Harley-Davidson

Harley-Davidson уже ооочень долго рассказывает, как он скоро выпустит новую линейку мотоциклов, построенную вокруг новейшего мотора с жидкостным охлаждением Revolution Max. Пока что мы точно были уверены лишь в двух моделях: стрите Bronx и турынде Pan America. Теперь же к ним присоединяются еще две новинки, кафе-рейсер и трекер, рисунки и фотографии прототипов которых недавно всплыли в Европейском Бюро Интеллектуальной Собственности.

Трекер

Эта модель нацелена на то, чтобы потеснить Indian FTR1200. Как и у Индиана, здесь установлены турбчатый маятник и высоко поднятый выхлоп. Вынесенные на крепеж номера поворотники тоже подсмотрены у FTR. Задняя подвеска — моноамортизатор.

Кафе-рейсер

В данном случае H-D хотят создать оммаж своей же знаменитой модели XLCR 1000, которая считается одним из первых серийных кафешников. Добавлен небольшой обтекатель фары, руль достаточно низкий, бак — длинный, а задняя подвеска уже классическая, с двумя амортизаторами, да и маятник попроще. В отличии от трекера на кафешнике можно будет возить пассажира.


Даты появление этих моделей пока неизвестны. Фотографии прототипов были взяты из презентации для инвесторов, сделанной в сентябре 2019го, и в ней были обозначены примерные даты выпуска всех новинок. И если Bronx и Pan America должны стать серийными под конец этого года (хотя с этим короновирусом может случиться все, что угодно), то этой парочке четкого времени для дубюта пока не выбрали. А ведь еще «performance custom» (см. про Custom 1250 тут), который должен появиться в 2021м.