Hola amigos, с вами Артуро Диаз

Мото сезон в самом разгаре и не смотря на трудности во всём мире, в Киеве всё же провели первые этапы Чемпионат по ШКМГ. Гонки переносили дважды, сначала с мая на июнь, а потом с июня на июль. Так же организаторами пришлось объединить этапы – по два за один уикэнд. То есть в субботу первый этап с полноценной гонкой. А в воскресенье уже проводится второй этап, с еще одной полноценной гонкой. Результаты которых идут в личные и командные зачёты.





Читать дальше

Раз уж это бортовой журнал, запишу, что бы не забыть.

Май 2020
Пробег 38500+-

Заменено:

• масло + фильтр
• воздушный фильтр
• тормозная жидкость (уже надо было)
• охлаждающая жидкость (из осторожности, в принципе выглядело нормально)

В прошлом сезоне поставил переднее новое Metzeler Tourance. Заднее Michlen Anakee2, 2017 года и хорошо выглядящее.

Что заметил и не только на моем моте, видимо в Москве левых поворотов больше, потому что переднее колесо изнашивается на

Читать дальше

Пробег 39343 миль.

Заменил сам подшипники рулевой. И пыльники вилки, заодно.
Тезисы:

• Пластик снимать пришлось. С одной стороны. Это потому что инструмента посадки подшипников в рулевую не было, а что бы молотком достать — надо иметь доступ.
• Смазку в итоге купил Syntec синяя, молибденовую мазать не стал.
• Для полного комфорта нужен еще бит torx 40 с дырочкой, снять замок зажигания.
• Шлицевой ключ стоит 270руб, без него лезть не имеет смысла. На гайках были следы от прошлых

Читать дальше

Hola amigos, с вами Артуро Диаз
Пора возвращаться к активной жизни и пилить новые видосики. А ведь и повод есть, в этом году я намылился заявиться на первенство страны в дебютном классе. И что бы не облажаться нужно хорошенько подготовиться! В качестве тренировки мы своей командой решили выехать на трек дни в Мать городов русских – Киев. Так как именно там будут проходить большая часть гонок, именно к этому треку нужно готовиться тщательней всего! А готовиться там есть к чему, можете мне поверить




Читать дальше

Всем привет.

По моим вполне небезосновательным предположениям жена от меня порядком устала и мне срочно надо избавить ее от моего присутствия хотя бы на пару недель. И вот я уже год как вынашиваю план одиночной поездки в Грецию (терпи, жена) и вот он, наконец-то, долгожданный отпуск.
Но как оказалось, нынешняя ситуация совсем не располагает куда-либо выезжать из страны. Да что там — на улицу без намордника тяжело даже выскочить… было… аж целый месяц назад. А потом стало можно, но очень осторожно. А потом снова стало нельзя. В общем в нашей стране как всегда — все стабильно.

Появились слухи про Грецию, которая открывает сезон 1 июля, но не для всех. Украине вроде как можно, а может и нельзя. Ничего не понятно. Ну да ладно, пора ехать, отпуск пришел.




Читать дальше

И снова здравствуйте)
В предыдущей записи я оборвал повествование на самом интересном месте, поэтому исправляюсь и рассказываю о результатах колдовства с сидушкой и колпаком акума.



Читать дальше

Suzuki V-Strom 1050 — добротный турэндуро, который не является слишком хардкорным внедорожным байком в сравнении с другими байками этой категории. У него свои сильный стороны, как надежного туристического мотоцикла с множеством особенностей и полезных характеристик. Компания Suzuki Italy недавно анонсировала новую версию V-Strom 1050 Machi Edition.

Читать дальше

Всем привет, давненько я вам не рассказывал о том как движутся дела у Френки) А дела хоть и не спешно но идут к логическому завершению… или нет!
И так в прошлом посте я рассказывал о преодолении проблем с двигателем и о почти законченном силуэте городского мопеда в стиле neo cafe racer. И уже тогда я в шутку написал что «Но зная себя еще сто раз все переиграю, порежу, отрежу, приварю и тд…»
Короче говоря как в воду глядел)))))))



Читать дальше

Первая часть видео о том, как я со своей девушкой взяли в прокат Литровый Встрем и поехали по 4 штатам. Может позже создам пост с фотографиями, а пока только видео. Строго не судите =) я только учусь. Но не забывайте подписываться на мой канал и ставить лайки =)

Всем привет.

После покупки мотоцикла первым делом полез регулировать свет фар, так как у дилера ее настроили уж сильно высоко (спасибо всем встречным, кто мне об этом напоминал всю дорогу из Германии). Потом немного увлекся и полез глубже. В итоге получилось такое видео, в котором также покажу как разбирается пластик на этой моделе (мне очень хотелось посмотреть на регулировки фар и просто необходимо было добраться до свечей зажигания) и расскажу про настройки/регулировки приборной панели (хоть процесс и подробно описан в мануале — но мне кажется, что визуализация лучше работает).




Читать дальше

Привет, Байкпост!

Знаете, какой есть плюс в ведении блога для узкой, но взрослой и адекватной аудитории? От людей поступает не только эмоциональная отдача, когда ты им реально помогаешь с выбором техники, но еще ты сам вместе с этими же людьми растешь над собой и постоянно развиваешься. Например, когда кто-то из подписчиков пригоняет тебе на тест мотоцикл, о котором ты сам раньше даже не задумывался. Да, да, это я про Freewind)




Читать дальше

GiXXeR K7 спустя год

Ну вот и пришло время написать краткий отзыв про GSX-R1000 K7 спустя чуть больше года после покупки.



Читать дальше

bandit1200s.
Не нашел внятных решений данной проблемы и методом проб и ошибок починил без замены краника (клапана), и даже без покупки ремкомплекта, о чем талдычат в каждом углу.

Симптомы: сняв топливный шланг, с краника капает бензин, после стоянки плохо заводится и т. д.
Если к этому еще и карбы не держат, то бензин медленно, но верно будет стекать в картер, смешиваясь с дорогущим мотомаслом и меняя его вязкостные характеристики, т. е. Его придется менять.
Самое критичное, когда поднялся

Читать дальше

Приветствую, господа мотоциклисты!

Я к вам с очередным видеообзором интересного, на мой взгляд, мотоцикла — Suzuki GSX-S1000F. И довольно популярного в РФ, на вторичке он сейчас на 3-м месте после Kawasaki Z1000 и BMW S1000R. Но это не всё. Хочу также поделиться с вами одним наблюдением по теме классификации мотоциклов. Вэлком под кат.



Читать дальше

И так, первым делом надо привести мот в порядок. Решил не мудорствовать и сделать все там же где и купил. Ребята поменяли масло в моторе, масло в редукторе, колодки и сразу заказал трос сцепления.

Те самые две пробки для слива масла.


Читать дальше

Трасса Цукуба довольно широко известна среди фанатов тюнинга, которые зачастую используют этот трек для замеров скорости. На этой трассе также организовывают крупные мотогоночные события. В мае и ноябре там проводятся известная гонка “Taste of Tsukuba”, которая открыта для классических гоночных мотоциклов, поэтому сетка обычно очень разнообразная.

Читать дальше