или Обзор YAMAHA XSR900

Yamaha XSR900 – не то, чем кажется. Не называйте его каферейсером, но зовите его МЯУ.
МЯУ = «Мотоцикл Японский Универсальный» — термин, который появился в 70-е годы 20-го века для обозначения байков нового поколения с современными (на тот момент) двигателями, тормозами, подвесками и улучшенной эргономикой. Мы говорим о Honda CB750, но то, что она означала в момент её появления, сильно отличается от того, что подразумевают современные хипстеры.



Читать дальше

Перевод книги Гая Мартина «Ты мёртв, когда мёртв»

Глава 3.
Только парни в овечьем бизнесе знают это

Читать дальше

Как я уже писал в первой части подборки с переводами обучающего видео, есть довольно качественно сделанные переводы тех роликов, которые раньше смотреть не мог (ну не понимаю я на слух английского языка!). Спешу поделиться интересными видео с байкпостовчанами.

Часть 1



Читать дальше

Перевод книги Гая Мартина «Ты мёртв, когда мёртв»


Глава 2. Часть 2.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Глава 1. Часть 1.
Глава 1. Часть 2.
Глава 2. Часть 1.

Читать дальше

Перевод книги Гая Мартина «Ты мёртв, когда мёртв»


Глава 2. Часть 1.

Глава 1. Часть 1.
Глава 1. Часть 2.

Читать дальше

Перевод книги Гая Мартина «Ты мёртв, когда мёртв»

Глава 1. Часть 2
Глава 1. Часть 1

Читать дальше

Перевод книги Гая Мартина «Ты мёртв, когда мёртв»


Читать дальше

Плутая на форумах любителей эндуро нашел авторский перевод нескольких серий обучающих видео, относительно основ вождения больших adventure мотоциклов. Не знаю как кому, но мне слушать обучающее видео с переводом на понятный язык более приятно, чем с оригинальной звуковой дорожкой, поэтому делюсь с начинающими покорителями бездорожья. Переводчику большой респект. Удачного просмотра.

Часть 1: Позиция тела




Читать дальше

Приветствую.

Несколько лет назад натолкнулся в интернете на французский канал на ю-тюбе под названием Moto Journal.

Была там представлена какая-то новинка мото прома и веселая подача материала.
Все бы не плохо, но французский воспринимался как заклинание по экзорцизму.

Вот так просто пуская слюни на сочную новинку не только я смотрел интересные видео
с отсутствующей смысловой нагрузкой.
Год назад они начали писать английские титры. Все стало немного понятнее, но все же не
на столько. Только недавно возникла идея перевода их занимательных видео.

После долгих переписок с редакцией журнала и долгих исправлений мы(я и сестра) хотели бы
представить всем первое видео.

Смотрите и наслаждайтесь. Не забывайте включить русские титры.

Ждем ваших комментариев, потому что без вас наша работа не имеет никакого смысла.

Покажем французам, что это нам интересно, а то они не видят в этом никакого смысла.

Это свободный вариант перевода статьи «KTM Goes Big»(«KTM становится больше») журнала Motorcyclist за июль 2002го(местами так же используется перевод черновой версии этой статьи, размещенной на AdvRider, а мои комментарии выделены курсивом) — он рассказывает о моторе LC8 и семействе мотоциклов, построенных на них, в частности — о последнем “дите Дакара” в классе туристических эндуро — KTM 950 Adventure — слоне, который в виде прототипа пришел в Дакар и одержал победу.

Читать дальше

LiveWire (дословно переводится как «провод под напряжением») – хорош на фотографиях и великолепен «вживую». Это подчёркивает неожиданную силу Harley-Davidson в дизайне электробайков, и относительную слабость дизайна «новичков» моторынка, таких как Brammo и Zero.
Верхневальные двигатели использовались компанией Honda за 40 лет, а водяное охлаждение устанавливалось на мотоциклы Suzuki за 30 лет до того, как был запущен в производство V-rod. Фабрика в Милуоки на 10 лет отстала с внедрением инжектора. Но сегодня Harley-Davidson задумались, как одними из первых среди крупных фабрик выйти на рынок электромотоциклов.


Читать дальше

Наткнулся в интернетах на статью про историю семейства моторов Honda XRV, которая показалась мне познавательной. Ежели кому интересно — перевод под катом, ссылка на первоисточник — в конце. Мои вставки отмечены курсивом.

Читать дальше

Так случилось, что в моем первом посте я не буду писать о себе или о своем мотоцикле.

Читать дальше

Случайно попалась фотка этого Санта-Клауса с адским чоппером на V8 движке от Корвета.
Поискал в сети, на русском упоминаний не встретил, зато нашел статейку у янки.
Не удержался, перевёл и прокомментировал, там, где было самому неясно.

Том Новак (Tom Novak)

Кастомы Тома Новака подойдут не для всех, потому, что для него комфорт и безопасность несущественны. Единственная цель — впечатляющий внешний вид и максимальная мощность, получаемые с использованием запчастей классических хотродов и Харлеевских мотоциклов. Одно из его творений попалось нам на глаза в 2010 на Лохлин Ривер Ран (Laughlin River Run) и остаток истории он рассказывает сам.




Читать дальше

Первая часть сравнения.

2014 Indian Chief Vintage

Нешуточные споры разгорелись в своё время на тему, в каком же направлении Polaris будут развивать Indian? Продолжат ли они следовать традициям, или же создадут что-то своё? Будет ли воскрешён Indian Scout, а может нас решат удивить чем-то новым, отдавая дань уважения гоночному прошлому марки? Все вопросы исчезли, когда в Стурджисе были представлены Indian Chieftain, Chief Vintage и Chief Classic. И если Chieftain, упакованный пластиковыми кофрами и огромным ветровиком, дальше всего отошёл от традиций, то один из байков сохранил классические формы – это Chief Vintage: фара, которая стала фирменным стилем Индиан, глубокие крылья, кожаные сумки и увешанное кисточками сиденье. На переднем крыле расположилась голова вождя краснокожих в боевом головном уборе. Дополняет картину узнаваемая подпись на баке и красная расцветка мотоцикла. Толстые колёса с 60-ю спицами и вайтволлы добавляют «винтажности» этому байку.


Читать дальше