Кастомайзинг

Трасса Цукуба довольно широко известна среди фанатов тюнинга, которые зачастую используют этот трек для замеров скорости. На этой трассе также организовывают крупные мотогоночные события. В мае и ноябре там проводятся известная гонка “Taste of Tsukuba”, которая открыта для классических гоночных мотоциклов, поэтому сетка обычно очень разнообразная.

В ноябре тюнингованный Suzuki GS1200SS будет пилотировать американец Джейсон Фуллингтон, который последние пять лет живет в Японии и управляет импортёром AFG Motosports. По вечерам и выходным Джейсон предпочитает тестировать мотоциклы для крупных журналов, переделывать гоночные мотоциклы для себя, посещать местные треки. Suzuki GS1200SS — один из последних гоночных байков Джейсона. Его подготовили специально для категории “Formula Zero” события “Taste of Tsukuba”, в котором зачастую принимают участие звезды супербайка и Гран При.

Стоковый GS1200S производит порядка 100 л.с. и весит около 210 кг, поэтому является отличным вариантом для постройки классного трек-байка.

“Мне потребовалось несколько лет, чтобы отточить свои навыки Цукуба на Aprilia RSV4RF, поэтому теперь подготовлен к битве в T.O.T.”, — говорит Джейсон. — “Однако, найти готовый мотоцикл нужной спецификации невозможно, то есть нужно делать самому. В Японии старые мотоциклы стоят дорого”.

Спецификация проекта:

• донор: Джейсон купил переделанный Suzuki GS1200S в стиле Suzuka 8 Hours GS1000 прошлых лет (гонку в мае отменили из-за коронавируса, поэтому Джейсон имеет время подготовить его к гонке в ноябре)
• обвес: Katana Kaji и Magical Racing, вдохновленный Suzuki GSX-R750RK конца 80-х
• расцветка: Icon Motosports, спроектирована Керри Миллером
• седло: RaceSeats (Италия)
• колеса: Bito JB-Power Magtan
• подвеска: модернизирована компонентами Junpei Ohba of S&E Precision
• тормоза: гоночный комплект Brembo, шланги HEL
• клипоны: Battle Factory
• траверсы и крепления тормозов: кастомные
• приборка: AiM Solo DL2 (плюс даталоггер), датчик давления масла Yoshimura
• разное: переключатели Yoshimura, кнопки Yoshimura, карбоновая защита рычагов, ручка газа ACTIVE
• охлаждение: PLOT
• топливный бак: SuperBike83
• карбы: Mikuni TMR40
• двигатель: фактически стоковый 16-клапанный, 1156-кубовый агрегат
• выхлоп: кастомный коллектор, труба SC-Project GP-M2
• цепь: DID ERV racing
• маятник: Super Build Maximum
• подножки: Babyface, регулируемые