Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. ttg → Как мы недавно сезон в Армении открывали

Добрый вечер, байкпост!
Поприветствуем новоиспеченную байкершу sofiok — пару дней назад я и моя девушка наконец-то открыли мотосезон. Точнее, впервые в этом году нормально покатались. Сезон-то мы открыли еще 4-го января, когда на улице было +10, солнце и мы как раз вернулись из РуссиятрипЭ '18 с двумя новыми байками (1 часть рассказа, 2 часть).

Первые покатушки сезона выглядели так

и за этот день было все — +15 под палящим солнцем в долине и около нуля вечером в горах; приключения с новыми байками; масса впечатлений, видов, общение и новые знакомства; поломка и удачная эвакуация поздно ночью.



Читать дальше

Блог им. ttg → РуссиятрипЭ '17_часть 2: сказ о том, как мы в Россию заезжали

Вторую часть рассказа про путешествие из Армении в Россию для покупки двух байков я решил посвятить самому интересному — общению с госслужащими РФ, которые, к слову, принадлежат к уникальнейший расе самых арийских арийцев. Белее кожи ни у кого на свете нет, а чистоте генов позавидует любой бывший художник, который хоть раз временно терял зрение ;)
Ну, по крайней мере мне так кажется. Или же, возможно просто я стал слишком мягким, пару лет прожив вне России. Слишком отевропеировался, наверно.

По духу этот пост скорее близок к моей шедеврашечке Как избежать штрафов в Армении или практическое руководство по общению с полицией РА, поэтому советую запастись веселым настроением и читать про то, как тридевятое царство великая Русь ну никак к себе нас пускать не хотела.

Итак, кто не помнит как начался этот славный поход, прошу на этот пост, а кто же помнит — выехали мы из Еревана около полудня в середине декабря, быстро пролетели Севан и дальше взяли курс на границу по восточной дороге через Дилиджан — Иджеван — Ноемберян. Эта дорога находится в хорошем состоянии, дополнительно — она серпантинистая, то есть идеально подходит для тестов над прицепом. Минус — проезжаете в непосредственной близости к Азербайджану, местами очень сильно непосредственно ;)
Зато погода стояла изумительная, было тепло и солнечно, виды северной Армении, конечно прекрасны, и мы постоянно останавливались, чтобы сфоткать что-то подобное




Читать дальше

Блог им. ttg → Как мы за байками в тридевятое царство ездили: Russia tripЭ '17_ч.1

Сейчас только ленивый не тащит транспорт из России!
Маленькое уточнение: применительно к гражданам Армении.

Веселая история о том, как мы в тридевятое царство в РФ за байками ездили.
А все началось с того, что у меня есть легендарный Honda CB750 Seven Fifty, купленный совершенно случайно лет 5 назад и имеющий ласковое имя LaskovayaMoya: она мне дарила просто невероятные приключения за время владения. Чего только стоит европейский трэш-поход марта 2016-го года на 6500км при околонулевых и сильнониженулевых температурах (тык, тыц, туц и т.д.), инженерные эксперименты с выхлопом и так далее.
И так как я полюбил это Хонду за надежность и простоту конструкции, а также за феноменальную живучесть и ремонтопригодность, я как-то решил прикупить еще один такой байк. Логично же!

В общем, решил я обзавестись абсолютно такой же второй сибишкой. Только чтобы был побольше, помощнее, поудобнее и совсем не Seven Fifty. Если покороче — я решил прикупить CBX750 года так 1980-го.
У моего окружения, конечно ж, версия о происходящем немножко другая: мол просто я некрофил и люблю старые дрова.


Читать дальше

Stels Flex 250 2013 → О мотоцикле Stels Flex 250, эпизод II: 23500 км

not so cool photo
На дворе февраль 2018 года, мысли в голове, на одометре флекса более 23к километров(!!!) и мне есть что сказать!


Читать дальше

Блог им. Jah → Мотоэлектрика на коленке: Немножко о диагностике стартера, Стелсе и китайских реле

Недавно на тренировке по управлению мотоциклом вместо занятия меня ждал облом. Китайский мотоцикл Stels Flex 250 приобрёл неприятную привычку: после запуска он продолжал крутить стартером.


Читать дальше

Путешествия → В поисках Солнца. Приключения китайской крысы(1/3).



Приветствую тебя, мой уважаемый читатель!
Эта история будет о том, как на самодельном китайце бороздил я юг России и соседнею страну Абхазию, при минимальной бюджете, и малом количестве времени на подготовку.
Данный рассказ состоит из 3 частей. В содержании имеется много картинок.
Интересно? Добро пожаловать под кат. Для ленивых, в третей части будет полное видео.


Читать дальше

Путешествия → В поисках Солнца. Приключения китайской крысы(2/3).


Приветствую тебя, мой уважаемый читатель!
Эта история будет о том, как на самодельном китайце бороздил я юг России и соседнею страну Абхазию, при минимальной бюджете, и малом количестве времени на подготовку.
Данный рассказ состоит из 3 частей. В содержании имеется много картинок.
Интересно? Добро пожаловать под кат. Для ленивых, в третей части будет полное видео.


