Воскресенье — второй и заключительный день пребывания в Таллине. 29 июля Костяна в очередной раз призывали в армию, так как в Эстонии все военнообязанные должны каждые 5 лет проходить десятидневную переподготовку, и мы решили подвезти его до точки сбора.
— Я как раз хотел подтянуть язык. — Не унывал Костян. — В армии за каждое русское слово 30 отжиманий, и за время службы я неплохо выучил эстонский.


Читать дальше

Сейчас только ленивый не тащит транспорт из России!
Маленькое уточнение: применительно к гражданам Армении.

Веселая история о том, как мы в тридевятое царство в РФ за байками ездили.
А все началось с того, что у меня есть легендарный Honda CB750 Seven Fifty, купленный совершенно случайно лет 5 назад и имеющий ласковое имя LaskovayaMoya: она мне дарила просто невероятные приключения за время владения. Чего только стоит европейский трэш-поход марта 2016-го года на 6500км при околонулевых и сильнониженулевых температурах (тык, тыц, туц и т.д.), инженерные эксперименты с выхлопом и так далее.
И так как я полюбил это Хонду за надежность и простоту конструкции, а также за феноменальную живучесть и ремонтопригодность, я как-то решил прикупить еще один такой байк. Логично же!

В общем, решил я обзавестись абсолютно такой же второй сибишкой. Только чтобы был побольше, помощнее, поудобнее и совсем не Seven Fifty. Если покороче — я решил прикупить CBX750 года так 1980-го.
У моего окружения, конечно ж, версия о происходящем немножко другая: мол просто я некрофил и люблю старые дрова.


Читать дальше

Добрался до заправки. Хоть и жара, но мой организм требовал кофеин, мы в отпуске поэтому нам можно всё), я пью лате, а мот 95-тый.
Пока заправлялся, подъехал мотоциклист. Знакомимся, его зовут Влад — тёска значит. Разговорились. Он тоже прет в одного, из Питера, делимся планами. Наши планы сходятся — ночевка в Коктебеле. Влад предлагает скинутся и снять комнату одну на двоих, он уже нашел подешевле, а если заселится вдвоем то выйдет вобще копейки. Я отказываюсь, считаю что снимать комнату в Крыму незачем, после ночевки в болоте у дороги, я вряд ли буду испытывать трудности с ночлегом где либо). Заправились едем дальше, у каждого свой темп, поэтому смысла нет ехать парой. Влад откручивает газульку и уходит в горизонт.

Читать дальше

Надеюсь, никто не будет спорить, что шлем – важнейший элемент экипировки мотоциклиста. Но так было не всегда. Примерно до середины прошлого века понятия защитного шлема для мотоциклистов не существовало и владельцам двухколесных транспортных средств приходилось ездить в том, что оказывалось под рукой. Чаще всего роль экипировки играли специальные очки, аналогичные тем, что использовали летчики и водители автомобилей начала века. Кардинально ситуация поменялась в начале 50-х годов прошлого века после трагического случая с Лоуренсом Аравийским.


Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему классических кастомов (кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы) и предлагаем вашему вниманию 10-ю подборку в 2018 году.

1. Mule Motorcycles — гоночный байк Harley-Davidson Super Hooligan


Читать дальше

Прошлый сезон показал, что музыка на моем мотоцикле хотя бы и есть, и довольно громкая, но способ её реализации и качество звучания меня не устраивали. Я решил подойди к вопросу комплексно и в первую очередь закупил гарнитуру в шлем. О ней я рассказывал немного раньше. В этом посте.

Все же, поскольку шлемов у меня несколько, да и мотоцикл подготовлен под установку музыкального комплекта, я решил не гонять его порожняком и установить более-менее сносный набор. При этом, я поставил перед собой задачу не делать это за баснословные деньги, но и не вестись на дешевизну комплектующих. В итоге удалось прийти к более менее сбалансированному варианту. Сейчас попробую рассказать к какому.



Читать дальше

BSA B44 — мотоцикл, известный своим норовистым характером, проворный и мощный. На фото представлен восстановленный BSA Victor B44 1967 с 441-кубовым мотором.

Читать дальше

Братья Смэйдж подняли старый вопрос Дикого Запада. Что лучше: эндуро или триал? Вопрос решали в восточной части пустыни Юты. В целом, получился отличный видеоряд с хорошей музыкой в стиле кантри.

Читать дальше

Rallye du Desert — ретро скрэмблер, вдохновленный культовой гонкой Париж-Дакар.

Читать дальше

Компания Yamaha делает большую ставку на концепт LMW (leaning multi-wheeler). Японский производитель уже выпустил Yamaha Tricity и Yamaha Niken, но не собирается останавливаться и продолжит развивать линейку трициклов. В ближайшее время компания может представить третью модель, о чем заявил генеральный директор Йосихиро Хидака.

Читать дальше

Компания Husqvarna возвращается в сегмент дорожных мотоциклов, выпустив на рынок новые модели Vitpilen 401 / 701. Чтобы подчеркнуть исторический момент, производитель предлагает специальный мотошлем для владельцев мотоциклов новой линейки. Как мотоцикл Vitpilen, шлем имеет тонкий и легкий дизайн, мощный и неофутуристический. Раздельная двухцветная графика, дизайн маски, объемный логотип Husqvarna.

Читать дальше

Компания BMW Motorrad USA выпустила короткометражный фильм, который должен мотивировать мотоциклистов правильно расставить приоритеты.

Читать дальше

Джастин Пауэрс (Justin Powers) из «Bull Cycles» занимается интересной работой. Его не волнуют современные тенденции мотостроения. Джастина больше интересуют простые железные мотоциклы. Он увлекается мотоисторией и производит копии старинных американских мотоциклов. Его мастерская недавно закончила небольшую партию мотоциклов-копий Harley-Davidson PeaShooter 1926.

Читать дальше

Привет, ватрушечки!))

Мы наконец-то готовы показать миру финальное отчетное видео с острова Мэн и гонок Турист Трофи 2017. Немножко дорожной статистики: 9 тысяч километров, 28 дней, 8 стран, 581 литр бензина, 2 человека и 1 спортбайк! Первая часть отчета и видео-трейлер с самыми-самыми моментами тут. Вторая часть про Европу тут.

А в новом видео вы увидите паром из Франции до Ирландии, паром из Северной Ирландии до острова Мэн и, наконец-то сами гонки Турист Трофи 2017! Все кадры сделаны нами лично. Слова будут ниже, а сейчас видео:



А еще мы недавно записали подкаст о путешествии с нашим другом из Германии Александром, он же Motofunk.

Читать дальше

После переломов не всегда восстанавливается привычное русло жизни. Да, очевидно, это у каждого личное, по крайней мере у меня ранее не хватало духа и настроения говорить о «больном». Но прошло много лет, всё пережилось и устоялось. Уж не знаю, украшают ли шрамы мужчину, но как оказалось не всегда банальный перелом руки лечится гипсом и за короткое время. Все мы в повышенной зоне риска. Возможно мой опыт кому- то будет информативно полезен. Тем не менее впечатлительных к «неприятным» фото под кат не зову, а вот «новичкам» для ознакомления рекомендую.

Читать дальше

Данный проект получил уникальное название «Outlaw—Three Nine Eight» (Преступник по прозвищу 3/9/8). Байк сделан в смешанном стиле. В нём сочетают элементы скрэмблера и боббера. Сложная комбинация, но Марко Пуччарелли и Виченцо Иннелла из "Unique Cycle Work" справились на отлично.

Читать дальше