Распоковав свой свежедоставленнный желдором из владика XT1200Z я уже предвкушал как он басовито заворчит своими двумя котлами и с тракторной тягой умчит меня вдаль. Реальность поставила меня на место, в смысле жестко приземлила. Заведенный мотор шумел адски, грохотал как трактор который перемалывает в цилиндрах горсть гаек брошенных щедрой рукой. Конечно же я слышал, что сутеры шумные, но не представлял насколько. Бывший у меня в пользовании ви-стром показался мне мурлыкающим котенком. Прогретый мотор стал конечно потише, но все равно в воображении рисовались механизированные колонны вермахта двигающиеся на Москву.

Накатав около 10 тысяч, к этой механической симфонии привыкнуть так и не удалось.
Отчаявшись я сгонял к механику, у которого до этого пасся мой ви-стром — он покрутил пальцем у виска и сказал:
— Чувак да ты загоняешься!
И завел стоявший в боксе KTM 990.
Звук впечатлил от слова очень, я понял что на подобной технике смогу ездить только в берушах.


Читать дальше

Всем привет! Продолжаем путешествовать по Алтаю. Граница в Монголию закрыта – это очень обидно и досадно…Вариантов жить неделю другую в Ташанте у меня нет – значит возвращаемся.
Часть 1
Часть 2
Часть 3


Читать дальше

Всех приветствуем это снова мы (motofamily77rus)!





Читать дальше

Всех приветствуем!)

Хотели бы с вами поделиться нашим выбором и как мы шли к тур-эндуро.


Предисловие или как люди идут к тур-эндуро

Начинали мы, как и многие со спортов в далеком 2008, далее опять спорты и Naked-ы.
В 2016 году мы продали все и товарищи нас уговорили купить cbr1100xx (в простонародье дрозд)! Так мы узнали что такое спорт-турист, но надо сказать, что на наш взгляд в нем было больше спорта нежели туриста.

Читать дальше

Всем привет! Новый сезон – новый трип…В далеком 2015 году запал мне в сердце маршрут до Магадана. Страну нашу необъятную посмотреть и пройти знаменитую трассу Колыма в одиночку. Но с учетом моей нелюбви к асфальтовым направлениям решил добавить Монголию с ее пустыней Гоби и зацепить Алтай с его огромным кол-вом бездорожных красивых маршрутов.


Читать дальше

Утро в Степанакерте было весьма жестким. Полностью пропал голос и температура поднялась до 38. Видимо пора ехать домой(. Но по дороге заеду в пару интересных мест.
Часть 1, 2, 3


Читать дальше

Утро в Омало не показалось мне добрым. Из носа шла кровь, голова болела, голос начал пропадать. Что за нах? Решил списать все на горняшку (ага, высота 2200), хо на Памире ничего похожего не было…
Часть 1
Часть 2


Читать дальше

Продолжаю свой рассказ о недавней поездке в Грузию с неопределенным маршрутом.
Часть первая.


Читать дальше

Новый трип, а ехать не знаю куда…Ну как обычно: если не знаешь куда ехать – дуй в Грузию, а там видно будет…Отпуска у меня осталось мало (всего одна неделя), далеко не уедешь, но около дома катать не охота. В Грузии до этого я был дважды, но так и не прошел 3 маршрута: Шатили, Омало и Ушгули (в мае там всегда лежит снег). На дворе конец августа, значит самое время, погнали…


Читать дальше

Заключительная часть моего трипа выходного дня на п-ов Рыбычий.
Часть один
Часть два


Читать дальше

Акт номер два моей эпической гонки со временем. Поездка на Рыбачий была всего лишь еще одной галочкой в списке маршрутов, на которые вечно не хватает времени. Так как на бездорожье приходилось не более 5% всего маршрута, решил быстренько сгонять на выходных.
Часть первая.


Читать дальше

В этом рассказе я поделюсь о своих впечатлениях об еще одной важной точке на карте для каждого российского мотопутешественника – полуостров Рыбачий или самый северный край европейской части России.


Читать дальше

Итак, заключительная и самая интересная часть моего памирского путешествия.
Часть 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10


Читать дальше

Проснулся как обычно около 6-ти утра)…Пойду гулять по Мургабу.
Часть 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9


Читать дальше

Продолжаю весело катить по Памирскому тракту. В этот раз утро застало мен на источнике Биби-Фатима. Время 6 утра, спать не могу, пойду на пробежку.
Часть 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8


Читать дальше

Итак, я в Хороге. Утро очень доброе, поспал целых 6 часов, что для меня в поездках большая редкость.
Часть 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7


Читать дальше