Путешествия

Доброго времени суток господа.
Вот и закончился мой эпический трип через всю страну. Пройдено более 15000км и самое время об этом написать. Фото будет мало, в основном снимал видеоматериал для фильма.


Как и обычно, я ехал без четкого маршрута, только ключевые точки, куда бы я хотел попасть. По дороге я очень часто менял направления, стараясь объезжать федеральные трассы. В конечном итоге, не без помощи моего любимого гармина, я прошел очень интересный маршрут и нашел кучу новых друзей. Погода в этот раз меня совсем не баловала, что добавляло дополнительные трудности в итак непростой маршрут.

Начнем, пожалуй…
Старт путешествия был назначен на 18 апреля, что довольно рано, но других вариантов у меня не было. По традиции сначала на работу и вечером встаем на курс. В тот день в Москве стояла жаркая погода, но это был последний день тепла…

Идея добраться до Казани разбилась о суровую действительность, постоянные ремонты и ограничения скорости не давали встать на крейсер. В итоге добрался только до Чувашии, где и заночевал. На следующее утро градусник обрадовал 8-ми градусной температурой, хотя прогноз говорил другое.

Наскоро позавтракав рванул в Казань. Все дороги в Казани увешены камерами, нарушать очень дорого. Мне было очень непривычно видеть 100% дисциплинированных водителей, выбиваться из толпы не стал). Я не особый любитель творений рук человеческих, поэтому в городе особо задерживаться не стал. Кремль взял и поскакал дальше. Погода разгулялась до 12 градусов, настроение повысилось, иду на Уфу.





Вот с этого момента и начинаются мои приключения. На заправке в 300км от Уфы познакомился с мотопутешественником Сашей из Уфы. Он завершал свой маршрут и любезно согласился прокатить меня до города. В этот день путь мой лежал в Екатеринбург, но гармин решил, что с Сашей мы мало пообщались и надо бы остаться в Уфе).

Не доезжая 100км мой навигатор начинает настойчиво показывать другой путь, мы с Сашей спорить не стали, попрощались и разъехались в разные стороны. Сначала асфальтовая дорога перешла в грунтовку, потом в поле). После проезда 3-го поля я уперся в реку, навик показывает брод…Я решил вернуться обратно, потом выяснилось, что лет 10-15 назад там был паром, вот такие актуальные карты…Накрутив 4 часа по хрен пойми каким дорогам, вернулся на развилку и поехал в Уфу. Оказавшись в Уфе в 9 вечера решаю не ехать в Екат и воспользоваться приглашением Саши, за что ему огромное спасибо. Саша – гончар с золотыми руками. Фактически он превратил свое хобби в интересную работу, вырвался из офисного плена, чего и нам всем желает). Саша растит 2-х наследников и старательно передает им секреты своего мастерства. Так же он ведет курсы, где любой желающий может собственноручно изваять себе небольшую вазу или пивную кружку). Как ни хотелось бы задержаться и взять несколько уроков, но надо ехать, график не позволяет.


Сегодня мне нужно быть в Екатеринбурге, еду через уральские горы. На улице заметно похолодало, температура не повышается выше 10 градусов. И хотя мой маршрут не превышал 400км, ехал я их 10 часов.


Гармин показал мне массу интересных месть и дорог на Урале. Накрутив в общей сложности около 380 лишних километров и 2 раза проехав по местной раллиной трассе (вот за это спасибо), я все-таки добрался до Валеры, с которым в прошлом году мы проезжали Памир. Ну а дальше все как обычно: баня, пиво, байки и планы на будущее. Валера очень интересный человек. Бывший лютый джиппер с огромным кол-вом наград, а ныне мотопутешественник.

На следующий день градусник показывал 0 градусов и начинал падать снег. Длительное катание в холодную погоду дало о себе знать и дальше пришлось ехать с простудой, периодически закидываясь таблетками.


По дороге до Тюмени температура упала ниже ноля и началась метель. Одев на себя 2 термухи, 2 кофты, все подстеги и четверо носков кое как добрался до декатлона в Тюмени и закупился химическими грелками. Как мало нужно человеку для счастья…Дальнейшая дорога до Омска напоминала баню, по крайне мере для некоторых частей тела.


Поиски кальяна и горячего чая в Омске привели меня в стриптиз клуб, название которого я так и не запомнил. Понедельник, ночь, в клубе ни одного клиента и один путник ради кальяна и чая). С другой стороны, сотрудницам клуба даже не пришлось корчить заинтересованность, ибо интересных дорожных историй у меня в избытке.

Усталость так и не накатила, и я принял решение продолжать путь. До Бийска 1000км, спать не хочется, едем. После рассвета поднялся сильнейший боковой ветер, еду в наклоне, сил почти не осталось.

Кое как забрал ЖЖ в Новосибе и заправился очередным литром кофе. Проезжая Новосибирскую ГЭС не удержался и навалил 140 по грунтовке вдоль набережной, за что поплатился штрафом. Гаишник, ехавший рядом, все заснял на телефон). Видео на отдали, жаль, хорошие кадры.

Потеплело до 20 градусов, и дорога до Барнаула пролетела незаметно. Там у меня была намечена встреча с Настей, которую в прошлом году мы затащили на нижний Памирский тракт. Погода решила, что хватит с меня солнышка, да и ехать более 2000км за раз не стоит. Началась лютая гроза и в Бийск я не поехал. Все-таки так приятно встречаться с друзьями в самых разных точках мира…Вечер пролетел незаметно, на следующий день начинался Алтай…


Продолжение следует…

P.S. В отличие от предыдущих маршрутов, в этом году я поставил себе цель максимально правдоподобно отразить весь путь в фильме. Предлагаю ознакомится с превью первой части «Долгий путь на восток».