Продолжаем разговор, начатый здесь. Вторая часть
статьи Луиса Бербела говорит об аэробных нагрузках в контексте
мотогонок


Читать дальше

Развивая знания в мотоспорте, наша команда стремится пользоваться всеми доступными источниками информации. В этой статье представлены
комментарии и перевод с испанского статьи Луиса Бербела (Выпускник факультета наук, изучающего физическую деятельность и спорт)
и его личный пример по тому, как готовиться к мотогонкам. Статья представлена в нескольких частях и будет публиковаться по мере
подготовки и перевода и накопления комментариев. Мы, прежде всего, концентрируемся на особенностях гонок по треку (ШКМГ), поэтому основные
комментарии и расшифровки будут касаться именно особенностей нагрузок для спортсменов этой дисциплины
Ссылка на оригинал статьи https://www.todocircuito.com/noticias/234-la-preparacion-fisica-en-el-motociclismo-i.html



Читать дальше

Вот что делает с людьми мототоксикоз и полное нежелание работать – решил я себя попробовать в роли переводчика. Представляю на суд благородной публики свой первый (ну почти) опыт перевода статьи с сайта всем известного интернет-магазина Ревзилла. Автор исходника — W.P. Zlanon. Название статьи в заголовке, а сам перевод под катом.


Читать дальше

LiveWire (дословно переводится как «провод под напряжением») – хорош на фотографиях и великолепен «вживую». Это подчёркивает неожиданную силу Harley-Davidson в дизайне электробайков, и относительную слабость дизайна «новичков» моторынка, таких как Brammo и Zero.
Верхневальные двигатели использовались компанией Honda за 40 лет, а водяное охлаждение устанавливалось на мотоциклы Suzuki за 30 лет до того, как был запущен в производство V-rod. Фабрика в Милуоки на 10 лет отстала с внедрением инжектора. Но сегодня Harley-Davidson задумались, как одними из первых среди крупных фабрик выйти на рынок электромотоциклов.


Читать дальше

Для меня красивый мотоцикл выглядит вот так:

При чём любовь к такому стилю пришла до того, как я начал разбираться в круизёрах, спортах, эндуро и т.д. И за долго до того, как я что-то узнал про марки мотопроизводителей. Возможно образ байка просто был увиден в каком-то фильме или рекламе и проник в сердце. Может так...
Поиск информации про этот байк дал название: Harley-Davidson Heritage Softail Classic. А вот с обзорами и дорожными тестами в рунете оказалось не густо: то ли в нашей стране он не прижился, то ли не интересен. Я решил перевести небольшую статью из какого-то англоязычного журнала. Перевод получился достаточно вольным, но может кому-то тоже будет интересен.


Читать дальше

Из всех обслуживающих компаний почта приходит ежедневно в наши дома и офисы, и, для того, чтобы выполнять свою работу более эффективно, они зачастую используют мотоциклы и скутеры. Мотоциклы удобны в использовании для почтальона, так как не требуется слезать с мотоцикла для доставки корреспонденции (видимо в частном секторе).

Почтовые службы используют скутеры и мотоциклы с самого начала, как только они были придуманы, поэтому это не в диковинку. Но, из новизны стоит отметить, что зачастую двухколесный транспорт, используемый при решении данных задач, — электрический. Вы можете лицезреть все больше и больше электроскутеров и велосипедов с электротягой.

Ниже будет представлено ~33 фотографии почтовых мотоциклов и скутеров из прошлого и настоящего со всего мира. То, что доставка почты на мотоциклах стала нормой, можно увидеть на фотографии ниже:


Читать дальше

Между сторонниками безопасности передвижения на мотоцикле и сторонниками «ветра в волосах» идет непрерывная война: например в апреле 2012 года в Мичигане был отменен закон, предписывающий обязательное ношение мотошлема. Я не буду примыкать ни к одной из сторон в этой битве, но мне всегда хотелось посмотреть — как же будут ездить люди, если отменить все правила? Ответ на этот вопрос мы получим на улицах Бангкока.


Читать дальше