Читать дальше

Stels Flex 250 2013 → Мнение о мотоцикле Stels Flex 250



Мотоцикл был произведён в 2013 году, эксплуатировался с 2014 года. Я взял мотоцикл БУ, в апреле 2016 года с пробегом примерно 3200км.


Читать дальше

Stels Flex 250 2013 → Крепление блок фары и щитка приборов

Меня достала постоянно вылетающая фара с приборной панелью. Закреплена она крайне неудачно и после хорошей встряски выпригивает на ура.



Читать дальше

Блог им. Cosh-mosh → Советы по выбору первого мотоцикла



Наступила весна и многие байкпостовцы, у которых «пусто в гараже», но не пусто в кармане, решили наконец-то купить себе свой первый мотоцикл. Сам был таким-же в прошлом году, поэтому здесь «по горячим следам» поделюсь с Вами мыслями о финансовой целесообразности покупки китайского мотоцикла, а также о выборе первого мотоцикла вообще

Читать дальше

Блог им. Samarskiy → В конце прошлого сезона "2015" купил мотоцикл.

Ну что могу сказать.Мотоцикл китайского производства Stels Flex 250(объём двигателя 225см3).Так то особо на производителя я не смотрел, по началу присматривался именно к дизайну.В общем покупкой вполне доволен.По форумам говорят что эту кобылу можно разогнать до 130км.ч безовсяких переделок, но после обкатки мне было и 90 км.ч по трассе достаточно.Косяки незначительные всплывали, особенно это касается некачественной сборки, да и по хорошему как и многие рекомендуют при покупке нового мотоцикла

Читать дальше

Блог им. ZONER36 → 3000 км за 3 дня на Stels Flex 250, или китайчик, который смог.(День1)

Добрый день, мотобратья!

Написания данной статья, да и вообще создания данной странички меня вдохновили мотобратья, которые попадались мне во время моего маленького первого путешествия.

Читать дальше

Kawasaki ZZR400 1994 → Сказ о том, как спорт-турист и дорожник офроад покоряли

Долго дело делалось,
да не скоро сказка сказывалась
route_tolstyakovoПригорюнились давеча добры молодцы: ой негоже нам без покатушек сидеть, на конях не гонять, да и порешили отправиться в час вечерний в дорогу дальнюю.
Путь-дорожка лежала чрез град солнечный на горе во сторону Толстяково да Тимоново.
Ой да залили в баки жижи-то горючей, да отправились в путь.


Читать дальше

Stels Flex 250 2013 → Stels Flex 250 или меняем свое мнение о Китайцах.

Купил я его при неприятных обстоятельствах, меня кинул с мотоциклом мой приятель.
Вот история Кидало Дмитриев Николай
Денег особо не было, уже все растаяло, хотелось кататься.Каждый проехавший мот — как ножом по больному месту, а с финансами туго.
Все! Решено! Китайская эндура!
Начал усердно искать в Воронеже и Ближайших городах.Не нашел ничего толкового.И тут мне попался FLEX.
Покупая масло на своего Бандита еще летом я впервые увидел этот аппарат в метрах 10 от себя… а что? Красивый! И работал приятно.
Приехал я смотреть этот мотоцикл, вытащили мы его из подвала Дома, начали заводить — а он не в какую.Еле-еле завели.Через 2 дня я приехал с деньгами за ним, ибо знал, на что иду.


Читать дальше

Stels Flex 250 2014 → Stels Flex 250 - 1 год владения - стоит ли брать?.

Всем привет! В прошлом году точно для себя решил что стоит начать ездить на мотоцикле!
Хотел купить и новый мот и б\у. Бюджет был 70к. Полазил по авито, походил по магазинам — в нашем городе новым можно купить только китайца либо ybr125; б\у вообще в нормальном состоянии не купить за такие деньги, да и за большие тоже. Ybr не нравится внешне. Короче думал думал, купил Stels

Читать дальше

Stels Flex 250 2014 → Stels Flex 250. Конец апреля 2015 г. Пробег 150 км.

Ну что. Да, пробег ни о чем, но уж маловато нормальных не дождливых дней. Пробег дошел до 150 км. Что сказать?
Одни плюсы. Нигде ничего не открутилось. Удивительно, но холостые обороты пришли в норму и плавание оборотов, которое было поначалу прекратилось.
На 5000-5500 об. больше 70 не ездил. Все спокойно и аккуратно. Не представлял, что простая езда на мотоцикле может приносить столько удовольствия. Если бы не семья, погода и работа, не слезал бы с него.
Замена масла на 300 км., но сегодня посмотрел, в окошке, плавает просто сажа. Вот думаю, менять раньше или нет или дождаться 300 км. ???
И карб все-таки несмотря на то, что работает нормально, отстроен не до конца-электрод на свече белый.
Ну и надо думать про регулировку клапанов.
Всем удачи и ровных дорог!!!
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Stels Flex 250