Norton P11 никогда не был самым успешным скрэмблером в 1960-х годах. Эта слава досталась более популярному и широко распространенному Triumph TR6. Важным моментом является более позднее появление Norton P11 на арене, так как вскоре шведские двухтактники начали доминировать во внедорожном мотоспорте.

Читать дальше

Тим Колстерманн живет в Калифорнии и увлекается гонками на Бонневилле. Он выступает на переделанном мотоцикле Honda S65 с 150-кубовым двигателем в категории, которая позволяет любые модификации.

Читать дальше

Тайваньский разработчик Максим Ченг изготавливает классные модельки Лего. Он принял участие в конкурсе LEGO Ideas с проектом BMW R60, но, к сожалению, его работа не прошла отбор и не будет выпускаться серийно.

Читать дальше

BSA B44 — мотоцикл, известный своим норовистым характером, проворный и мощный. На фото представлен восстановленный BSA Victor B44 1967 с 441-кубовым мотором.

Читать дальше

В 1967 году итальянский режиссёр Франко Проспери снял фильм «Dick Smart 2.007». Актёр Ричард Уайлер сыграл роль Дика Смарта, своего рода итальянского Джеймса Бонда — супергерой, который обладает рядом экзотических гаджетов для борьбы с преступниками и шпионами.

Читать дальше

Венецианский художник Лука Моретто (Luca Moretto) сделал блестящую аэрографию олдскульного скутера Vespa 50 N 1967 специально к 54-ой выставке «Venice Biennale», которая состоялась в прошлом году. Скутер перекочевал в музей Piaggio, который располагается в городе Понтедера. Там скутер стоит с июля месяца и останется до конца 2013 года, чтобы все поклонники и любители искусства могли насладиться этим шедевром. Рядом со скутером Луки так же стоят работы Сальватора Дали (Salvator Dalì) и Уго Несполо (Ugo Nespolo).

Читать дальше

Tribsa — в 60-ых и 70-ых годах так назывались внедорожные мотоциклы или кафе рейсеры, построенные из деталей мотоциклов Triumph и BSA. Суть заключалась в том, чтобы использовать лучшее от двух марок, чтобы создать первоклассный байк.

Читать дальше

Ранее мы уже рассматривали один из мотоциклов модели Triumph 3TA, поэтому повторяться о его истории не будем. Конечно, стоит добавить, что байк был достаточно популярным и широко использовался в военных учреждениях. Показанный на фотографиях экземпляр 1967 года выпуска — фактически один из последних Triumph 3TA, сошедших с конвейера британской компании.

Читать дальше

Джое Мёрфи построил электроцикл, используя в мотоцикл Honda Dream 1967 как донора. Целью Джое была переделка классического мотоцикла в простой и тихий электрический байк. Парень начал с просмотра документального фильма «Кто убил электромобиль?», и тогда он захотел построить электромобиль, но понял, что не тянет по финансам. Так после некоторых раздумий он решил сделать электроцикл.

Читать дальше

Сегодня каждый мотоцикл Ducati комплектуется двигателем с десмодромным приводом клапанов, включая новый революционный 1199 Panigale. Однако в течение долгого времени дорожные мотоциклы Ducati имели более традиционный привод. Все изменилось, когда в 1967 году был выпущен мотоцикл Ducati Sport Corsa Demo 350.

Читать дальше

Парни из «Union Motorcycle Classics», Айдахо, несколько лет назад купили мотоцикл BSA A65 Lightning 1967 года выпуска, который в последствие восстановили и немного переделали. Двигатель байка остался в серийной комплектации, его только перебрали и восстановили оригинальную работоспособность.

Читать дальше

Мотоцикл Triumph TR6R Tiger 1967 года принадлежит американцу Эрику Хендерсону (Eric Henderson) уже 25 лет. Он ездил на серийной конфигурации, пока не поломался двигатель. Эрик попытался восстановить его, но пришлось обратиться к ряду специалистов, что привело к созданию кастома.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson XLH Sportster 1967 был своего рода «роскошной» моделью Харлей в линейке Sportster. Он рассчитывался на энтузиастов Спортстера, которые стремились выделяться.

Читать дальше

Мотоцикл Suzuki RK67 был последним истинным 50-кубовым спортбайком японской компании. Он был построен в 1967 году. В эквиваленте двухцилиндровый рядный двигатель развивал 350 л.с. на литр объема, то есть 17.5 л.с. в оригинале. Красная черта оборотов располагается на отметке 17 300 об/мин. Мотоцикл оснащался невероятной коробкой передач с 14 скоростями. RK67 основывался на алюминиевой раме и весил всего 58 кг. Максимальная зарегистрированная скорость мотоцикла составляет 176 км/ч.

В 60-ых годах в чемпионате мира была сильная конкуренция между Suzuki и Honda, благодаря чему первые и выпустили шедевр в лице RK67. В 1967 году Ган-Георг Аншайдт победил в чемпионате мира, а Suzuki выиграли кубок конструкторов. В конце 1967 года FIM наложили серьезные ограничения на класс 50-кубовых мотоциклов с ограничением количества цилиндров до 1 и коробки передач до 6 скоростей. Поэтому Сузуки прекратили разработку трехцилиндровой модели RP68 и ушли из чемпионата. А вот Аншайдт остался и выиграл следующий чемпионат 1968 года на RK67, как приватный гонщик. (фото и видео ниже)

Читать дальше

Этот прекрасный мотоцикл Triumph Bonneville, который начал свою жизнь, как стоковый T120R 1967 года, построил Энди Лингдлофф из Мичигана. Многие части Энди сделал своими руками: седло, кронштейны и масляный резервуар. Несмотря на сильное изменение мотоцикла, топливный бак остался стоковым.

Автомобильный гонщик, сотрудничающий с полицией, втирается в доверие к банде байкеров «Satan»s Angels», которые собираются ограбить банк. Пожалуй, это первая кинокартина с историей о внедрении в клуб полицейского агента.