Цель проекта на базе Harley Davidson FXDR заключалась в максимальном сохранении стандартных компонентов для снижения себестоимости «кита» — фара, сиденье, бак от стока. Также немаловажным фактором было оставить заводские настройки мотора с его выхлопом и «перфоманс» впуском. С точки зрения дизайна виделась необходимость в связывание передней и задней части мотоцикла для создания единого визуального образа, в отличи от стокового варианта. Сделаны подрамник, консоль, колеса, расширение бака, связующие пластиковые элементы, установлена передняя подвеска Ohlins, чехлы для перьев вилки и многое другое. Поскольку я принимал участие в создании фото и видео контента, то бложик с подробностями ниже, а за ним штук 20 фотографий.





Читать дальше

Шолом, православные.

Представлюсь. Александр, 45 лет, Москва.

Небольшая история про седину в голову, детство в задницу и ветер в бороду.
Или о том, как большие мальчики принимают решения)))


Читать дальше

Этот проект интересен тем, что в нем реализован принцип обратимости. Больше на этот счет ни слова не добавлю, чтобы хоть как-то сохранить интригу. Ну и да, руль тут тоже ну очень особенный.

Мотоциклы Harley-Davidson являются синонимом мототюнинга и серьезных модификаций, так как на рынке доступно огромное количество тюнинговых деталей и комплектов. Покупая Harley-Davidson человек должен понимать, что подписывается на пожизненную кастомизацию своего мотоцикла — это культ.

Читать дальше

Продолжение, Часть 3 читать здесь

Итак, опишу тут все события с мотоциклом с апреля по текущее время. В предыдущих частях мотоцикл был приведет в технический порядок, я выкатился. При этом были заказаны оставшиеся ништяки, которые должны были прийти до мая месяца и я хотел собрать все это перед «официальным открытием». Хотел собрать все разом, ибо чтобы поставить нормально новую дугу (ушко крепления было на раме вырвано), стаканы — лучше снимать вилку, поэтому хотелось все сделать одним разом. Но все получилось не так, как хотелось.



Читать дальше

Сложно представить, как так получилось, что Android Auto начали внедрять в мотоциклы в 2020 году, а не намного раньше. С первого релиза системы прошло уже пять лет…

Читать дальше

Авария, выглядящая так, словно её срежиссировали в Голливуде, попала на нашлемные камеры двух мотоциклистов.



Читать дальше

Harley-Davidson уже ооочень долго рассказывает, как он скоро выпустит новую линейку мотоциклов, построенную вокруг новейшего мотора с жидкостным охлаждением Revolution Max. Пока что мы точно были уверены лишь в двух моделях: стрите Bronx и турынде Pan America. Теперь же к ним присоединяются еще две новинки, кафе-рейсер и трекер, рисунки и фотографии прототипов которых недавно всплыли в Европейском Бюро Интеллектуальной Собственности.



Читать дальше

В Китае прошла церемония подписания документов, в которых утвердили дизайн самого маленько HD. Это значит, что модель в ближайшем будущем должна встать на конвейер.



Читать дальше

На глухих улицах японских городов еще остались настоящие мастера и ремесленники, которые виртуозно делают свою работу и не ищут славы. Юсаку Сато из "Sato Marine Cycles" является именно таким человеком, который живет и работает в Ономити. Он недавно закончил новый проект на базе H-D Shovelhead в стиле скрэмблер.

Читать дальше

Последний раз LEGO делали лицензионную копию мотоцикла в начале 2017го — это был BMW R1200GS из серии Technic. Но несколько дней назад датский производитель конструкторов анонсировал набор 10269, реплицирующий круизер Harley-Davidson Fat Boy 2019го модельного года.



Читать дальше

Вчера компания Харли-Дэвидсон без особого шума представила новый мотоцикл семейства Туринг. 2019 Электра Глайд Стандарт. Позиционируется как «оторвитесь от гаджетов и останьтесь наедине с дорогой». Кратко расскажу об ее особенностях.

Читать дальше

Чем хорош Харлей и уступает БМВ.
Скажу сразу, я не являюсь поклонником какой-либо марки мотоцикла.
Сейчас я не хочу говорить о ходовых качествах мотоциклов, а только о их персонификации, или если хотите сказать кастомизации. И вот здесь Харлей выбивается далеко вперед, оставив позади все остальные марки мотоциклов.
С Харлеем можно сделать всё что угодно, кроме экстремальных спортов и спортуристов
Харлей эндуро



Читать дальше

В конце года принято подводить итоги и строить планы на будущее. Постройкой последних я озаботился чуть раньше и вот, спустя несколько месяцев раздумий, переговоров, расчетов и переживаний, окончательное решение было принято – переезжаю в Мельбурн. Сейчас, когда все хлопоты позади (а их, поверьте, было очень много), документы и вещи собраны, долги отданы, а любимый мотоцикл нашел нового заботливого хозяина, есть время поразмышлять о приятном. В ближайшие пару месяцев хочу взять в прокат мотоцикл и выбраться в минипутешествие, осмотреть самые интересное достопримечательности и австралийские красоты.


Читать дальше

Мебельщики, как показала практика, становятся хорошими кастомайзерами. К примеру, Стефан Венье или Джордж Вудмен. К этой кампании также можем добавить Сэмюэля Агуяра из "Shiny Hammer", который недавно закончил новый проект H-D FLH Shovelhead 1972.

«Идея заключалась в изготовлении низкого и узкого чоппера с триальными колесами», — объяснять Сэмюэль.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson, празднуя 115-ю годовщину на мероприятии в Праге, пригласила троих избранных кастомайзеров представить их проекты. Джулиан фон Охаймб, будучи трехкратным призером чемпионата мира по кастомайзингу, попал в список избранных. Немецкий кастомайзер, работающий под брендом One Way Machine, подготовил утонченный, затемненный боббер Quartermile. Байк получился стильный, сделан со вкусом.

Читать дальше