-то не хватает. И дали его мне на убой тест.


Читать дальше

Привет Жителям Байкпоста.

Хотелось бы рассказать о поездке которая была около месяца назад. Ранее я выложил 2 видео об этой поездке, сейчас же хотелось бы сделать и текстовую версию. Немного более подробную в описании мест где побывал, и истории этих мест.
Ну что: поехали.


Читать дальше

Трое молодых людей — два парня и девушка, решили совершить авантюрное мотопутешествие из столицы Среднего Урала – города Екатеринбурга, к самой северной точке европейской части России – мысу Немецкий на Кольском полуострове. За четыре недели путешественники преодолели путь, равный расстоянию от Владивостока до Санкт-Петербурга, искупались в трех морях и Северном Ледовитом океане, посетили двенадцать городов, побывали в четырех климатических поясах и двух национальных парках, при этом за время пути сожгли почти тонну бензина!


Читать дальше

Ключевая особенность нынешнего Road King это, разумеется, новый двигатель Milwaukee-Eight. Количество клапанов и свечей увеличилось вдвое, объем вырос примерно на полсотни кубиков, а развал цилиндров остался прежним. Пока что моторы новой серии можно встретить только на линейках Touring и SVO, но, думается, это ненадолго.

Напишу немного полезной инфы про газовые горелки для мотоциклистов, мотопутешественников, и вообще для всех интересующихся, кульпросвета ради, ибо была выставка весенняя ЭкшнЭкспо на которой наш робинзончик выставлялся, и подходили к нам дядьки мототуристы дальнобои, спрашивали что как почем, оказалось что они в поездках, если в кемпингах/палатках ночуют, чуть ли не на «шмеле» готовят или на сухом спирте, ну и на костре само собой. А сегодня Moto_Katrina поинтересовалась горелкой, и вообщем из моего ей ответа решил сей пост сваять. Сразу оговорюсь что тему бензиновых примусов я не затрагиваю, есть у них по сравнению с газом и плюсы и минусы, это тема для отдельного поста.



Читать дальше

После покупки мотоцикла и решения вопроса с его хранением перед началом своего первого мотосезона осталось озаботиться эквипом.



Информации по поводу экипировки много и мало одновременно, потому что вопрос сугубо индивидуальный. Вроде бы много статей, но, чтобы прочитать и определиться с выбором, таких нет. На помощь пришел наш местный мотофорум. Из обсуждений и советов стал ясно, что перво наперво нужно определиться, как я собираюсь ездить и куда.


Читать дальше

Привет.

Давно хотел посетить данное мероприятие…
Для меня это было испытание на выносливость, я не предполагал, что организм способен на такие испытания…
Но он смог…

Выкидываю сюда эту новость, так как сам ехал в это время в сторону Питера на коробке. И видел трех китайцев на бмв. Мы их видели, когда они нас обогнали на трассе. Позже встретили отдыхающих на остановке. Дальше начался сильный ливень с градом. Видимо в этот замес они и попали под В. Новгородом.

Читать дальше

В продолжение поста уважаемого kruzenwtern, есть желание сделать небольшой дополнительный обзор про CVO Street Glide 2017.

В CVO-шной линейке Street Glide в этом году присутствует два цвета: черно-синий и черно-оранжевый. Черно-синий, если честно, так себе: синий цвет отдает в фиолетовый оттенок и, в сочетании с обилием хрома, все это выглядит не очень. А вот черно-оранжевый покорил меня сходу. Я ходил вокруг него кругами: черные дуги, черный хвост, ярко-оранжевый цвет — сказка! Пока ходил, за моц внесли предоплату. Потом передумали, и тут уж я своего не упустил )))



Читать дальше

Заголовок более пафосный, чем все есть на самом деле. Опять воскреенье, опять желание убежать из города и вываляться в грязи. Уехали мы в место печально известное не только в провинции Сычуань, но и во всем Китае — уезд Венчуань. 9 лет назад здесь случилось сильное землетрясение. По версии китайского информбюро 70.000 погибших и до 300.000 тем или иным способом пострадавших от землетрясения. При вьезде в поселок встречает памятник, показывающий как весь Китай, и армия, и учителя, и инженеры -

Читать дальше

Yamaha R6 отличный мотоцикл со множеством плюсов, но есть и минусы. В этом кратком обзоре я поведаю о том, что мне нравится в этом мотоцикл и что конкретно разочаровывает!





Читать дальше

Сегодня в магазине увидел серию новых касок от Каберга. Если честно обожаю эту марку, откатал 5 лет в Конда и еще не много в Дюке. Сделали они два новых модуляра, один с приятной фишкой в виде сдвига морды в поднятом положении. Но не об этом.
Дроид это Дюк без минусов. Мне не нравилось, что вентиляцию закрыть никак нельзя, нету клапанов, заглушек, только резинками в ручную затыкать, но это гемор. В дроиде спереди два реактивных двигателя, и поворотом они либо открываются либо закрываются.

Читать дальше

Установка подставки уменьшает вероятность падения мотоцикла при парковке на слабых грунтах.

В 4х предыдущих постах, было долгое и муторное восстановление мотоцикла, купленного за честные 300$
лько вложить. Окончательно вышел в 550$
Предыдущие части.

Часть 1
Часть 2
Часть 3

Ну под катом видео, я его наконец то закончил

Читать дальше